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东风日产新天籁的“魅影迷踪”

发布网友 发布时间:2022-10-04 17:24

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热心网友 时间:2023-10-15 04:41

作为东风日产家族中的销量担当之一,天籁车型在近日进行了年度车型上新,新车分为6款,售价为17.98万元至26.98万元。

作为日系B级车三强之一,天籁从国内上市到现在也真的为东风日产立下了“汗马功劳”。从历史上看, 天籁车型的演化经历了6次更迭,现在属于第七代。而最初原型车就是NISSAN品牌经典高级车风度CEFIRO,当年是与GTR-32共享平台开发,并逐渐在静音、舒适性上取得非常好的效果。而进入国内之后,更是凭借当年VQ系列的发动机以及日产“大沙发”的美誉,迅速在市场中赢得了消费者的青睐。

时过境迁,当身边的对手一一完成换代,天籁也在这几年完成了第七次的更迭升级,更年轻、更运动,本想凭借2.0T的VC-TURBO发动机一飞冲天,无奈消费者对于天籁的认知过于“根深蒂固”,沙发怎么能够飞翔?所以在雅阁和凯美瑞的身后,天籁前进的脚步愈加沉重。

不过,你要说天籁就真的不行了?还真不是。作为东风日产旗舰车型,舒适绝对是东风日产天籁在市场中搏杀的有效武器。而就是立足于舒适之上,最新款的天籁也为我们带来了外观、内饰、智能配置等方面升级,就看消费者买不买单了。

都说了现在的天籁走的也是年轻化路线,先不说这个造型会不会让喜欢天籁的年长潜在消费者望而却步吧,就说整体感觉,确实天籁外观和之前的车型有了太多的年轻和动感,反过来,少了更多的是之前天籁有些“跨级”的豪华和舒适感。为了更好吸引年轻消费人群,2021款的天籁也是提供了红黑和白黑双色外观。

在部分车型上天籁2021款还推出了魅影套装,为年轻消费者提供了更多个性选择。这套魅影套装包括熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板,Midnight个性尾标等独特的外观配件,这在之前的天籁车型当中算是不能想象的,但现在一切为了年轻,可见天籁车型也是在这条道路上越走越远。

来看看外观其他配置,除去2.0L基础车型外,天籁2021款的其他车型都装备了17寸以及更大尺寸轮毂、LED大灯组及LED日间行车灯。所以当我们看到一辆天籁是16寸轮毂的话,那一定就是“乞丐版”。

内饰当中,不得不说天籁车型的座椅,真的是“不变应万变”,不管外观、发动机如何变化,天籁的这套座椅,完全能够让质疑它是否还舒适的消费者明白:其实沙发还在。

新一代Multi-Layer人体工学座椅采用三层缓冲材质,全新升级3D侧翼支撑,缓解驾驶疲劳感,让驾驶者处于舒适、放松状态。所以就算是我们在日常街面上看到的天籁的营运车辆,那就是座椅舒适度的象征。而门饰板、中控台和排挡杆的材质上,2021款天籁也是进行了升级,采用了更多软质材料包裹。

此外在互联方面,天籁2021款在部分车型中也是配备了Nissan Connect超智联系统。车主可以通过Nissan Connect超智联搭载的远程控制功能,在日产智联APP上就可以控制车辆灯光、鸣笛,发动机、空调、座椅方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。

在三款领航版身上,日产也是将ProPILOT超智驾加入其中,这套系统可以完成0-144km/h范围内的全速段智能巡航、道路居中、自动跟车、启停以及转向功能,有效减缓驾车疲劳,也就是说,天籁也是第一次将ProPILOT下放到价格20万元区间的车型之中。

最后来说说6个新车款所搭载的两套动力系统,其中2.0T车型在动力上非常不错,搭载了日产最新技术的VC-TURBO引擎,其独特的可变压缩比技术,可将发动机压缩比在8:1至14:1间进行自动切换。而2.0L自然吸气发动机115千瓦、197牛米的数据就显得逊色很多,这也是我们一直猜测的为什么这一代天籁销量始终不能大红大紫的原因:高配动力动力强、但是指导价格高、市场竞争力差,2.0L发动机动力弱,为了迎合国六排放更是又一次降低了自己发动机的输出功率和扭矩。

这就让消费者在选择天籁的时候会有很大的落差:一般来说,我们买天籁图的就是一个舒服、省心,并不太可能会追求“极致”的动力输出感受,所以当看到2.0T发动机售价的时候,会下意识的看看其他车型。而2.0L,虽然有不少的营运车辆用到了天籁,开起来用起来也没有任何问题,但和对手横向一比较,好像这2.0L的天籁又没有太多的优势,只剩下一个“移动沙发”的美名。正所谓“高不成、低不就”,或许日产要想想是不是要重新启用2.5L的发动机加入天籁的车型阵营了。

有VC-TURBO,有Multi-Layer人体工学座椅,还有Nissan Connect超智联和ProPILOT超智驾的不错科技,东风日产天籁不能说不好。但真的用现在消费者的选择标准来看的话,天籁也真的落后了。销量诠释了一切,虽然销量已经开始爬升,但在日系三强的较量中,现在的天籁根本占不到任何便宜。老天籁赋予它的舒适光环还在,怎么把舒适和年轻、动力特别好的融合在一起,如何用更多的实力赢回消费者的心。目前看来,天籁如同新推出的颜色套装一样,陷在了自己的“魅影”迷踪之中。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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