发布网友 发布时间:2022-04-23 19:42
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热心网友 时间:2023-10-05 07:41
就算买不到票,和车站负责人说明情况,他们会想办法的。
我以前探亲遇到过紧急召回,我当时是26天探亲假,刚回家第三天,连里一个电话,告诉我,停止休假,立即即可以最快速度返回部队。当时我在外面逛街玩呢。回家的时候,我只带一件衣服,穿军装回来的,我去车站的时候,给我妈打电话,让她把我军装带到车站,我现在必须立刻返回部队。
当时士兵证我是随身携带的,到车站以后,我直奔军人窗口,我市是拥军模范城市,也是双拥城市,我市到北京的车票很紧缺,我去的时候,硬座没有了,卧铺也没有了,我对售票员说,帮我想想办法,站票也无所谓,我必须在明天中午前赶回部队,这是连队给我的死命令。售票员当即联系了她的领导,领导来了以后,知道情况后,和临市沟通了一下,临市还有到北京的座票,随即给我出了一张临市的车票,告诉我,到了下一站我可以凭票坐。
四十分钟后发车,我母亲把我军装送到后,我去厕所换了衣服,把便衣让我母亲带回家。当时我母亲一直担忧的问我,怎么了?不是休假吗?怎么突然返回部队了,是不是打仗了?你不能去,我只有你一个孩子。我对母亲说,没事,妈,怎么可能打仗,肯定有什么特殊任务,上面点名让我参加的,这不是第一次了。其实当我母亲问我的时候,边上的乘客也听到了,知道我是探亲被紧急召回,他们心里也有想法了,和我母亲一样,也以为要打仗了。
登车后,同行的乘客一直问我,你回家探亲的啊。我说是啊。他们又问,那为什么把你紧急召回,是不是真打仗了?我欲哭无泪,对他们说,你们想象力怎么这么丰富啊,紧急召回就是打仗吗?可能有紧急任务,我是连里*技术骨干代表,肯定是军区司令部指定我参加什么任务。他们半信半疑的,我最后也懒得说什么了。我的座位被一位老大爷占据了,我一直站到半路,老大爷走后我才坐下。当时有检票员检票,看到我的票后,想让大爷让座的,被我阻止了,我朝检票员摇摇头。
热心网友 时间:2023-10-05 07:41
从1990年2月13日那一天,中国也结束了自新中国成立以来的“最后一场战争”。虽然对越自卫反击战,中国方面是在1979年3月16日进行的撤军,但是在此后中国和越南之间依然有多次小规模的冲突,直到1990年2月13日,中国和越南之间才彻底结束了小规模的冲突。
从1990年到现在,已经过去了30多年的时间,在这30多年的时间里,中国一直保持着和平发展的态势。虽然一些局部地区依然存在着不和谐的因素,但是从长期来看,爆发大规模热战的可能依然不大。
因此现在的年轻人根本不会体会到战争的残酷,也根本不会懂得中国一旦启动“一级战备状态”,国家将会面临怎样的险境?
中国成立以来,一共启动了6次“一级战备状态”。这6次“一级战备状态”的启动原因分别是抗美援朝、炮击金门、珍宝岛自卫反击战、伟人去世、对越自卫反击战以及南海演习!
从6次“一级战备状态”的启动原因就能够看出,当国家面临爆发大规模热战的可能时,“一级战备状态”的启动能够让军队和人民以最快的时间做好备战准备!
那“一级战备状态”启动时的情况到底是怎样的呢?
现役军人和退役军人都必须要随时待命,而预备役人员、民兵也要做好备战准备!
一、全民备战就是“一级战备状态”时的样子!中国现役军人数量一直保持在数百万万人左右的规模,不过在经历过几次重大裁军之后,中国现役军人数量也出现了大幅度下降的情况,不过中国现役军人总数到现在依然保持在200万人左右的规模,除此之外,中国还有约1000万左右的预备役部队。
而中国之所以保持如此庞大的军事人员规模,就是因为中国目前面临着非常险恶严峻的地缘*处境。而中国一旦发生大规模战争,1200万左右的军事力量,必须在最短的时间内集合待命,并且要随时做好投入战争的准备,这就是“一级战备状态”时的样子!
那么如果中国一旦爆发战争,那么军人集结时,如果买不到车票该怎么办呢?
想到这个问题的人低估了中国的交通运输能力!因为每一年春运就是对中国交通运输能力的“大练兵”!
