智能网联驶入快车道,如何推进自动驾驶大规模商业化落地?
尽管我国的智能网联汽车产业发展驶入快车道,各项技术难题不断突破、迭代升级,有力地推动了产业从示范化运营逐步过渡到商业化落地,也加速了智能网联汽车与智能交通、智慧城市的深度融合发展,但不可忽视的是,我国智能网联汽车产业在法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等方面...
“新基建”助推自动驾驶进入快车道 腾讯等科技企业加大投入
每一次的工业革命，都是从能源、交通、信息这三大领域推动。随着国家对新能源产业发展的大力支持、大带宽、低延时的5G通信网络普及、以及智慧化的道路建设，自动驾驶将进入发展快车道。科技企业加大自动驾驶领域技术投入 过去几年，为实现自动驾驶的商业化落地，以腾讯为代表的众多科技企业投入了大量的资源，为...
如何推动智能汽车高级别自动驾驶的创新和落地?
一、加大自动驾驶技术研发力度。重点围绕车规级芯片、汽车操作系统、人工智能算法等组织开展研发，并充分考虑学科间、领域间的耦合作用，使系统综合性能达到最优。坚持两条腿走路，在推动核心技术国产化的同时，积极运用国外成熟技术产品，根据我国道路交通环境的实际需求，开展系统集成和优化，依托市场规模优势...
自动驾驶下半场,蘑菇车联如何实现大规模落地
之所以能够做到大规模、多场景的城市级自动驾驶方案落地,主要是因为蘑菇车联基于此前的V2X车联网数据,打造出了车路云一体化的车路协同解决方案。不同于单车智能路线,车路协同为自动驾驶车辆运营提供了更多的安全冗余,让技术的商业化落地来得更快。 事实上,早在2019年10月,蘑菇车联就在国家级智慧交通示范基地北京市...
自动驾驶商业化迈大步再提速
推动行业深刻变革 现阶段，与网约车一样，只需要在手机APP一键下单，一辆自动驾驶乘用车就会出现在你的身边。主驾驶位上依然坐着人，但其身份发生了转变：已不是司机，而是安全员，只有在情况危急时“接管”车辆。当前，自动驾驶商业化应用，已成为自动驾驶企业决胜的关键点。随着自动驾驶技术商业化落地，...
有点有面,2023年智能驾驶政策全速推进
与资本相对遇冷不同,2023年自动驾驶赛道政策层面则是全速推进,全国及地方智能驾驶政策陆续出台,从上层政策框架、道路测试、数据管理、示范应用等多方面入手,逐渐完善政策体系,为更高阶自动驾驶大规模量产持续铺路。 特别是今年11月中旬,四部委印发通知,部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,要求具备量产条件 L3、L4...
自动驾驶难以实现商业化落地?此次抗疫过程中却展现无遗!
问题依然存在，但无法否认自动驾驶的商业化落地和具体场景应用都遇到了新的机遇。一旦隐患和问题解决，带来的实际作用和前景仍是不可估量的。更何况，国家层面一直在致力于通过政策引导和利好，推动着我国自动驾驶的加速前行。政策助力，自动驾驶再提速 近日，发改委等11部委联合印发了《智能汽车创新发展战略...
华为“上车”进程加速,未来欲大力推进自动驾驶技术开发
华为的智能汽车理念比国内的任何企业都要先进,华为有独立的智能汽车解决方案BU,充分发挥各产业的技术/规模协同效应,构筑五大解决方案:智能电动、智能车云、智能座舱、智能网联、智能驾驶。 图片来源:华为官方 类似这样的技术能力还有很多,华为大可不必去和造车这件事情较劲,深耕专业技术领域进行更多场景化的拓展,市场还...
5G新基建加速,车路协同如何铺展落地?专家大咖这样说!
比如LTE—V2X技术的成熟，可以支持实现一些低时延、高可靠的安全预警应用。例如，交叉路口碰撞预警、前后车刹车预警等；智能座舱的概念；部分自动驾驶功能的实现等等。在他看来，面对当下车联网规模化商用面临的重重挑战，不仅在于技术，更要构建新融合的产业生态。到了未来，面向协同阶段，基于5G要构建起一个...
自动驾驶“战争” | 谁能抢先落地无人化与规模化?
百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇认为,自动驾驶能力将成为智能汽车的决胜点,无人驾驶驶入“快车道”。 值得注意的是,自动驾驶逐步落地的过程中,部分企业“曲线前进”,实现对高等级自动驾驶的降维应用。此次大会上Apollo智驾发布的高级别智能驾驶解决方案ANP,基于目前国内唯一的L4级纯视觉自动驾驶技术Apollo ...
