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发布时间：2022-07-19 21:10
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时间：2023-10-17 11:01
XYl4.5毫米二联舰用机*是利用02式14.5毫米单管高射机*的*身，改进58式14.5毫米二联高射机**架而成的。
根据国际外贸市场的需求，工厂于2003年9月底开始XYl4.5毫米二联舰用机*的研制工作，2004年7月完成方案样机的试制加工、装配和调试，随后进行了机构动作可靠性试验和100m立靶平射密集度摸底试验，针对试验中出现的卡链、卡壳、空膛等故障，继续进行技术攻关和改进设计，于2005年2月完成初样机的工厂摸底寿命试验，10月完成正样机的试制、加工、装配和调试，2006年5月完成正样机的工厂鉴定试验。
XYl4.5毫米二联舰用机*采用开式弹链，自动机后坐一次拨弹到位，复进时推弹入膛，可发射各种56式14.5毫米机*弹以及DGJ02式14.5毫米钨心脱壳穿甲燃烧曳光弹、DGE02式14.5毫米穿甲爆炸燃烧弹。该*采用底座固定于舰艇甲板面上圆台旋转的结构，右脚击发，左脚可以同时进行瞬时制动、紧定。
机*左右两侧150发的弹箱与托架固定在一起，不跟随摇架高低转动。该机*由一人操作，座椅安排在中间位置，左脚刹车、右脚击发设计安排在托架两外侧位置以利于操作，座椅高低、前后可调。
根据二联舰用机*的使用特点，增设了脚踏底板和盾板，脚踏底板通过U形槽及限位拉栓与圆台底座联接。高低机采用弹性联轴器，可使其向后倾斜一定角度，提高操作的舒适性；同时高低机手轮采用棘轮机构，高低俯仰旋转的可靠性得到提高。
该*平射瞄准采用82式14.5毫米二联舰用机*的光学瞄具，高射时采用机械环形瞄具。为保证摇架高低俯仰旋转时高低机手轮操作的平衡性，在摇架的尾端设计了平衡铁。
首发装填方式采用钢丝绳加动滑轮的结构，以减小首发装填力；根据二联舰用机*的使用环境，为保证舰船上人员和设备的安全，设计了机*的膛口装置；专门设计有抛弹槽板和弹链、弹壳收集器，以防止机*在射击过程中弹链、弹壳四处掉落。
由于02式14.5毫米单管高射机*和58式14.5毫米二联高射机*都是陆军装备，而舰用机*的使用环境要求有很好的海水防腐蚀性能，因此对XYl4.5毫米二联舰用机*进行了专门的*身和*架的特殊表面防腐蚀处理。
XYl4.5毫米二联舰用机*的成功研发填补了我国外贸市场舰船武器的一项空白，它将具有广阔的市场前景。
考虑到战车内空间比较狭小，该*塔机*初样机是用齿轮绞盘收紧钢绳来实现首发装填目的，但在实际使用时感觉装填速度慢，而且钢绳复位时不够可靠。改进设计时，调整了齿轮的传动比，同时重新设计装填手轮结构，用棘轮防止装填时齿轮回转，当装填到位时下压棘轮卡子，在复位弹簧力的作用下，首发装填机构快速复位，从而大大提高首发装填的速度。
14.5毫米*塔机*的容弹器为2个150发弹箱，7.62毫米车装并列机*的容弹器为1个1000发弹箱。3个弹箱外形为弧形，安装于*塔的吊篮上，摇架上有两*的进弹刚性导引，保证供弹的可靠。为避免14.5毫米*塔机*弹箱出口导轮与弹箱提把在车辆行进间产生晃动，改进设计时增加了扭簧和片簧，以保证弹箱出口导轮与弹箱提把在车辆行进问的可靠定位。
此外，为了收集14.5毫米*塔机*和7.62毫米车装并列机*射击后抛出的弹壳以及弹链，专门设计了弹链和弹壳的收集袋，采用弹簧挂钩片与弹链和弹壳收集袋的相应安装部位连接，可以快速拆卸和安装。
14.5毫米*塔机*采用手动击发和电击发机两种击发机构，从而保证武器系统在任何情况都能正常使用。电击发机在初样机的摸底射击试验中工作不可靠(当供电电压小于25伏时不能可靠击发)，设计人员经过重新计算、改进设计，最终的*塔机*电击发机工作可靠，可以保证实现单发、短点射、长点射等各种射击方式。
车装并列机*的导轨座，可以进行高低和方向调整，保证其与14.5毫米*塔机*处于同一水平面且左右方向平行。在此之前，国内外尚没有14.5毫米*塔机*，因此该武器的成功研发填补了车载武器的一项空白，进一步拓宽了14.5毫米机*的使用领域。
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