二、春运锻炼了中国的交通运输能力!相信大多数人内心当中都会有一段关于春运的记忆。每次到年根儿底下,人山人海的情景就会浮现在大家的眼前,在中国交通网络不健全的时代,春运确实给很多老百姓带来了“不堪回首”的记忆。
在交通网络不健全的时代,回家确实是一件很“头疼”的事情,因为大家经常会出现买不到回家车票的情况,甚至有很多人还需要托朋友找关系,才能够找到一张回家的车票。
不过在中国交通网络迎来大发展之后,春节回家已经不可能会成为让大家感到“头疼”的事。这是因为各种交通网络发展越来越健全,老百姓也可以随时随地买到回家的车票。
不过每一年春运的到来,国内交通网络都会迎来一次“大考”!可以说中国的交通网络在年底时,将会迎来超负荷的运转状态,而中国交通网络的各部门拥有着丰富的超负荷运转经验,所以每一年中国交通网络都能够给老百姓奉上满意的“答卷”。
三、交通网络体系建成,让短时间投送大量人员将不再成为一件棘手的事情!中国一旦启动“一级战备状态”,也就意味着将会有大量的现役和退役军人回到部队待命。而中国交通网络体系也将会面临长时间超负荷运转的状态,如果中国交通网络体系没有春运的锻炼以及考验的话,那么短时间投送大量兵力,将成为一件不太可能实现的事情。
正是由于春运的长期锻炼,让中国交通网络各部门能够在“一级战备状态”时,能够完成通力合作。交通网络的快速运转能够让中国迅速抓住绝佳战机,从而让中国掌握获得胜利的优势。
战时动员考验的是一个国家交通网络的承受能力。而中国交通网络体系曾承受了无数次考验,因此中国交通网络将会成为军人在战时最有力的后勤保障。
那么军人在“一级战备状态”时,是否还需要购买车票呢?
答案是不需要,因为在一级战备状态时,所有的一切要以“军人优先”为主!
四、“军人优先”只因军人是国家和人民的守护者!中*人一直有“人民子弟兵”的美名,因为一个个肩负保卫国家使命的军人,并不是别人,而是中国人血浓于水的亲人!在国家面临生死存亡之时,每一个中华儿女都会以保家卫国为己任!
因此当国家启动“一级战备状态”时,每一个中国人都会积极配合国家的响应,主动为每一个军人提供力所能及的帮助以及保障。所以说“军人优先”这句口号已经深深印刻在每个中国人的记忆深处。
当军人在“一级战备状态”时,并不需要像平时一样购买车票,因为军人就是保家卫国的有生力量,所以只有及时将军人送到该去的地方,国家和人民才能够赢得最后的胜利。
而且国家和军队也会提供一切办法帮助军人快速回到部队可以说在这一点上,我们并不需要担心军人出现买不到车票,而无法回到部队待命的问题。
五、“一级战备状态”在未来启动的可能性较小!随着中*事力量的不断增强,中国也有能力应对多场局部战争的同时爆发。可以说中国现在早已经不是100多年前腐朽不堪的清*,中国人民*是一支能打硬仗、能打胜仗的军队。
在中国的国际影响力也迎来了空前的提高,在经济做基础的情况下,中*事力量也足以保障中国国家领土主权的完整。可以说现阶段中国想要启动“一级战备状态”的可能性微乎其微。
当然我们也千万不要对国际局势过分乐观,因为现代国际社会依然处于非常脆弱的稳定状态,中国在一些局部地区依然存在着爆发战争的可能性,所以不忘战、不好战才是每个中国人应该要时刻铭记的事情。
总结“一级战备状态”的启动并不意味着一定会爆发战争,只不过“一级战备状态”一旦启动,爆发战争的可能性就会随之加大。
而一级战备状态考验的是整个国家的动员能力,因此任何一个中国人都不可能独善其身,所以当一级战备状态来临时,每一个中国人都要做好战争的准备。
中*人来自于人民之中,所以中国人民将会成为中*人最坚强的后盾。而人民和子弟兵从来都是不可分割的关系!
