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新款探险者能否带动长安福特品牌向上?

发布网友发布时间：2024-01-04 08:06

共5个回答

热心网友时间：2024-02-04 13:29

新款探险者在年轻化、电动化以及高端化进行了升级改造，产品溢价能力提升，无形中助推了长安福特品牌稳步向上。探险者国产以来，不管是配置还是用料，它的产品表现一直非常厚道，这也是它能立足中高端中大型SUV市场的源动力。去百度了解下。而新款探险者紧跟市场变化，升级优化之后，一起看看它的价值感提升在什么地方。

外观年轻时尚，内饰豪华有质感

新款探险者在外观上为了迎合年轻人，做了不少调整，比如更加立体精致的格栅设计，和全新设计的灯组相连，整个前脸显得更加年轻动感，而尾灯也变得更加狭长时尚，做成了贯穿式的视觉效果，排气也改成方形，一番调整之后，整个外观年轻时尚很多。

新款探险者内饰的豪华感提升不少，首先用料相当下本，不管是扶手台、中控台还是方向盘上，都采用了大面积的真皮覆盖，还有翻毛皮、金属拉丝饰板等材质进行装饰，整个座舱相当高大上，豪华感领跑同级车型，这才是中大型SUV该有的样子。

智能加码，满足年轻人刚需诉求

智能化时代，智能科技也成为了汽车的主流，新款探险者取消了12.8英寸大竖屏，换装更显档次的27英寸大横屏，此外新款探险者还将全系标配大尺寸的全液晶仪表盘，以及新增HUD抬头显示，实现三屏联动，科技感瞬间提升不少。大屏的加装，预计智能车机也会得到相应的升级，据悉新款探险者的智能语音识别在原来八大声控的基础上，还将新增一些功能。如此一来，将大大的满足年轻人的用车需求，同时新款探险者的智能科技配置将远超同级别途昂、凯迪拉克XT6这些车型。

纵置后驱，攻破70万级价值壁垒

新款探险者将继续保持现款的机械优势，作为40万以内唯一全系采用纵置后驱动力布局的车型，整车还大量使用了铝合金零部件，全车高强度钢材超过50%的占比，不管是操控的稳定性、精准性还是安全性能，都不逊色于叫价70万级别的豪华SUV。在同级别同价位的车型较量当中，对比途昂、凯迪拉克XT6这些前驱车型，新款探险者显得更加厚道，价值感更高。

全系2.3T+10AT，性能稳居主流

新款探险者依旧搭载2.3T+10AT的动力系统，最大马力276匹，最大扭矩425牛·米，并且只需要加注92号汽油。而同价位的途昂，搭载2.0T+7挡湿式双离合变速箱，最大马力220匹，最大扭矩320牛·米，要加注95号汽油。动力性能，无疑新款探险者更具吸引力。

从产品表现看，新款探险者的溢价能力更强了，实力碾压同级竞品，并且刷新了同级的价值标杆，带动长安福特品牌向上是迟早的事。

热心网友时间：2024-02-04 13:29

探险者作为长安福特旗下的旗舰SUV，它一直坚守厚道的产品品质，这也是为什么在竞争激烈的中大型SUV细分市场，它能做到销量和价格都相对坚挺的原因。去百度了解下。新款探险者保持了这种优势，同时在设计、配置迎合了年轻人的喜好，它的市场潜质还是很大的。

热心网友时间：2024-02-04 13:30

探险者这款车的表现给我感觉就是厚道，不管是同级唯一纵置后驱、同级唯一铝合金悬架，全系2.3T+10AT的强势动力性能，它的三大件完全能领跑同级。而新款探险者进行了针对性的年轻化改造，将客户群体年龄层再次下沉，它的竞争力将大大提升，去百度了解下。

热心网友时间：2024-02-04 13:30

新款探险者的尾灯和中控是我最喜欢的，看起来很有中大型SUV的豪华感，去百度了解下。

热心网友时间：2024-02-04 13:31

外观内饰全部大升级，探险者这哪叫改款，堪称换代啊，去百度了解下。

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