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有人说用燃油宝可以清除积碳,这是真的吗?

发布网友发布时间：2022-04-24 00:15

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好二三四时间：2022-09-15 17:14

燃油宝能清理积碳。燃油宝是燃油添加剂的一种俗称（也被称为汽油添加剂或燃油添加剂），是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。

1、高品质的汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阀、燃油系统等均非常清洁。

2、高品质的汽油添加剂中纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用汽油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。

热心网友时间：2024-02-24 19:43

是。

燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，但也要正确添加、适时添加，最好使用原厂燃油添加剂或者正规大厂家生产的燃油添加剂，切勿使用劣质燃油添加剂，可能没有效果甚至会伤害发动机。

燃油宝使用注意事项

新车不要着急使用燃油宝，因为新车不会有积碳问题，没有添加燃油宝没有添加燃油宝的必要，一般1万公里以内的新车都不适合用的。如果车辆已经累积几万公里没用过燃油宝，开始加的时候添加清洁型的燃油宝就行。

要注意购买品牌的燃油宝，不要随便使用维修店推荐的，我们很难辨别。所以还是到正规的门店去购买正品的燃油宝，或者到权威的旗舰店购买。购买以后先看下产品是否有防伪码，最好是能先查询下产品真伪，以免对爱车发动机产生负面伤害。

热心网友时间：2024-02-24 19:43

真的。

燃油宝分为三种，分别是清洁型，养护型和辛烷型。清洁型就是可以清洁汽车中所堆积的碳。养护型就是可以减少汽油燃烧产生的积碳。辛烷型就厉害了，它虽不可以可以直接将92号的油提升至95号的油，但是却能使低标号汽油的燃烧效果和高标号差不多，临时用一下还是可以的。

燃油宝使用注意事项

需要注意燃油宝的使用方法还是比较简单的，直接倒进去即可。但要注意的是，一定得在加汽油之前加注燃油宝，因为这样做可以让油箱里面的燃油宝，在汽油的冲击下充分地混合均匀，这样一来就能够获得最佳的使用效果。值得一提的是，虽说燃油宝的确可以带来很好的燃油特性，但长时间使用可能会造成不同程度的影响。

还有一种不同类型的燃油宝，通过提高燃油的抗爆性（辛烷值），从而降低发动机发生爆震的概率。但长期使用这种方法的话，对汽车是很不好的，很容易就会堆积很多积碳，相反油耗还会增多了。

热心网友时间：2024-02-24 19:44

真的。因为燃油宝能让汽油燃烧更加充分，所以是可以清除积碳的，但是效果并没有想象中的好。

热心网友时间：2024-02-24 19:45

真的，但是如果您是新车的话，就不建议使用燃油宝，除非为了清洁汽油。新车的积碳相对来说比较少，使用燃油宝的效果不明显也不大，不过新车使用燃油宝倒是可以起到清洁汽油的作用，延缓积碳生成的时间。但是从实际的情况来看，市面上大部分燃油宝的主要功能还是清洁积碳，所以新车使用燃油宝的话除非是在一些私营的加油站加过油，不然还是尽量不要使用。

热心网友时间：2024-02-24 19:45

有效清洁可以延长配件使用寿命
汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。

汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。

减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。

积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题

平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

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