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发布时间：2023-04-28 23:18
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时间：2023-09-15 21:46
【太平洋汽车网】汽车变速器的使用条件比较苛刻，负荷变化较大。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。
变速箱交通运输工程科技变速箱漏油的原因及处理方法2.8分7040阅读31下载2015-09-17上传3页收藏分享存网盘举报APP客户端打开www.migemba.com变速箱漏油的原因及处理方法汽车变速器的使用条件比较苛刻，负荷变化较大。
其结构设计十分紧凑，强化程度很高。
实际工作时箱内工作温度高，使箱内润滑油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。
各密封界面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。
一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。
如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。
箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。
因此探讨变速器润滑油渗漏机理，分析其原因，采取有效技术措施，根治漏油故障有着十分重要的意义。
变速箱漏油的原因
1、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
2、箱体接合面处漏油的原因：
一、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。
二、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。
三、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
3、轴承前接合面处漏油的原因：
一、密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。
二、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。
4、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。
5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。
6、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。
7、润滑油使用不当，如：误将后桥用的18镏分型双曲线齿轮油加入变速器内（即和变速器内的齿轮油混装），使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高（带泡沫）。
