发布网友 发布时间：2022-06-01 07:34
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电动车充电器想做直流电源用，普通测电笔是找不出正负极的，(好的充电器都有自动检测电路，来控制是否停止充电，不知可否能做电源用。)如果空载有输出电流，在没有万能表的情况下，找一个二极管接到任一极上，找几个12 v小灯泡(按输出电压48V或者是更高)接触，亮的时候二极管输出正极，另一个就是...
断掉的是充电器220V输入线还是输出线？如果是220V交流电线断了，不用区分正负极随便接上都可以，如果是直流输出线断了，需要万用表测量判断正负极
别乱用别的充电器！最高用原车配的。因为电动车的电池是不一样的，需要合适的充电电压和电流，乱用别的充电器可能因为电压或电流不对，轻则影响电池寿命，重则发生电池毁坏甚至火灾！
不能。电笔是用来检测电力线路里的火线的。对于大于60V的交流电有感应，但蓄电池是直流电，电压很低，属于安全电压范围，它是没有感应的。
电动车充电器输出线，一般是50-80伏，用电笔测试，正极显示的数值大，负极显示的数值小，电笔显示的数字是不准的，必须用万用表测量电压，就可以知道，输出电压是多少，正常48伏的电动车充电器输出是55伏左右的
电动车充电器输入的是220伏的交流电压，经过降压，整流滤波后输出的是73伏的直流电压，电笔只能测交流有无电不能显示具体数值更不能测直流电，即使充电器有问题输出电压不可能与输入电压一样髙，所以该充电器没有坏。
充电器的正确使用，不仅影响到充电器自身的可靠性和使用寿命，而且还会影响到电池的寿命。使用充电器对蓄电池充电时，请先插上充电器的输出插头，后插输入插头。充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后，充电指示灯为绿色。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电...
插插头的两根线，应该是一个火线，一个零线。接电瓶车的应该是直流电，一般为36V、48V、60V、72V等等。不应该有你说的都有电（试电笔显示亮）的情况。结论：充电器坏了，漏电。
你怎么测得？直接直流电压档测得输出插口的正负极之间的电压吗？一般情况下不会出现这个情况的，因为充电器都是隔离型的，交流不会直接过来的，除非有一种可能是你用了试电笔。如果你用试电笔那是最基本的常识错误。
你看看吧，电阻有明显烧过的就是电阻的问题，不过，大多是镇流器的晶体整流组烧了，拿着充电器问问卖元件的，不要问维修部，他们张嘴就判死刑了。不管有钱没钱，修着玩吧，什么都不干就笨死了。
