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为什么刹车和油门踏板可以一起踩?

发布网友 发布时间:2022-04-23 22:23

我来回答

5个回答

热心网友 时间:2022-05-07 20:04

因为踩油门和刹车都是一种信号指令,都是传输给汽车电脑中心的,安全角度设计上来说的话,汽车ECU会选择执行其中一个信号,另一条如果和安全指令相冲突的话,电脑会认为这条指令是错误的,所以相当于没使用,不会有什么影响的,除了组操作相冲突外,还有什么情况也会相似这种情况呢?就是在高速行驶过程中了,如果认为误触到电子手刹功能,这是这项功能也会失灵,这也是从安全角度上去考虑的。

热心网友 时间:2022-05-07 21:22

手动档车型,驾驶员两条腿要控制三个闸板,而刹车油门是不可能同时踩的,倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况,由于电子系统的介入,行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则。所以左脚控制离合,右脚控制刹车和油门,这是最科学的设计。

热心网友 时间:2022-05-07 22:56

一只脚踩油门跟刹车是很合理的设计,加油的时候不会踩着刹车,踩刹车的时候也不回才到油门,刚学车的朋友一定要学会脚的灵活变换,不断的变换可以增强你的应变能力。人在出现紧急情况自然就会紧张,也会造成个别人左右不分,油门当刹车,这是很致命的,如果一只脚控制油门一只脚控制刹车也会两个脚同时踩刹车和油门一样不保险。

热心网友 时间:2022-05-08 00:48

同时踩刹车和油门踏板之后汽车的状态吧,这个时候汽车只会减速,不会加速行驶的,这个时候汽车电脑会自行判断”人为“操作的,就是ECU会根据两处信号优先执行其中一种操作。汽车工程师在这样的情况下,给驾驶员的判断也是刹车指令,所以说不用担心汽车会出现加速的状况,也不用担心汽车会损坏变速箱,都是不会出现的。

热心网友 时间:2022-05-08 02:56

汽车处于空挡,当然是车辆不会形势,而发动机会发出剧烈的轰鸣声;如果手动挡汽车,高档位会直接熄火,低档位刹车会拉不住汽车。而如果马力也够,刹车性能也够,离合器会打滑直至烧毁;而同时踩住油门和刹车都会严重伤害离合器和传动部件,如果行车中踩死刹车不踩离合,就等于直接强制堵转发动机对车辆损害极大。
为何油门踏板 和 制动踏板 靠在一起??

刹车踏板和油门踏板放在一起,有几方面原因,1.在手动挡车上,离合器很多时候需要和刹车或者油门一起踩下去(起步的油离配合,或者刹车时放熄火,又或者变档时的油离配合等等),如果将离合器和刹车或者油门放到一起,就会很难操作,而油门和刹车从设计功能上来讲不应该一起踩下(一个加速,一个减速...

汽车油门和刹车为什么放在一起

2.制动响应能力 其实刹车油门的控制并不是开灯关灯那么简单。驾驶员需要根据实时路况调整制动踏板来控制汽车的加油和制动,只有一个踏板才能使汽车移动。这种设计是为了减少司机的失误。比如需要紧急刹车,右脚移动到刹车的反应速度一般比左脚快,无论是脚移动的距离还是反应速度,右脚都要领先左脚。3.根深蒂...

为什么刹车和油门踏板可以一起踩?

因为踩油门和刹车都是一种信号指令,都是传输给汽车电脑中心的,安全角度设计上来说的话,汽车ECU会选择执行其中一个信号,另一条如果和安全指令相冲突的话,电脑会认为这条指令是错误的,所以相当于没使用,不会有什么影响的,除了组操作相冲突外,还有什么情况也会相似这种情况呢?就是在高速行驶过程中...

油门和刹车可以同时踩吗

在驾驶汽车时,油门和刹车是两个非常重要的操作,但是它们不应该同时踩下。如果同时踩下油门和刹车,会对汽车的变速器和离合器造成不同程度的损伤,甚至会导致后轮原地打转,从而消耗轮胎寿命。因此,我们应该掌握正确的踩刹车和踩油门的技巧。对于自动挡汽车,在油门和刹车同时踩下时,变速器会过早地报废。

开车时为什么有时刹车油门需要同时踩?

1、右脚脚掌踩下刹车开始刹车。2、左脚踏下离合器右手开始换档的动作。3、降档过程中,从当前档移出后,档位经过空档的同时,右脚以脚掌为轴心,保持同样的刹车力度,右脚脚跟向油门一侧移动,并按下油门踏板,使发动机转速提高。4、转速提升之后,再把档位挂入所要降到的档,完成换档的动作。5、左脚...

汽车在设计的时候为什么要把刹车油门放在同一边?

那为何不将刹车踏板设置到左侧去呢?那是由于手动挡车的离合需要用左脚去控制;另外自动挡车驾驶员能用左脚控制刹车,无需抬脚就能踩下刹车,还能缩短刹车距离。另外,油门和刹车在同一侧时,当出现误踩时,只要立刻抬脚并踩下另外一个即可。还有就是社会上的惯性,要是汽车厂家需要大幅度去修改零部件的...

“油门当刹车”经常发生,为什么油门和刹车还设计在一起?

大多数人都知道自动挡的车型只有油门跟刹车两个踏板,两个踏板都位于驾驶位的右侧,这就导致很多人在开车时喜欢左脚踩刹车,右脚踩油门进行驾驶,这种两脚并用的操作肯定是错误的。自动挡车型控制油门刹车的只需要一只脚,为什么自动挡没有离合器,不把油门和刹车分成左右两边呢?道理很简单,试问一下当...

如果刹车和油门一起踩会出现什么情况?

当你同时操作这两个踏板时,可能会产生两种不同的效果。第一种情况:<!--在车辆通常配备的刹车优先系统下,第一种可能就是正常刹车,或者说是减速制动。无论是否踩下油门,只要刹车踏板被施压,制动系统就会立即启动。这对于新手驾驶员尤为关键,因为即使误踩,刹车系统也能帮助他们减缓速度。第二种情况...

为什么一些赛车手在踩刹车的时候还要同时踩油门加油?

这个叫做跟趾。因为赛车基本都是手动挡的。车手在入弯的时候会减速降档。这种时候离合已经踩下。刹车减速的同时给油拉高转速,才能在较高速度挂入低速档。并且防止因车速与档位不同步完成的锁死或者车辆打滑。对于自动挡汽车,一些人如果从新车驾驶学习时就采用的是左脚刹车、右脚油门控制是完全没有问题...

为什么油门和刹车要放一起,不各放一边?

一、本能反应 在遇到紧急事情时,人的本能反应是不受控制的,尤其开车遇到突发状况,人会很自然全身紧张,两脚很可能就同时用力蹬的,如果这时把油门和刹车分配给两只脚,很容易出现误踩的状况。要是你的车还没有“刹车优先”的设置,那后果真是不堪设想。二、紧急刹车反应慢 如果需要紧急刹车时,是...

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