梅坎铁路设计方案
一九九三年，广梅汕铁路开通后，国家曾计划建设梅坎铁路。初步考察后，有两个备选方案：一是梅县经松东下塔至青溪的“下塔隧道”路线，因其线路直且投资较少，但对梅州地区，特别是大埔的辐射效应较小；二是“沿江方案”，即梅县松口经三河坝沿汀江而上，虽然线路稍长，辐射老区大埔，但需额外延长22公...
选址的建议？
选址决策过程复杂繁琐，因为成本占比很高，一旦选择就很难调整。店铺的选址需要考虑很多因素，包括人口规模、竞争水平、交通便利性、附近店铺的特点、房租成本、合同期限等，稍有不慎，就可能会出现遗漏的地方。所以在选址的过程中需要有原则性...
梅坎铁路的验收
铁道部、广东省和福建省有关负责人和专业部门组成的国家验收委员会，29日对投入试运营已两年的梅（州）坎（市）铁路进行了总体验收。验收组对梅坎铁路的工程质量、资金管理、线路质量、运营管理等方面进行了认真的验收评定，认为梅坎铁路全部工程符合铁道部《验标》标准，正式验收通过。梅坎铁路西起广东梅州...
梅坎铁路的中国著名铁路
以铁路连接的邻国计有：哈萨克、蒙古、俄国、朝鲜、越南与老挝（兴建中）等国家。中国《铁路线路设计规范》中规定，新建铁路和改建铁路（或区段）的等级，应根据它们在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。 包兰铁路包神铁路包西铁路宝成铁路宝中铁路北疆铁路滨绥铁路滨洲铁路昌九城际铁路长吉城...
梅州东站高铁开通没
没有高铁开通。梅州东站目前还没有高铁开通。梅州东站位于广东省梅州市丰顺县，在2011年已经建成并投入使用，目前主要提供普速列车和动车组列车服务。虽然梅州东站目前还没有高铁开通，但是未来可能会有相关规划和建设计划，建设高铁通往梅州东站。具体情况还需要关注相关官方消息的发布。
琼州海峡火车轮渡岸上的铁轨与船上的铁轨如何对接
计算机根据“粤海铁一号”通过海底电缆传来的实时数据，以及液压油缸火塞杆内探头测定的水位、潮流等数据，自动调节六跟液压油缸的工作，确定几根跨梁如何提升，从而调整整个栈桥的高度、角度，完成与“粤海铁一号”上铁轨的对接。南港栈桥是中国第一座自行设计、建设的跨海铁路栈桥，它也是亚洲第一座跨海...
福建铁路的传统铁路
设计标准按Ⅱ级干线单线铁路设计,限制坡度12‰,最小曲线半径300米。牵引定数1250吨,设计通过能力(近期)为350万吨,设计到发线有效长550米 。漳龙坎铁路是为开发闽西南而建的铁路支线,沿线煤炭资源丰富,且有丰富的木材、毛竹资源。该线至今未电气化 ,现与梅坎铁路、广梅汕铁路龙川-梅州段合为漳龙铁路(漳平-龙川)...
汕头港汕头港务集团
汕头港务集团作为国家大型一类企业，在汕头经济特区基础设施不断完善的支持下，已构建起以港口为核心的立体交通运输网络。通过连接海湾大桥、深汕、深厦高速公路、广梅汕铁路、京九铁路和梅坎铁路，汕头港辐射全国，其优势日益凸显。集团拥有五个港区，分别是珠池港区、广澳港区、马山港区、礐石港区和老港区。
漳永高速公路意义介绍?
2001年,连接珠三角的梅坎铁路正式营运;2002年1月,连接厦门的漳龙高速公路龙岩段通车;2004年4月,龙岩冠豸山机场通航;2005年4月,连接大京九的赣龙铁路通车;2006年1月,由龙岩始发直达北京的“海西号”开通;2007年12月,龙长高速公路建成通车;2009年7月,上杭蛟洋至城关高速公路开工;12月,赣龙铁路扩能工程(福建段)...
杭广高速铁路杭广高铁
福建段的建设已全面展开，包括改造广州至新塘既有线、厦深高铁广汕支线、广梅汕铁路扩能惠州至梅州段（梅惠高铁）以及梅坎铁路扩能等线路。其中，广梅汕铁路扩能项目，设计时速250公里，是杭州至广州快速通道的关键路段，旨在构建长三角和珠三角之间的高效客运通道。梅坎铁路扩能则连接广东梅州和福建龙岩，沿途设...
茶阳镇的经济概况
一、发挥便利交通区位优势发展经济茶阳是闽粤两省3县12个乡镇商贸集散地，位于汀江下游，水陆交通便利，区位优势明显，省道茶上线、白三线和闽粤大动脉梅坎铁路及梅龙高速公路穿境而过，交通非常便利，是福建龙汀地区和广东潮汕地区的交通枢纽。该镇在积极发展边贸经济的同时，加大农业、林业、矿业和旅游业...
