趣味地理小故事

发布网友 发布时间：2022-09-24 04:09

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热心网友 时间：2023-09-11 12:18

　　繁忙的学习中抽一些时间出来看下地理趣味小 故事 吧，让自己的大脑放松一下，又可以学习一些东西，以下是我为你整理的关于趣味地理小故事，欢迎大家阅读。

　　水俣湾是日本一个秀丽如画的海湾。多少年来，水俣镇的渔民一直依靠丰富的海产生活。1950年，镇上发生了一个奇怪的现象，有些猫忽然得了一种怪病，走起路来晃晃悠悠，四肢不断抽筋，最后竟自己跳进海里淹死。人们觉得很新奇，但是没有引起足够的重视。

　　没过多久，当地有些居民也得了这种怪病，症状跟病猫十分相似，先是口齿不清，脸上毫无表情，走起路来东倒西歪，后来全身肌肉哆嗦，身体象弓一样地弯起来，还发疯似地大喊大叫，最后在极端痛苦的情况下死去，这种怪病就是闻名世界的水俣病。

　　人们对水俣病的发病原因，找了将近20年，解剖了不少病人和疯猫的尸体，直到1969年才把*搞清楚。原来，水俣镇有一个氮肥公司，它在生产过程中采用汞作催化剂。这个公司排出的废水和废渣中就含有汞。汞进入动物体内，就会麻痹中枢神经，年深日久就会造成死亡。

　　水俣湾的海水常年被这种含汞的废水废渣污染，海里的鱼、虾、贝类都中了汞毒，海里生活着的各种生物组成了一个“食物链”——大鱼吃小鱼和小虾，小鱼、小虾吃更小的浮游动物，浮游动物又吃浮游植物……海水中含汞的浓度虽然不高，但是经过“食物链”一环一环的累积到了大鱼身上，随着生物的抗药性逐级增强，汞的浓度就比海水中提高了一万倍到十万倍，甚至上百万倍。猫和人吃了含汞量较高的水产，就得了可怕的水俣病。

　　这种水俣病的发生，并非偶然，实是环境污染造成的。环境污染严重地破坏了自然界的资源和生态平衡，影响着生物的生活习性，威胁着人类生存。

　　地球上的生物及其生存环境组成了最大的生态系统——生物圈。生物与环境之间、生物之间不断进行着物质的循环和能量的流动，并且保持生态平衡。生态系统本身具有一定的自净能力，但18世纪工业*以来，人口不断增长，工农业逐步实现了机械化、电气化、化学化，生活水平提高的同时，环境问题也日渐加剧。

　　环境问题的产生有两个方面的原因：一是自然原因引起的，如各种自然灾害和各种地方病的发生;二是人为原因引起的，这也是更重要的一个方面，如滥采滥用自然资源，任意排放有害物质;某些大型工程建设不当;城市人口不断膨胀产生各种城市环境问题如交通拥挤、住房紧张、绿化面积减少、大气、水、噪声、固体废弃物的污染等等。

　　水俣病就是随着工业生产的发展，工业生产中排出的废火、废气、废渣(简称“三废”)对环境的危害造成的。由于“三废”破坏了海洋生态系统的天然自净能力，破坏了海洋生态平衡，从而导致鱼和人体健康受到影响。

　　人类向前发展，经济不断繁荣是历史的必然。人类在发展经济的同时，也造成了环境的污染，污染的环境又反过来危害人类。因此，我们必须注意保护环境，切实有效地消除环境污染，保护好我们生存所依赖的地理环境。

　　泰坦尼克号，在世界航海史上曾被骄傲地称为“永不沉没的巨轮”，该船船身相当于三幢半住宅大厦的长度，被欧美新闻界誉为“海上城市”。1912年4月15日凌晨，它载着2207名旅客和船员作*航时，同一座漂浮的冰山发生了仅仅为时10秒钟的碰撞，便造成1513名旅客遇难的悲剧。这辉煌的首航竟给它带来了葬身海底的厄运。

　　泰坦尼克号游轮于1912年4月10日从英国南安普敦启航开往纽约，登上这条船的富商大贾和英美两国的社会名流，都想在这条崭新的奇迹般的巨轮上逍遥自在地度过美妙的一周。甲板下面，低等客舱里乘坐的是数百名移民，他们要越过大西洋，到彼岸去开创新的生活。

