新手常遇到的奇葩故障有哪些?

发布网友 发布时间：2022-06-02 02:34

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热心网友 时间：2023-10-25 18:52

大灯延时关闭，很多新车主对自家车辆不了解，熄火下车发现前大灯还亮着，以为没关闭，这种情况实际已经关闭了。排气管滴水、冒白雾，这个问题相信很多新手都会有疑问，尤其是冬天排气管经过一段时间行驶，会在地面上流下一大滩积水，而且下车看到排气管有白雾。

发动机引擎盖和翼子板很热很多车主开了一段时间车摸着引擎盖和前翼子板会很烫手，以为发动机有问题，其原因是即使开了一小会，发动机工作也会产生大量的热量，热量是会传递的，所以会感觉引擎盖和前翼子板会很烫手，只要水温表等冷却系统正常工作，就不会有什么影响的，这点也提醒车主要定期检查一下冷却液液面，最起码维持在最低值(MIN)以上。

怠速开空调不冷新手车主会发现怠速的情况下，尤其是汽车在启动时候怠速空调不制冷，误以为空调坏了。实际上是因为发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比的，当发动机怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统处于低压状态，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也较小，导致蒸发器换热量也少，这时你会感觉空调不制冷或者制冷效果差。同理，当加速的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果也就随之增加了。

方向盘锁了都不知道机修师傅给梁小姐详细的进行了说明，遇到这种问题，千万不要用力拧钥匙，防止钥匙断裂。正确的做法是一边轻微扭动方向盘，一边拧钥匙，才能解锁。说车在行驶过程中，老听见车辆报警声“叮，叮，叮”响。自己心里没底不敢开了，这会儿车就停在紧急停车区。发现手刹灯亮是亮着的，查看手刹拉杆下面，原来有个餐巾盒，不要在车里关键部位放一些无关紧要的东西，影响车辆操作。

热心网友 时间：2023-10-25 18:52

上面说到的那哥们的事情，可能大家都会当做是一个笑话看了，但是在现实中很多人都有这样误操作的，尤其是新手司机，下面咱就来盘点下新手常会遇到的奇怪故障：

1、大灯延时关闭

很多新车主对自家车辆不了解，熄火下车发现前大灯还亮着，以为没关闭，这种情况实际已经关闭了。大灯延时关闭也称为“伴我回家”功能，其特色就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部照明，这个照明时间通常可为30-120秒左右，但放心好了，不会让你的电瓶亏电的。

2、排气管滴水、冒白雾

这个问题相信很多新手都会有疑问，尤其是冬天排气管经过一段时间行驶，会在地面上流下一大滩积水，而且下车看到排气管有白雾。具体滴水、冒白雾的原因很简单因为环境温度比较低，汽油完全燃烧后生成的是水蒸汽和二氧化碳，水蒸气在排气管和消音器中冷凝成水。当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了。而白雾也是温度差造成的。

3、发动机引擎盖和翼子板很热

很多车主开了一段时间车摸着引擎盖和前翼子板会很烫手，以为发动机有问题，其原因是即使开了一小会，发动机工作也会产生大量的热量，热量是会传递的，所以会感觉引擎盖和前翼子板会很烫手，只要水温表等冷却系统正常工作，就不会有什么影响的，这点也提醒车主要定期检查一下冷却液液面，最起码维持在最低值(MIN)以上。

4、怠速开空调不冷

新手车主会发现怠速的情况下，尤其是汽车在启动时候怠速空调不制冷，误以为空调坏了。实际上是因为发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比的，当发动机怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统处于低压状态，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也较小，导致蒸发器换热量也少，这时你会感觉空调不制冷或者制冷效果差。同理，当加速的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果也就随之增加了。

5、长时间闲置

一些人在日常生活中会经常出差，少的半个月，多的甚至几个月，回来后发现车无法启动了，心想刚买的车咋就这样呢?于是愤愤地让4S店赔偿，检查发现原来是电瓶亏电了。电瓶会自动放电，长时间停车会因为电量不足而不能正常启动，因此每月至少启动发动机两三次，怠速运转4、5分钟，然后行驶4、5公里，这样做的好处就是可以使车辆电瓶不会造成亏电，同时避免了轮胎长时间挤压一面而导致过度老化。

