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空调移机后不制冷的原因有哪些?

发布网友发布时间：2022-04-23 19:53

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共6个回答

懂视网时间：2022-06-04 13:36

空调不制冷是怎么回事呢？接下来一起来了解一下吧。

1、室内机或室外机没有运转

首先要检查一下志高空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请专业人员来维修一下。

2、空气过滤网阻塞

由于空调长时间的使用，没有定期的清洗引起过滤网堵塞，长久下来沉淀物越积越多，最终导致空调不制冷，建议定期为空调做维护和保养，定期将空调防尘网取下来清洗干净。

3、空调制冷剂不足

最大可能就是空调没有制冷剂了或者制冷剂不足，这个时候我们可以请专业人士过来加制冷剂就可以了。

4、电源或电压出现问题

电源或电压出现问题这种现象在夏季是比较普遍的，因为在炎热的夏季用电量比较大，严重超出用电负荷，就会导致空调不制冷，遇到这种情况也没有什么比较好的方法，最多就是和当地物业协商提高用电额定功率，再有就是买个比较好一点的稳压器了。

以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家。

小贴士：

以上便是小编的分享了，希望可以帮助到大家。

热心网友时间：2022-06-04 10:44

展开1全部对于汽车的空调，我们最常遇到的问题是经过一个冬天后，打开空调时发现空调的制冷能力下降了;甚至有些车辆的空调出风口还会吹出热风。
　　在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷时，空调管路的高低压管路压力来判断空调系统雪种存量情况。空调高低压检查管路位于发动机舱内，使用专用的压力表可以检查。在空调系统运作时，高压管路的压力应为12.5bar左右，低压管路的压力应为1.5-2.5bar左右。
　　如发现空调高低压管路的压力均比标准压力低很多，则说明空调系统的冷媒不足。在这种情况下，我们需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是把空调系统的冷媒全部抽出，并维持1bar的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-1bar左右。如果气压升高明显，则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄露，那么我们可以根据车辆型号加入适当量的冷媒即可。
　　假设空调系统没泄漏，抽加冷媒即可解决大部分的空调不制冷的问题。市场上抽加冷媒并测试空调系统密封性大约需要80-100元。
　　2.空调完全不制冷：
　　空调完全不制冷，除了冷媒缺乏外，压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那么空调不制冷就理所当然啦。
　　在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。
　　3.空调出风口冒不明气体：
　　有些情况我们在开空调时会发现，从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。这些气体其实是气化后的冷媒。出现这种情况，是因为中控台内部的蒸发器出现了泄漏，我们只能更换中控台内部的空调蒸发器了。对于市面上那些补漏产品，我们持怀疑的态度，建议车主不要使用相关的产品。更换蒸发器是一个较大的工程，需要抽空冷媒并拆卸中控台，全套服务的价格要一千到两千元。
　　4.空调异响
　　空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声;外部异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发，且一项位置位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

热心网友时间：2022-06-04 12:02

可能的原因有很多种，可以肯定的是，空调不制冷是由于移机操作不规范导致的。
1、空调内外机连接铜管弯折；
2、空调电气接线错误； 3、移机过程中导致空调制冷系统管路内冷媒严重泄漏；
4、室外机截止阀没有完全打开； 5、空调系统管路内混入了过多的空气；
6、移机通电导致空调主电控部件损坏等。

热心网友时间：2022-06-04 13:37

重新装机时连接管路造成制冷剂泄漏（氟漏没了）需找专业维修人员查找漏点（铜管是否有折断漏气），从新焊接抽空加氟。

热心网友时间：2022-06-04 15:28

制冷剂不足，电压不稳，或者是清洁不到位，空调中的滤网最好一个月清洗一次，外机也要清洗

热心网友时间：2022-06-04 17:36

有可能要加氟

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