我要写一份关于“交通行业十一五建功立业” 先进集体，先进个人的先进实际方面的文章，希望各位帮帮忙啊！

发布网友 发布时间：2022-05-05 21:19

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热心网友 时间：2023-10-09 15:55

　　这有先进集体的 你看行不行 行的话再给更多的先进集体的 还有先进个人的

　　（一）、先进集体
　　1、株洲市交通局
　　大 道 先 行 绘 通 衢
　　湘东谱神韵，活力看交通。近年来，在交通运输部、省交通厅的关心指导和株洲*、市*的正确领导下，果敢勤勉的株洲交通人，在充满希冀的湘东大地上，尽情挥洒着青春与汗水，挺起了株洲经济社会率先科学跨越的交通脊梁，撰写着“三个服务”的崭新篇章。株洲市交通局已相继刷新了湖南交通行业多项第一，至今已连续13年保持着湖南*、省*授予的“文明单位”称号。
　　一、坚持率先发展，交通建设实现新跨越
　　“株洲交通事业之所以发展迅速，完全是交通人拼出来的。”现任湖南省交通厅党组*陈明宪由衷评价。一是基础先行拼发展。株洲作为一个依水路起家、伴铁路建市、靠公路壮大的新兴交通枢纽、工业重镇，经济社会发展的交通属性十分明显，与株洲交通人的敢想敢试、果敢决策休戚相关。近年来，由于交通人的超前视野，湖南省第一条高速公路诞生在株洲；由于交通人的果敢创新，株洲在全省率先实现“乡乡通油路”；由于交通人的不懈坚持，株洲2008年在全省率先完成“十一五”农村公路计划任务；由于交通人的执着追求，株洲版图上原来没有长株高速公路、衡炎高速公路、岳汝高速公路、株洲航电枢纽等战略项目，逐渐由蓝虚线变成红实线。一个个交通战略项目的相继落地，发动了株洲经济社会率先跨越的强劲引擎，交通优势迅速转化成了流通优势、经济优势，株洲市综合实力稳居中部六省非省会城市之首。二是扩大投入促发展。进入“十一五”以来，株洲交通建设累计完成投资91亿元，建设投入年均增长达25%，2009年预计比上年增长67%。截止2008年底，株洲公路总里程达10414公里，公路等级率达67%，等级汽车客运站44个；乡镇通水泥（沥青）路率、通班车率均为100%，行政村通水泥（沥青）路率达91%以上，行政村通班车率达96%；全市航道保有里程558公里，其中湘江千吨级航道88公里，市辖港口5个，千吨级泊位3个，千吨级航道已经“通江达海”。基本形成了以京港澳高速、沪昆高速、G106、G320等4条国道为主干线，S211等7条省道为主骨架，近300条县乡道路为支线的公路网络和公路运输体系；以湘江为主干、以渌水和米水支线的快速航运体系；多项交通关键指标位居全省前列。三是超前规划谋发展。2008年以来，我们抢抓长株潭“两型社会”试验区建设机遇，率先提出了“两型交通”发展战略，着力打造“九纵十六横”公路骨架，促进“一江两水六港区”水运开发，建设“六站六园二中心”客货运输站场体系，大力发展农村交通运输事业，必将为株洲交通实现率先科学跨越注入新的活力。
　　二、致力创新发展，行业管理展现新面貌
　　坚持“路运并举、建管共进”是株洲交通发展的重要特点。一是规范行政优服务。以程序更加简明、过程更加透明、服务更加便民为原则，全面推行交通行政信息化进程，所有行政事务均实现了系统内微机联网和“三挂牌四上网（墙）”，去年率先在全省实现了道路运输从业资格理论考试的“无纸化”，今年又率先实现了交通行政许可的网上审批。我们积极创新管理方式，因地制宜发展交通运输业。比如，为顺应“全国十大服饰市场”——芦淞市场群发展的需要，在全国率先开通了道路客运的“市场班线”；为方便经营业户，编制了51张交通业务办理流程图，行政许可承诺办结总时限比法定时限缩短了53%，在全省率先实施了“交通行政许可无偿代理制”。 2008年，株洲车辆保有量居全省第二，省际班线和物流专线保有量居全省第一，株洲公路水路客、货运输量分别占全市的90%和85%，全社会客货周转量同比增长18.2%，对全市GDP的贡献率约为5%。二是细化监管抓安全。全面构建交通安全信息网络，持续加大危路危桥整治力度，着力实施公路安保工程和渡口渡船改造工程，加强道路运输源头和水上交通安全现场监督，首创了“五个一”安全隐患督促整改模式，全市交通行业安全稳定形势可控，近年道路运输事故次数和死亡频率大幅下降，2008年水上交通实现了“零事故”。三是依法执法强法制。我们多措并举，组织在交通行业多层次、多梯度深入开展了交通普法、模范守法、岗位学法、严格执法活动，重点规制了交通行政处罚自由裁量权，我市境内已持续多年无“三乱”现象，行风评议多次均居全市前列。
　　三、促进和谐发展，文明创建绽现新奇葩
　　坚持“以人为本、以点带面、和谐共建”的创建机制，株洲交通行业文明建设屡建功勋。一是健全机制倡文明。近年来，市交通局党组一班人坚持带头深入学习领会十七大精神，积极践行科学发展观，着力打造“学习型、民主型、创新型”领导集体和“通晓业务、秉公执法、廉洁高效、管理规范”的交通队伍，坚持以学立德培育人、以制立信发展人、以纪立范约束人，通过开展多式多样的“学树创”活动，不断丰富行业文明创建载体，突出机关文化建设，深入实施逢进必考、竞争上岗的选人用人机制，充分发挥“文明示范窗口”、“党员示范岗”的模范带动作用，形成了“学、比、赶、超、帮”的良好文明创建氛围，调动了干部职工创先争优、建功立业的积极性。局系统近五年未发生违法违纪事件。二是文明花开结硕果。“十一五”以来，全市交通行业文明建设赞誉频频，共获得市厅级以上表彰40余项，其中省部级以上荣誉8项。局直公路、征稽、运管、海事各单位均获得过市厅级以上文明创建表彰。市征稽处2008年被评为“全国交通行业文明单位”，市征稽直属一所先后被评为国家级“青年文明号”、“职工职业道德建设百佳班组”、“全国交通行业巾帼文明岗”，市运管处被评为“全省依法行政窗口单位”，株洲县海事处先后被评为“湖南省文明建设先进集体”、“交通部文明执法示范窗口”，茶陵县交通局2008年被评为“湖南省文明建设先进单位”。

