五羊本田125—F型摩托车发动时总是要开启风门是什么原因
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发布时间：2022-04-23 14:10
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热心网友
时间：2023-08-13 12:37
风门本就是为 冷车起动而设计的，发动机在冷机和热机时需要的混合气浓度是不同的，热机时发动机温度高，吸入的混合气雾化好也有利于燃烧，所以只需要较稀的混合气就行了，浓混合气反而会燃烧不充分，而冷机时温度低，吸入的混合气雾化不好不易点燃，这时就需要浓一点的混合气，阻风门就是起到这种作用，而如果混合气调过浓，虽然会有利于冷车起动，但热车后太浓的混合气会浪费汽油，并且因燃烧不充分造成动力下降、发动机高温等负作用，由于化油器不象电喷那样能根据发动机温度和需要自动调节混合比，所以必须要设计风门来调节和满足冷机和热机状态下，对混合气浓度的不同需求，这是正常现象，而且随着环保要求的越来越严格，化油器的喷油量控制越来越稀，也有可能加剧冷车起动时对风门的依赖。如果起动过于困难，也可以把化油器的混合比略调浓一点，或检查气门间隙是否偏小，火花塞是否不良。但如果只要拉风门就能顺利起动和预热，并且热车后一切正常，就最好不要调混合比。
五羊本田125—F型摩托车发动时总是要开启风门是什么原因
风门本就是为 冷车起动而设计的，发动机在冷机和热机时需要的混合气浓度是不同的，热机时发动机温度高，吸入的混合气雾化好也有利于燃烧，所以只需要较稀的混合气就行了，浓混合气反而会燃烧不充分，而冷机时温度低，吸入的混合气雾化不好不易点燃，这时就需要浓一点的混合气，阻风门就是起到这种作...
...本田摩托车,发动的时候老是得打开风门是什么原因?夏天的时候也得开...
拉风门起动是正常的，风门的作用是在冷车起动时加浓混合气，冷车指的是发动机的温度而不是天气的冷热，冷车起动时需要浓混合气，而热车时较稀的混哈气就够了，由于化油器车混合气是固定的，不会随着车的冷热而变化，所以需要风门来控制，这样才能兼顾节油与起动性能，只要热车时不用拉风门并且动转平稳...
五羊本田摩托车化油器式发动机,夏天起动需要打风门是什么原因
另外象国二和国三的化油器摩托车为了环保达标，在一定程度上限制了化油器喷油，这也会对冷车起动产生不良影响，冷车时对风门的依赖更大。
五羊本田125F型摩托车电子打火问题
正常现象，冷车时发动机温度低，吸入的混合气雾化不好不易被点燃，所以需要拉风门来加浓混合气，这就是设计风门的目的。风门是冷车起动用的，而不只是冷天起动用的，只要发动机温度降低，就是冷车。而且这样会相对省油些，冷车拉风打火是正常的，不会对车有不良影响，反而能省车。热车后发动机温度高，...
我新买的五羊本田摩托车怎么每次冷车打火都要拉风门呢?
不正常,正常情况下,只有天很冷时才需要拉风门,找别的修车行看看吧!大不了只让看不让修,弄明白了回去找卖你车的车行理论,再免费修理或换车!它们肯定知道是哪里出了问题,可是黑心的商人是不会自己承认的!
五羊本田cg125冷车启动发动机时为何要关风门才能启动
热车后发动机温度升高，达到正常的工作温度，这时只需要较稀的混合气就够用了，所以就不用风门了。由于化油器不能自动变换冷车和热车时的混合比，所以需要手动操作风门来完成，这样就可以兼顾起动与节油两不误了，所以这是正常现象，如果拉风门就能顺利起动，就不要试图调整了。
本田锋翼摩托车怎样
在启动五羊本田锋翼WH125-B摩托车时，需要拉风门的现象在众多摩托车型中较为常见。这是因为发动机在冷车状态下，为了确保顺利点燃并运行，需要较为浓密的混合气。即使外界温度不低，这里的“冷车”指的是发动机内部温度较低。当发动机温度下降，就需要通过风门调节混合气的浓度。对于五羊本田这样享有盛誉的...
五羊本田125摩托车起动老要关风门
如果起动过于困难，或热车时也用风门，可以检查一下化油器的怠速是否太低，混合比是否过稀，油面是否过低，化油器是否有堵塞情况，进气管及其他胶管是否轻微漏气，气门间隙是否过小或困积碳、磨损等原因造成关闭不严，火花塞是否不良等，这些都会增加起动的困难，需要频繁拉风门才能起动。
我的五羊本田摩托车WY125-P,这个天气冷车还要把风门拉上去,才能打火...
也是冷车。由于发动机的混合比必须按热车正常行驶时设计，而冷车起动时又需要较浓的混合气，所以要设计风门来解决这一矛盾，这样才能在起动和节油及环保之间达到平衡。冷车要拉风门起动是正常的，不是毛病，而且它也不会影向到冬天时的直动性能，正确操作风门就可以保证冷车和冷天的起动性能。
五羊本田-锋翔摩托车,风门拉上是开还是关,运行开、关或半开对车子有什 ...
拉开是开 打开风门是强制混合器加浓 影响就是 费油
