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发布时间：2023-05-05 13:24
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热心网友
时间：2023-11-12 00:24
秦plusdmi油耗是百公里3.8升左右。
秦plusdmi是一款插电式混动版车型号，车辆基本不会费油，整体驾驶感受更像是一台纯电车。动力方面，新车搭载由骁云1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量电池组成的插混系统，这款1.5L发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米，其热效率可达43%，并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。
新车拥有纯电续航为55km或120km两个版本。其中55km续航版车型0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型0-100km/h加速时间则为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。
秦plusdmi配置：
在这套DM-i超级混动技术中，骁云-插混专用1.5L高效发动机起到了关键的作用，这款发动机专为DM-i超级混动技术打造，它拥有15.5的超高压缩比，发动机的热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机。
由于起步状态的动力来源为纯电动，避免发动机直接介入动力，使比亚迪秦PLUSDM-i(车友交流)有着更加直接且迅速的动力表现，当车辆发动机介入的瞬间，动力主要来源将由电机转变为发动机。就在二者衔接的瞬间，往往会有顿挫产生的。而比亚迪秦PLUSDM-i在发动机介入时有着近乎完美的表现。
热心网友
时间：2023-12-04 01:22
秦plusdmi油耗是百公里3.8升左右。
秦plusdmi是一款插电式混动版车型号，车辆基本不会费油，整体驾驶感受更像是一台纯电车。动力方面，新车搭载由骁云1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量电池组成的插混系统，这款1.5L发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米，其热效率可达43%，并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。
新车拥有纯电续航为55km或120km两个版本。其中55km续航版车型0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型0-100km/h加速时间则为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。
秦plusdmi配置：
在这套DM-i超级混动技术中，骁云-插混专用1.5L高效发动机起到了关键的作用，这款发动机专为DM-i超级混动技术打造，它拥有15.5的超高压缩比，发动机的热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机。
由于起步状态的动力来源为纯电动，避免发动机直接介入动力，使比亚迪秦PLUSDM-i(车友交流)有着更加直接且迅速的动力表现，当车辆发动机介入的瞬间，动力主要来源将由电机转变为发动机。就在二者衔接的瞬间，往往会有顿挫产生的。而比亚迪秦PLUSDM-i在发动机介入时有着近乎完美的表现。
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