　　最初几天平安地过去了，但是到了到第四天，报务员收到了航行在前方的船只发出的紧急电讯，电讯提醒他们冰山异乎寻常地向南漂浮，已经到了附近海域。4月14日是星期天，泰坦尼克号又收到了同样内容的紧急电讯，然而这些警告均未受到高傲的船员的重视，第一次收到的警报被丢到一边，几个小时没有向船长 报告 ，后来的两次干脆没有送交到指挥室。黄昏刚过，气温便开始骤然下降，尽管冰山临近的迹象已经十分明显，泰坦尼克号却既没有改变航线也没有降低航行速度。

　　夜幕降临之后，爱德华·史密斯船长布置了警戒冰山的了望哨。23点40分了望台上的人最先发现了冰山，值班军官下令向右弦急转弯。可是一切都太迟了，冰山已经将船弦外壁撞开了一条100米长的裂口。大多数旅客只是感觉到了轻微的震动，几乎没有引起任何人的注意，但是随船的工程师们经过察看后认定：该船已经无法挽救了。他们认为，如果船上的16个防水舱只有4个进水的话，船还可以浮在水上，但不幸的是有5个底舱的外壁被冰山撕裂了。三等舱里的旅客大都起了床，因为海水已将他们房间里的地板淹没。报务员用莫尔斯电码发出了最新规定的SOS呼救信号，在海难中使用这种信号还是第一次。午夜12点零5分，按照船长的命令救生艇开始下水。

　　旅客们并不清楚，在所有的救生艇上总共只有1178个座位，只能接纳旅客总数的一半，但是按当时的法律规定，这种救生条件已经算相当充分了。起初，旅客当中并没有发生恐慌，他们根本不相信会有什么危险，因为泰坦尼克号是“永远不会沉没的!”直到船体出现了危险的倾斜，他们才失去了先前的镇定。妇女和 儿童 首先离船。头等舱里的乘客优先登上了救生艇，在他们当中只有4名妇女在这次海难中丧生。在二等舱和三等舱里的272名妇女当中幸存下来的只有96人。有一段时间，三等舱通向甲板的门甚至都被锁住了，以防下面的乘客涌到甲板上来。在越来越倾斜的甲板上，乐队不停地演奏着拉格泰乐曲。

　　凌晨2点40分，泰坦尼克号几乎在水中直立起来，然后便头朝下沉入了3000米深的大西洋中。那些留在黑暗舱房里的移民们和泰坦尼克号一起葬身于海底，甲板上的人全被抛入了冰冷的海水，成了这条著名的冰海沉船的随葬品。

　　造成这条豪华巨轮沉没的冰山，其实不是什么神秘的东西，它是漂浮在极地海域的巨大冰块。每年春夏时节，因气温升高极地海洋冰块破裂而生成，在向温带、热带漂移时，逐渐消失。它们体积相差极大，大的冰山可达几公里长，这样的庞然大物，是海上行船的巨大威胁。

　　泰坦尼克号被撞沉，说明了自然界的力量是巨大的，人类切不可盲目自大，一定要对各种自然现象予以足够的重视，不然就避免不了悲剧的发生。

　　从前，有个地主财迷心窍，为了钱财，他无恶不作。春末夏初的一天，阿凡提又看到这个财主跟穷人打赌诈骗钱财，阿凡提就在心里想着怎么样来制裁财主。阿凡提对财主说：“你知道一昼夜有多长时间?”

　　财主不加思索地说：“一昼夜就是一天。这还用问?”

　　阿凡提说：“你说的不完全正确。有些地方，一昼夜不是一天，而是一年。”

　　王财主气势汹汹地说：“一昼夜在那都是一天，那里会有一昼夜是一年的地方!你敢跟我打赌吗?”

　　阿凡提问：“赌多少?”

　　围观的人们也都议论着，一昼夜是一天，怎么会是一年呢?说起阿凡提，财主知道他聪明过人，但心想这小子老坏我的大事，今天一定要出出往日的窝囊气。想到这里，财主冷笑一声：“赌黄金百两”!

　　阿凡提笑着说：“百两就百两。我愿立下字据为证，决不反悔。”

　　财主十分高兴，当众双方立下打赌字据。观众都为阿凡提捏一把冷汗，一旦输了，这百两黄金到哪里去找?

