大众朗逸跟逸动plus那个底盘高
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发布时间：2023-04-25 05:10
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热心网友
时间：2023-10-14 11:36
大众朗逸底盘和逸动plus底盘那个高？
长安逸动plus的底盘更高一些。 长安逸动plus的底盘高度大约是在23厘米左右,而大众朗逸车型的最小离地间隙大约在18厘米左右,两个车型的重心高度是完全不一样的
热心网友
时间：2023-10-14 11:37
2年前因为手上预算不够，我人生的第一台车是一辆08款的大众朗逸，因为公里数大，办下来就3万多一点。这两年间，它也用实际行动给我证明了什么是德系品质，除了换了套门锁、换了套轮胎之外，就没有再出什么问题了，整体质量还是可以的。不过，最近有打算换车了，这次看好的是长安的逸动PLUS，一款国产紧凑型轿车。
朗逸
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要说为何会看好长安逸动PLUS，第一点就是被它的颜值所吸引。而第二点就是，经过查阅资料发现，长安逸动已经有10年的历史了，荣膺超125万名用户信赖，所以对于它的质量我还是比较放心。而目前在售的1.4T长安逸动PLUS，也是备受广大年轻消费者“种草”的一款车型，前两天销售约我去试驾，这里就简单说说我的试驾感受，以及与“老将”朗逸的一个差异化表现。
除了前脸，长安逸动PLUS的侧面也是我比较喜欢的一处设计，它用了不少肌肉感十足的“筋线”，以及自下而上的线条，带来了不错的运动感。而我的朗逸，更多的则是突出了一种稳重气息。
坐到长安逸动PLUS车内，就能明显感受到浓浓的运动气息，像下端“削平”了的方向盘，红黑混搭内饰配色等，均丰富了整车的视觉效果。另外，中控台上的双联屏设计看着也挺智能，而从试驾过程中来看，语音识别还挺灵敏。这一点虽然在我的朗逸上没有体验到过，但这也无可厚非，毕竟两车都不是一个时代的产物。不过，听说新朗逸的内饰，要比之前好得多了，塑料感没有那么重了。
另外，长安逸动PLUS的空间让我也比较满意，4米73的车长与2米7的轴距，为车内提供了一个比较宽敞的空间，我178cm个子坐在后排，头顶空间与腿部空间都比较富余。且值得一说的是，它的后排地板*凸起不高，近乎纯平，不知道为啥朗逸的凸起这么高，每次和朋友们出去玩，坐中间那个人的脚都无处安放。
动力上，据销售人员告知，长安逸动PLUS搭载有蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大马力可达160Ps，最大扭矩为260N·m，而在试驾过程中，我也明显感受到了这台发动机的实力。运动模式下，油门很灵敏，提速也很猛，这一点要比我那2.0L朗逸要好得多，但话说回来，这也很正常，毕竟涡轮增压与自然吸气开起来的感觉，本来就不一样。