热心网友 时间：2023-10-25 18:53

1、大灯延时关闭
很多新车主对自家车辆不了解，熄火下车发现前大灯还亮着，以为没关闭，这种情况实际已经关闭了。大灯延时关闭也称为“伴我回家”功能，其特色就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部照明，这个照明时间通常可为30-120秒左右，但放心好了，不会让你的电瓶亏电的。
2、排气管滴水、冒白雾
这个问题相信很多新手都会有疑问，尤其是冬天排气管经过一段时间行驶，会在地面上流下一大滩积水，而且下车看到排气管有白雾。具体滴水、冒白雾的原因很简单因为环境温度比较低，汽油完全燃烧后生成的是水蒸气和二氧化碳，水蒸气在排气管和消音器中冷凝成水。当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了。而白雾也是温度差造成的。
3、发动机引擎盖和翼子板很热
很多车主开了一段时间车摸着引擎盖和前翼子板会很烫手，以为发动机有问题，其原因是即使开了一小会，发动机工作也会产生大量的热量，热量是会传递的，所以会感觉引擎盖和前翼子板会很烫手，只要水温表等冷却系统正常工作，就不会有什么影响的，这点也提醒车主要定期检查一下冷却液液面，最起码维持在最低值(MIN)以上。
4、怠速开空调不冷
新手车主会发现怠速的情况下，尤其是汽车在启动时候怠速空调不制冷，误以为空调坏了。实际上是因为发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比的，当发动机怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统处于低压状态，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也较小，导致蒸发器换热量也少，这时你会感觉空调不制冷或者制冷效果差。同理，当加速的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果也就随之增加了。
5、长时间闲置
一些人在日常生活中会经常出差，少的半个月，多的甚至几个月，回来后发现车无法启动了，心想刚买的车咋就这样呢?于是愤愤地让4S店赔偿，检查发现原来是电瓶亏电了。电瓶会自动放电，长时间停车会因为电量不足而不能正常启动，因此每月至少启动发动机两三次，怠速运转4、5分钟，然后行驶4、5公里，这样做的好处就是可以使车辆电瓶不会造成亏电，同时避免了轮胎长时间挤压一面而导致过度老化。
6、刹车盘生锈
很多朋友高高兴兴地去提车，结果发现刹车盘有点锈迹，就以为不是新车为借口让销售换车，其实这部分*可去参观下4S停车的地点。车库基本上都是露天的，风吹日晒雨淋的，刹车盘肯定会生些锈迹，只要不影响刹车性能，过个几天自然就磨光亮了。
7、前轮胎怎么看着有点瘪
为什么前轮胎看着有点瘪，是不是胎压不足啊，用胎压表测试，符合规定要求，其实质就是不要用肉眼来观察，前轮胎比较瘪一些原因是发动机比较重，发动机在前面，所以轮胎压得好像瘪瘪的~~另外天气冷了，热胀冷缩的原理也让轮胎看起来好像漏气了。如果实在瘪得厉害就要检查是否漏气导致的胎压不足了，这个需要车主们定期检查胎压。

热心网友 时间：2023-10-25 18:53

1、大灯延时关闭
很多新车主对自家车辆不了解，熄火下车发现前大灯还亮着，以为没关闭，这种情况实际已经关闭了。大灯延时关闭也称为“伴我回家”功能，其特色就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部照明，这个照明时间通常可为30-120秒左右，但放心好了，不会让你的电瓶亏电的。

2、排气管滴水、冒白雾
这个问题相信很多新手都会有疑问，尤其是冬天排气管经过一段时间行驶，会在地面上流下一大滩积水，而且下车看到排气管有白雾。具体滴水、冒白雾的原因很简单因为环境温度比较低，汽油完全燃烧后生成的是水蒸汽和二氧化碳，水蒸气在排气管和消音器中冷凝成水。当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了。而白雾也是温度差造成的。

3、发动机引擎盖和翼子板很热
很多车主开了一段时间车摸着引擎盖和前翼子板会很烫手，以为发动机有问题，其原因是即使开了一小会，发动机工作也会产生大量的热量，热量是会传递的，所以会感觉引擎盖和前翼子板会很烫手，只要水温表等冷却系统正常工作，就不会有什么影响的，这点也提醒车主要定期检查一下冷却液液面，最起码维持在最低值(MIN)以上。
4、怠速开空调不冷
新手车主会发现怠速的情况下，尤其是汽车在启动时候怠速空调不制冷，误以为空调坏了。实际上是因为发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比的，当发动机怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统处于低压状态，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也较小，导致蒸发器换热量也少，这时你会感觉空调不制冷或者制冷效果差。同理，当加速的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果也就随之增加了。

热心网友 时间：2023-10-25 18:54

某天，突然有桌面维护人员反映某台终端网络正常，但一直都在用的视频监控客户端出现异常，每隔半个小时左右监控画面就会提示网络连接失败，关掉视频监控客户端重连又可以连上，但约半小时后又会重复提示异常。

视频服务全套采用海康设备，在外联下属各部门分别部署网络摄像头，然后通过专用网络传回总机房视频服务区下的NVR集中保存。在视频服务区部署两台WINDOWS SERVER 2008服务器，共同运行海康视频管理系统，一台服务器负责用户认证管理，一台服务器部署流媒体服务负责将NVR存储的视频分发到各客户端，视频区其他业务隐去不说。办公区域有部分终端需要实时监控部分摄像头视频，通过安装视频监控客户端方式获取视频。视频网络结构图如下：

接到反馈后，开始故障排查。
1.排查是否终端设置故障。在办公区其他终端安装视频监控客户端复核，发现故障依旧。
2.排查是否网络通信故障引起。
故障症状与网络会话超时故障现象非常相似，因此分别检查视频区和办公区的两个防火墙的长连接会话超时时间设置，确认均已启用长连接且超时时间远大于故障发生频率，可能性排除。
想不到其他可能的网络故障点，干脆直接在服务器上安装视频监控客户端来验证。于是远程到认证管理挂机宝服务器并安装视频监控客户端，结果发现故障依旧，由此可以基本排除网络故障可能。
3.排查是否服务器设置故障。
仔细查看两台服务器运行的程序及服务，没有发现异常程序和服务，但流媒体服务器上运行有“鲁大师”，印象中之前并没有安装，但“鲁大师”过于常见，并未引起重视。故障排查到这里，感觉完全失去了方向，不知接下来从何查起。
抛开常见的可能，还有什么情况能引起这种故障呢？思考良久，突然福至心灵，WTF!
赶紧连上流媒体服务器，直奔“电源选项”：首选计划居然是“‘鲁大师’节能方案”！点开具体设置一看，居然给我设成了无操作20分钟后进入睡眠模式！WTF！
将电源选项改回“高性能”，卸载鲁大师（控制面板中根本找不到鲁大师，只能通过其他方式卸载），故障消失。