　　阿凡提领着财主往北走啊走，一路上风餐露宿，寒冷、险情时刻威胁着他们。财主从未受过这等艰苦，但一想到百两黄金，还是无奈地跟着阿凡提去冒险。走啊走，越走白天的时间越长。终于有一天，他们历尽千辛万苦来到了北极。一天、两天过去了，太阳就是不落，财主很着急;五天、十天过去了，太阳仍然不落，财主疑惑起来;一月、两月过去了，太阳还是不落，财主已经心灰意冷。最后，财主把带来的干粮快要吃光了，太阳依旧不落，为了能活着回去，财主只好认输。

　　人人都知道一昼夜等于一天，即24小时。为什么北极一昼夜就是一年呢?

　　地球在自转的同时还绕太阳公转。地球绕地轴自西向东运转叫做自转，地球自转一周即一昼夜，有24小时。地球绕太阳的运动叫做公转，地球公转一周即一年。地球公转有个重要特征，就是地球公转的轨道平面与地轴总是保持66.5°的夹角，而且北极总是指向北极星附近。由于这个重要的特征，使得地球在绕日公转的过程中，太阳有时直射在北半球，有时直射在南半球，有时直射在赤道上。一年之中，太阳的直射点总是在北纬23.5°和南纬23.5°之间来回移动。

　　每年3月21日前后，太阳直射点在赤道，北极太阳全天不落。一天24小时都在白昼中度过。这就是极昼。以后，随着太阳的直射点北移，北极极昼范围逐渐扩大，到北半球 夏至 日，极昼扩大到北极圈。此后，太阳直射点不再北移，开始南移，北极极昼范围开始逐渐缩小，到9月23日前后，太阳再次直射经过赤道后，北极的白昼时间才算结束。在这段时间里，愈靠近北极，极昼持续的天数愈多，北极的极昼持续天数达191天。在这期间，北极没有黑夜，全是白天，也就是半年白天。

　　北半球 秋分 日以后，太阳直射在南半球，北极开始太阳终日不出。一天24小时都在黑夜中度过，这就是极夜。直到第二年北半球 春分 日以前，北极全在漫漫长夜中度过。愈靠近北极，极夜持续的天数愈多。北极持续的极夜天数为174天。在这期间，北极半年黑夜。

　　南极的情况与北极相反，只是白昼和黑夜天数与北极不同。所以，我们说南北两极，一年就是一个大昼夜，半年白天，半年黑夜。

热心网友 时间：2023-09-11 12:18

　　繁忙的学习中抽一些时间出来看下地理趣味小 故事 吧，让自己的大脑放松一下，又可以学习一些东西，以下是我为你整理的关于趣味地理小故事，欢迎大家阅读。

　　水俣湾是日本一个秀丽如画的海湾。多少年来，水俣镇的渔民一直依靠丰富的海产生活。1950年，镇上发生了一个奇怪的现象，有些猫忽然得了一种怪病，走起路来晃晃悠悠，四肢不断抽筋，最后竟自己跳进海里淹死。人们觉得很新奇，但是没有引起足够的重视。

　　没过多久，当地有些居民也得了这种怪病，症状跟病猫十分相似，先是口齿不清，脸上毫无表情，走起路来东倒西歪，后来全身肌肉哆嗦，身体象弓一样地弯起来，还发疯似地大喊大叫，最后在极端痛苦的情况下死去，这种怪病就是闻名世界的水俣病。

　　人们对水俣病的发病原因，找了将近20年，解剖了不少病人和疯猫的尸体，直到1969年才把*搞清楚。原来，水俣镇有一个氮肥公司，它在生产过程中采用汞作催化剂。这个公司排出的废水和废渣中就含有汞。汞进入动物体内，就会麻痹中枢神经，年深日久就会造成死亡。

　　水俣湾的海水常年被这种含汞的废水废渣污染，海里的鱼、虾、贝类都中了汞毒，海里生活着的各种生物组成了一个“食物链”——大鱼吃小鱼和小虾，小鱼、小虾吃更小的浮游动物，浮游动物又吃浮游植物……海水中含汞的浓度虽然不高，但是经过“食物链”一环一环的累积到了大鱼身上，随着生物的抗药性逐级增强，汞的浓度就比海水中提高了一万倍到十万倍，甚至上百万倍。猫和人吃了含汞量较高的水产，就得了可怕的水俣病。

