怎么辨别电子眼开没开?

发布网友 发布时间：2022-04-23 13:41

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懂视网 时间：2022-08-17 05:00

识别电子警察的方法如下。

1、电子警察

位置：一般安装在十字路口

用来监测车辆闯红灯、不按导向行驶、违法变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违法行为。并且它在抓拍违章时是没有任何提示的。

与这类摄像头搭配的，还有LED补光灯。LED补光灯在白天通常是不亮的，夜间才会高频率闪亮，一般如果不太注意的话，会觉得它一直亮着。有些人觉得摄像头不亮就没在工作也是很片面的，因为有的监控摄像头本身就是不亮的。

2、卡口

位置：国道、省道、高速公路的路段，一般会有在龙门架上面。

这是用来抓拍超速!超速!超速!(重要的事情说三遍)而且它进行的是正面抓拍，可以清晰的看到人脸，想要找人顶包，门儿都没有!

3、违停抓拍

位置：这类摄像头是球形的。主要安装在市区禁止停车的路段，以及高速公路有客车违规上下客的地方。

其作用是专门抓拍违规停车，同时也可以抓拍逆行，违规变道等。值得注意的是，这球形摄像头一般会和电子警察放在一起。

4、流量监测

位置：一般安装在电子警察的杆上或者信号灯杆上。

它的主要作用是统计车流量，给信号控制提供数据支持(有的路口信号灯是根据车流量放行的，当流量相机检测到有车过时，给信号灯下命令亮绿灯)。这个流量相机不会抓拍任何违法行为，只用作车流量统计。

5、天网监控

位置：一般用于公安天网系统，用来在各个路口、路段、小区等。

正所谓天网恢恢疏而不漏，这种摄像头多数在各种大街小巷，用来打击各种犯罪。

如果你在路上看到有龙门架上面一堆摄像头，或者有些摄像头伸出路面，那么这些摄像头就肯定是抓拍违章的。

热心网友 时间：2024-01-21 00:33

都是开着的，闪光灯闪烁是因为有个雷达探测器，当探测到被测车辆即自动拍照。

一、“电子眼”又称“电子*”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理，是一种新的交通管理模式。

二、主要特点

车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。

识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。

车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）[1]。

适用车速 ------5-180Km/h

三、拍摄范围

一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

所谓“电子眼”就是电子测速系统,亦称数码式快相雷达系统，它通过雷达系统探测车辆速度并以数码相机拍摄超 速车辆取证。是现在中国各地方*斥巨资构建的电子违法取证系统，并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。

“电子眼”即“电子*”，作为一种新近运用的交通执法设备，其地位和作用应当是一种交通行政执法的监督设备，最主要的是其作为交通违法行为行政处罚的取证设备。交警由其形成的电子影像资料为依据对“电子眼”发现的交通违法行为进行处罚。而电子眼的存在往往不为交通驾驶人所知悉，除了隐蔽的固定安装于路口，我们的交警还在路上设立移动“电子眼”于道路旁隐蔽式执法。

目前，动辄几十万份的交通罚单的确让大多数开车的朋友头疼不已，大多数朋友都想了解了解“电子眼”这三个字背后的东西。我们暂不去讨论道路限速不合理还是车速表与实际车速有误差，单从“电子眼”这三个字说开去，了解了解雷达测速。

四、工作原理

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到*处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。