发布网友 发布时间:2022-04-23 05:45
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热心网友 时间:2023-11-06 22:43
一、乘坐方式:
硬座,乘车的时候 ,旅客只能坐着;硬卧,乘车的时候,旅客既可以躺卧,也可以坐着。
同一般的座位客车相比之下,硬卧车多了一份舒服与安静。一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下,是不能随便的进入硬卧车的。
二、铺位设置不同
硬卧和硬座的区别还在于硬卧车的一侧设有铺位,一般的硬卧车都是上,中,下三层铺位,铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些,上边铺设有褥子,被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。
硬座车辆内部的顶部两侧设有一排行李架,可以放置东西,在我国的铁路硬座车里,一般都是3加2的分布,中间是过道,两侧是座位。一排三人的座位,另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位,每个座位之间都有小的桌子。
三、环境
硬座车内的人可以随便的进入;硬卧车内部的环境秩序好,没有打扰。
同一般的座位客车相比之下,硬卧车多了一份舒服与安静。一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下,是不能随便的进入硬卧车的。
扩展资料
硬座车和硬卧车的材质相同。根据我国铁路客车的分类,硬座车可分为空调硬座和非空调硬座。空调硬座是靠空调制冷与采暖的硬座车,非空调客车是靠燃炉取暖,靠车顶旋转的风扇制冷。
一般的列车采取的都是空调车,老式绿皮车通常采取的是非空调客车的硬座,也有部分绿皮车被改装为空调车,其硬座车被称为“空调硬座”,因为这样,新设计25系列车型就被称为了“新空调硬座”。
硬座车不分等级硬座车根据铁路法的有关规定,任何人,任何车票的旅客均可以乘坐,其形式不等同于卧铺车。是铁路里最普遍的车种,但有些全软席或全卧铺的Z字开头直达车没有硬座。
一般的旅客列车的硬座车的定员为118人,有的为128人,双层硬座车定员为174人左右。硬座车的座位采取的是面对面的座位方式,是相对的。
热心网友 时间:2023-11-06 22:44
在普通的火车中有着四种不同的票:无座,硬座,硬卧,软卧。前面三种应该大部分人都了解,而第四种软卧,或许有的朋友考虑到经济实惠往往不会选择软卧转而选择硬卧,硬卧舒适度已经远远高于前两者