　　2、湘潭市交通局
　　倾听呼声办实事 一腔赤诚解民忧
　　——湘潭市交通局申报全国交通系统先进集体材料
　　2008年伊始，一场50年不遇的特大冰灾席卷江南大地，湘潭交通更是遭遇了前所未有的考验。但要知道，天下湘军，源出湘潭。在这种特大自然灾害面前，湘潭交通人迸发了身体里蕴藏的全部斗志，以高昂的姿态，迅速恢复了全市的交通。从战胜冰灾的那一刻起，湘潭交通人保持奋发的精神，全面超额完成了全年的各项工作计划，书写了湘潭交通史上辉煌篇章。
　　解放：以思想为先导
　　思想是行动的的指南。局*始终把科学发展作为湘潭交通的行动指南，重点解决好理论武装和思想观念的问题。围绕“当干什么，在干什么、干好了什么”的问题，深入开展“坚持科学发展、加快富民强市”解放思想大讨论活动。学习讨论一深入，广大干部便能够统一思想，形成共识；思想一解放，服务经济发展的责任感和使命感便得到增强，办法便如源头活水喷涌而出来；提出了 “党建促经济、项目促发展”的工作思路。
　　新时期、新形势下如何创新搞活党建工作，局*努力在工作模式、活动载体等方面积极探索，特别注重党建与中心工作、行业文明建设、项目建设、企业改制相结合，确定了党建工作的六条主线，即以实施“十一五”规划和开展形势*教育为主线，引导干部职工建功立业；以学党章、用党章为主线，切实加强基层党组织建设；以绩效考核为主线，完善工作机制，确保目标任务的完成；以建设社会主义新农村为主线，充分发挥交通的示范带头作用；以创建全国文明城市和提升交通形象为主线，全面提高队伍素质；以企业改革改制为主线，积极为*中心工作分忧解难。围绕主线开展了“学党章、用党章，永葆党员先进性”、“修好致富路、建设新农村”、“立足新起点、奉献在岗位”等系列活动。“上一堂党课、读一本好书、交一次特殊党费、写一篇心得体会、开展一次特色党务活动、接受一场警示教育”的“七个一”主题活动受到了上级党组织的肯定并予推介。坚持22年之久的全系统的思想*工作理论研讨活动，近几年来共有80多篇政研论文在省、市交流表彰。连续几年在白石广场举行的“交通之歌”文艺晚会，既宣传贯彻相关交通法律法规，又为展示交通人的风采发挥了重要作用。
　　特别是在年初的抗冰救灾中，湘潭交通系统党员干部特别能吃苦，特别能战斗，特别讲奉献。先后出动机械近千台次，直接投入资金100余万元，提前打通107国道，为确保京珠高速湖南段的畅通和旅客、车辆分流发挥了十分重要的作用。
　　近年来，全市交通系统有百余名党员干部受到各级表彰，获得部、省、市级荣誉称号50多项，发展新党员70多名。2008年，湘潭市交通局作为全市四个“五好”班子之一在*“七一”总结表彰大会上做典型发言。这样的集体，真正达到了“提高党员素质，加强基层组织，服务人民群众，促进各项工作”的目标要求，真正体现了“五好”班子的执行力和凝聚力，党员的先锋模范作用更加突出，党群关系、干群关系更加密切，党组织的创造力和战斗力更加增强，交通发展的步子更加快了。
　　建设：以突破为目标
　　2008年，全市完成交通基础设施建设投资10.3亿元，为年计划805亿元的121.2%，其中重点项目投资6.23亿元。
