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发布时间：2022-04-23 09:55
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热心网友
时间：2022-05-25 17:41
今天要从贵阳出发去趟遵义，会路过乌江特大桥，我今天特意没走高速，选择了国道就是想去看看乌江渡的风景。记得第一次接触“乌江”这两个字是在榨菜上看到的，有多少人跟我一样举个手我看下！后来长大了，来到贵州才知道乌江在贵州，居然还是贵州的第一大河。这个乌江我不知道是不是项羽乌江自刎的那个乌江哈！几年前第一次去遵义的时候，坐车路过乌江大桥时，透过车窗，那深邃的峡谷、黝黑的江水给我留下了极其深刻的印象。这次自己开车过去，依然没空停下车来细细品味。就让副驾驶的朋友随手拍了几张照片！ ??????????? 一道大坝拦着一湾江水，那是乌江渡水电站，远眺大坝之上的乌江峡，群山环峙，江水如镜，还是一如既往地乌黑闪亮。但大坝之下，河滩裸露，已没了奇峰夹一谷激流的美景。但是乌江鱼的美名美味依，说实话我不是个很会吃的人。觉得乌江鱼的味道也就那样啊！他们都说乌江鱼用的都是正宗乌江野生鲢鱼，精心配料再加上当地的“朝天辣椒”以火锅的方式做出来的，反正他们说的神乎其技，我却感受不出来，可能我天生就没有味觉的原因吧！随着社会的发展需要，更多的大坝电站出现了。我也搞不好清利与弊，只知道有了大坝以后就看不到河流奔腾的壮观了。但是一旦没有大坝，又怕河水泛滥成灾。什么东西都有利有弊啊，只是看人们怎么去取罢了！
冬日的暖阳让我的爱车，有种懒洋洋温馨的感觉！在这张照片里我居然看到了可爱?！
左右两边的LED日间行车灯跟雾灯的搭配恰到好处，正常行驶的时候，日间行车灯是白色的，开启左右转向的时候，就变成*的光了！
气质昂扬的车头，天使般的眼睛有种睥睨天下的感觉！车头的气质，跟1705mm的车身高度是分不开的！
这个侧尾的角度内容很丰富，整个车的设计理念是否用心，做工是否精细在这个角度都能提现出来！长安就做的很好！
整个车身地盘部分都有用黑色的包围来装饰，让整个车身黑白分明。这样也更好的保护了车身油漆跟钣金不受到直接的伤害！
鱼鳍天线，高位刹车灯，领头羊大标志，双边双出的排气，整个车尾的布局一气呵成！
多连杆式的独立后悬架，很好的过滤了路面的颠婆，让驾乘人员的驾乘感受，非常舒适！
我觉得从这个角度才能体现出，长安CS75 4650mm的车身长度。你们觉得呢！
长安很用心的设计，车顶行李架支架，还有车顶波浪形的导流水槽，都能看出厂家对75的宠爱！
发动机舱盖上的两个导流水槽以及装饰算是整个车头的点睛之笔了！还有我哆啦A梦的忧伤！
我称这张图片为猛虎下山图，这个姿势像吧！我之所以把车这样停就是想看看75的最小离地间距，以及悬架的伸缩程度！
你们可以看下，最高点跟最低点差距大概有20多厘米的样子，75的地盘一点没有磕到！
如此大的高低落差，75的车身居然没有多少倾斜，这足以说明75的悬架调教的很不错！
看到这离地间距了没有，有图有*的哈！我感觉我的车，买对了哈哈?！
轮眉跟轮胎之间的距离起码有20里面以上，轮胎依然着地的！
马上进去乌江大桥了，停下车来拍了一张！
乌江的铁索大桥，中国可是桥梁大国哦，很多世界第一的大桥都在我们中国！
就这么一条乌江河，河边上横跨了好多桥！
最远处最雄伟壮观的桥，就是现在兰海高速上连接遵义跟贵阳的乌江特大桥！
乌江渡几个大字依然醒目，仿佛一直在诉说着它的故事！
冬季游客稀少，只有袅袅的几支渔船漂在江上！
冬季河水枯萎，河滩边上的石头都裸露出来了！
不知道人们继续的这样发展下去，我们的后人还能不看到这样的美景！
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