热心网友 时间:2023-10-05 07:42
如果军人有紧急事务的话,就可以通过优先通道买票进站;特殊情况下,如果军人无法买到票的话,那么第一时间就可以联系车站的工作人员,工作人员会为他们寻找愿意调换车票的乘客;如果实在不能调换到车票的话,那么军人就可以直接进入需要乘坐的列车或者班车,上车后再凭借军人证明进行补票。
中国新篇章回顾我国的近代史,中国曾遭遇了诸多不幸,先是西方列强的铁骑踏入了我国的国土,使得我国签订了一系列丧权辱国的条约。然后日本又对我国发动了侵略战争,让全体中国人陷入了水深火热之中。最后,在全体国人的共同努力下,我们终于赶走了日本侵略者,走向了历史的新篇章。
现在的中国处在一个和平的时代,距离上一场战争的发生也已经过去三十多年了,我们都知道这个和平的到来是十分不易的,所以我们更应该“居安思危”,想想中国在近代所遭受的屈辱,想想曾经生活在水生火热之中的同胞,我们更应该珍惜当下的和平生活,只有国家能够繁荣发展,百姓才能过上安居乐业的生活。
虽然现在的国际形势整体比较安宁,但不代表战争就不会再发生,也许我们稍不留神战争就会来临,所以我们必须时刻保持警惕,对于国际形势的观察也一刻都不能放松。如果说什么时候我国进入了一级战备状态,那就表示目前我国正处于极度危险的状态中,战争也许随时都会打响,在短时间内我国可会迅速组建全部的武装力量,时刻准备应战。
中国交通数一数二新中国自建立以来,就相当重视民生以及基础设施建设问题,而随着这些年的不断进取,如今的中国拥有世界上数一数二的交通网络,不管是高铁还是飞机,都能够帮助军人们迅速赶往指定地点。更何况我国还有发达的高速公路网能够利用。
不过虽说中国的交通方式比较丰富,但是每当节假日来临的时候,还是会出现交通滞塞的情况,这并不是说我国的交通网络还需要改进,而是因为如今人们的生活逐渐便利,很多人都会选择跨省旅游或者外出办公,当他们一起出动的时候,再发达的交通网络,也会出现瘫痪的状况。这时候很多人就会担心,如果是碰上车票紧张的时期,国家进入一级战备,那么被国家召回的军人们,买不到票怎么办?
军人买不到票怎么办其实人民群众想到的问题国家也早就意识到了,并且针对这种可能出现的情况,也制定了解决措施,通常来说,每个车站里面都会为军人设立优先通道,如果军人有紧急事务的话,就可以通过优先通道买票进站,节省了因为排队而产生的不必要的时间。
特殊情况下,如果军人无法买到票的话,那么第一时间就可以联系车站的工作人员,工作人员会为他们寻找愿意调换车票的乘客。通常情况下,乘客都不抵触和军人调换车票,因为军人的使命就是保护国家和人民,在战争一触即发的时刻,人民必然会在能力范围之内支持军人的工作,这也是我们作为祖国的公民应该做的事情。
但如果实在不能调换到车票的话,那么军人就可以直接进入需要乘坐的列车或者班车,上车后再凭借军人证明进行补票。这也是能充分避免了军人在乘*通工具时浪费太多时间。虽然国家针对特殊情况做出了应对措施,但当今世界仍然是以沟通对话为解决国际问题的主要方法因为战争不是必经之路,国家会尽力使我们的战士避免炮火的侵蚀,让他们在和平中为国尽责。
人民子弟兵当国家处于危难之际时,军人的存在就尤为的重要,他们需要到前线抵御外敌的入侵、维护祖国的主权、保护人民的安全。所以这个时候我们一定不能私自跑到前线去,因为这样做反而是在给军人添乱。我们需要做的就是认真完成自己的工作和生活,听从国家的指挥。
热心网友 时间:2023-10-05 07:42
放眼整个世界,没有一个国家能在人口上超过中国,而这也给中国带来了巨大的人口红利和足够的人才储备,让整个国家的综合国力迅猛发展,不过与此同时也造成了很多令人头疼不已的麻烦,比如我国在春运期间,经常有人因为购买不到普通的车票,*去花费高价购买黄牛票。因此有不少人担心,如果国家进入一级战备状态的话,那些被紧急召回军队的军人,买不到票该怎么办呢?
根据相关资料显示,国家早已经制定好了应对措施,现如今我国大部分车站都已经放置了军人优先的提示牌,在执行任务的时候,军人有权利提前买票,迅速进入车站,乘坐车辆抵达目标位置。如果车站的票已经卖完了,那么军人就可以跟车站的工作人员商议,用协商的方式和那些不着急出行的普通人换票。这样的处理方式,大家一般不会拒绝,也不会产生任何情绪,因为很多人都知道军队的天职是保家卫国,他们必须在接受命令的第一时间,迅速赶赴前线,否则的话就有可能耽误大事。
如果军人实在买不到票或者是无法换票的话,他就可以直接进入车站,然后乘坐任意一辆前往目标位置的汽车或火车,在上车之后以补票的方式解决问题。因此军人不会因为交通问题耽误自己的行程,他们会想方设法解决问题,去抵御任何敢来侵犯祖国的敌人。
战士们对祖国的热爱毋庸置疑,国家也对他们特别重视,一般来说领导会用协商谈判的方式,跟其他国家解决国际问题,尽可能不去参与大的战争,让战士们都能享受和平生活。只有在极其必要的时候,我国才会进入战备状态,让战士们上战场打仗。
热心网友 时间:2023-10-05 07:43
一级战备状态军人肯定会通过火车飞机等渠道四处调动,这时候已经是全国戒严,如果买不到正规车票,可以买普通运营车的车票,如果实在买不到票,还是就地待在原地别乱跑吧