　　2008年湘潭市在建高速公路两条，其中韶山高速公路建设进度快，工程质量优，已于2008年12月24日建成通车。潭衡西线高速公路的建设有条不紊，全年共计完成投资4.2亿元，为年度计划的120%。湘潭市的高速公路总里程突破200公里。
　　我市“十一五”规划的6条干线公路，宁乡灰汤至湘乡虞塘（湘潭段）公路在年初已全线开工，现已完成部分路基工程；湘潭至湘乡公路和潭邵高速韶山互通经回龙桥至茶恩寺公路已完成招投标，正在进行开工前的准备。另外几条公路也已完成施工图设计、国土和林业等部门的批复，现进入干线公路建设项目申请国家开发银行贷款的申报程序。
　　2008年5月，湘潭市组建长株潭交通网络湘潭建设指挥部，芙蓉大道一期湘潭段以超常规的速度完成了前期工作和征地拆迁，8月30日顺利开工。红易大道已于今年5月22日开工建设。
　　2008年，农村公路建设列入了全市农村改革30年的10件大事，、2006、2007、2008连续三年被评为全省农村公路建设优胜单位，全市通畅行政村总数达1383个。
　　湘潭港继续加大港口基础设施的建设，年吞吐量得到显著提高。寒鸡港铁矿石码头二期扩建的一个千吨级泊位已建成投产，湘潭电厂二期扩建工程煤码头也已完成一个千吨级泊位的交工验收，易俗河港区一期工程的前期工作开始进行。现在，湘潭港口年吞吐量已经超过800万吨。
　　服务： 以*为准则
　　围绕服务全市国民经济和社会发展的大局，湘潭交通局局*班子率先垂范，推行“八项公开承诺”和行政问责制，从此，全市交通系统依法行政、文明执法、贴心服务意识大大增强。
　　交通企业大部分是市属特困企业，底子薄、基础差、人员包袱重，其改革改制一直是块难啃的“硬骨头”，是交通发展的主要瓶颈所在。局*审时度势，确立了四条保障线，全年未发生大的群访事件。目前，汽修厂破产改制工作平稳推进，签字解除劳动合同关系的职工超过95%，离退休职工全部办理了医保手续。市一汽运公司破产清算组已完成债权债务清理和债务化解工作，根据依法制定的职工安置方案和存量资产变价方案，资产处置和职工安置工作进展基本顺利。二汽运、联运公司破产改制工作也很顺利，职工已全部安置完毕。另外，湘航公司和水运公司改制的前期工作正抓紧进行。
　　在依法行政方面，全市各交通执法单位进一步加强交通法制宣传教育，通过加强行业引导、严格市场准入，开展专项整治，加强监管服务，交通运输市场呈现健康、有序、快速发展的良好态势。全年无行政复议撤销行政行为的案件，无行政诉讼败诉案件，无行政赔偿案件。
　　在安全监管方面，湘潭交通人牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，实行部门依法监督、企业全面负责、群众监督参与、社会广泛支持的安全生产格局，有效遏制了各类重特大事故的发生。全年水上运输企业事故为零，港口装卸企业事故为零，交通基础建设施工企业事故为零，公路运输企业百车责任事故率、百车责任死亡率、百车责任伤人率三项指标均低于控制指标的50%。经过市、省两级考核，市局荣获2008年市*、省交通厅安全目标管理先进单位。