水陆两栖坦克是怎么发明的?
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发布时间:2022-04-23 11:44
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时间:2023-09-20 02:04
1944年6月7日,海空灰蒙蒙的。狂风呼啸,浪花扑岸,发出一片“哗啦、哗啦”的轰响。又是一个坏天气!守护在诺曼底海岸的德军炮兵们,慢悠悠的抽起烟来。这种天气,魔鬼都不愿意出窝,放心休息吧!
“轰!”决不是海浪声,而是炮声!德军防线上的几门炮四分五裂,几个士兵的脑袋被炸到半空。炮兵赶紧躲进战壕。
前方的海滩上,仍是惊涛拍岸,可在波浪之间,冒出了无数“乌龟壳”——坦克。
最初的一刹那是最可怕的,吓呆的士兵显得那么可怜:“不可能!海里怎么会冒出坦克来?”
然而,不但可能,而且已摆在眼前。
两天之前,就是6月5日,英美联合舰队就集中5000艘船和2万辆军车,从英格兰南岸启航,48小时之内,要在诺曼底登陆,攻击德军。现在,盟军的步兵拥在坦克的后面,已经黑压压的向岸上冲来。
德军急忙用密集的排炮向登岸部队还击。晚了,钻出海面的坦克如疾风,一边炮击一边爬上滩来。部分海岸防线眨眼间被突破了。
在这场登陆战中,盟军使用的是坦克大家庭中一位特殊的成员——两栖坦克,或者叫水陆坦克。
两栖坦克之所以能涉水,因为车体是密封的,并用较薄的钢板制成,以增加其浮力。当这种“水中蛟龙”入水之后,尾部的推进装置就开始工作。
推进装置有不同种类,有的像船那样装有螺旋桨,有的装有喷水式推进器,有的就依靠特制的履带划水前进。
两栖坦克的运动方式与一般坦克也不同,有的采用半潜式推进,有的干脆在水底爬行,还有的在水里行驶,就像鱼一样。现在,有些先进的坦克,在水里1小时能走11公里,一旦登陆,时速可提高四倍,有很强的战斗力。
当然,两栖坦克不是盟军发明的,其老祖宗是在22年前问世的。一位名叫克里斯蒂的工程师首先想到:阻碍坦克前进的有铁丝网、弹坑、沟壕、掩体……但是,最大的障碍物是河流和湖泊。要是在急速的进攻途中,遇到了大江小河,难道立刻造桥吗?难道立刻填河吗?
克里斯蒂终于试制成第一辆水上坦克。他亲自驾着他的宝贝去试航,谁知刚刚下水就碰上了风浪,坦克一阵摇晃,便沉入水底。工程师差一点以身殉职。
出色的发明家们很少泄气。
第二年,克里斯蒂制造出第二辆水上坦克。它没有再被大水吞没。工程师亲自驾着它在水上游荡,时速确实很低,只有6公里,但谁都不能否认,这是一项了不起的发明。
克里斯蒂工程师整天想搞新的设计,他没有时间来骄傲自大,这位了不起的工程师认为,真正了不起的是比他大一千多岁的*公爵奥列格。
公元906年,奥列格公爵带上他的许多士兵,乘上无数单桅木船,顺着聂泊河顺流而下,要到黑海去。船队浩浩荡荡,一路上好不热闹,好不神气。
这举动引起希腊人的注意,他们又忌恨又羡慕,为了阻止奥列格公爵的水上之行,他们用大铁索把海湾的入口封锁起来。
这消息很快被奥列格公爵探得,他当即命令,船队停止前进,靠岸,把单桅木船统统扛上岸去。
士兵们扛着,拉着,推着,心里无不莫名其妙,船上岸不就成了废物?
夜幕渐渐笼罩了大地,河岸点起了熊熊篝火。奥列格公爵又下了第二道命令:给所有的帆船装上车轮。又是不伦不类的活儿。
整整一夜的苦干,当太阳刚刚露脸,奥列格公爵的船队已经变成一支奇怪的陆地战车,前呼后拥的向查理格勒冲去,升起的白帆鼓满了风。
希腊人遥遥望着水中的大铁索,还在暗自得意呢,奥列格公爵率领着士兵从他们后面冲杀过来。希腊人措手不及,鸟惊兽骇。
奥列格把盾牌挂到希腊人的城门上,那是在骄傲地宣称:我胜利了!
克里斯蒂工程师认为:“奥列格公爵把战斗机械从水里引到陆地,才使他产生了逆向思维:为什么不能把陆地上的坦克嫁接到船上去呢?这促使他研制出坦克的新品种——两栖坦克。
两栖坦克的发明理念和经过是什么?
工程师差一点以身殉职。第二年,克里斯蒂制造出第二辆水上坦克。它没有再被大水吞没。工程师亲自驾着它在水上游荡,时速确实很低,只有6公里,但谁都不能否认,这是一项了不起的发明。克里斯蒂工程师整天想搞新的设计,他没有时间来骄傲自大,这位了不起的工程师认为,真正了不起的是比他大一千多...
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