　　这种水俣病的发生，并非偶然，实是环境污染造成的。环境污染严重地破坏了自然界的资源和生态平衡，影响着生物的生活习性，威胁着人类生存。

　　地球上的生物及其生存环境组成了最大的生态系统——生物圈。生物与环境之间、生物之间不断进行着物质的循环和能量的流动，并且保持生态平衡。生态系统本身具有一定的自净能力，但18世纪工业*以来，人口不断增长，工农业逐步实现了机械化、电气化、化学化，生活水平提高的同时，环境问题也日渐加剧。

　　环境问题的产生有两个方面的原因：一是自然原因引起的，如各种自然灾害和各种地方病的发生;二是人为原因引起的，这也是更重要的一个方面，如滥采滥用自然资源，任意排放有害物质;某些大型工程建设不当;城市人口不断膨胀产生各种城市环境问题如交通拥挤、住房紧张、绿化面积减少、大气、水、噪声、固体废弃物的污染等等。

　　水俣病就是随着工业生产的发展，工业生产中排出的废火、废气、废渣(简称“三废”)对环境的危害造成的。由于“三废”破坏了海洋生态系统的天然自净能力，破坏了海洋生态平衡，从而导致鱼和人体健康受到影响。

　　人类向前发展，经济不断繁荣是历史的必然。人类在发展经济的同时，也造成了环境的污染，污染的环境又反过来危害人类。因此，我们必须注意保护环境，切实有效地消除环境污染，保护好我们生存所依赖的地理环境。

　　泰坦尼克号，在世界航海史上曾被骄傲地称为“永不沉没的巨轮”，该船船身相当于三幢半住宅大厦的长度，被欧美新闻界誉为“海上城市”。1912年4月15日凌晨，它载着2207名旅客和船员作*航时，同一座漂浮的冰山发生了仅仅为时10秒钟的碰撞，便造成1513名旅客遇难的悲剧。这辉煌的首航竟给它带来了葬身海底的厄运。

　　泰坦尼克号游轮于1912年4月10日从英国南安普敦启航开往纽约，登上这条船的富商大贾和英美两国的社会名流，都想在这条崭新的奇迹般的巨轮上逍遥自在地度过美妙的一周。甲板下面，低等客舱里乘坐的是数百名移民，他们要越过大西洋，到彼岸去开创新的生活。

　　最初几天平安地过去了，但是到了到第四天，报务员收到了航行在前方的船只发出的紧急电讯，电讯提醒他们冰山异乎寻常地向南漂浮，已经到了附近海域。4月14日是星期天，泰坦尼克号又收到了同样内容的紧急电讯，然而这些警告均未受到高傲的船员的重视，第一次收到的警报被丢到一边，几个小时没有向船长 报告 ，后来的两次干脆没有送交到指挥室。黄昏刚过，气温便开始骤然下降，尽管冰山临近的迹象已经十分明显，泰坦尼克号却既没有改变航线也没有降低航行速度。

　　夜幕降临之后，爱德华·史密斯船长布置了警戒冰山的了望哨。23点40分了望台上的人最先发现了冰山，值班军官下令向右弦急转弯。可是一切都太迟了，冰山已经将船弦外壁撞开了一条100米长的裂口。大多数旅客只是感觉到了轻微的震动，几乎没有引起任何人的注意，但是随船的工程师们经过察看后认定：该船已经无法挽救了。他们认为，如果船上的16个防水舱只有4个进水的话，船还可以浮在水上，但不幸的是有5个底舱的外壁被冰山撕裂了。三等舱里的旅客大都起了床，因为海水已将他们房间里的地板淹没。报务员用莫尔斯电码发出了最新规定的SOS呼救信号，在海难中使用这种信号还是第一次。午夜12点零5分，按照船长的命令救生艇开始下水。

　　旅客们并不清楚，在所有的救生艇上总共只有1178个座位，只能接纳旅客总数的一半，但是按当时的法律规定，这种救生条件已经算相当充分了。起初，旅客当中并没有发生恐慌，他们根本不相信会有什么危险，因为泰坦尼克号是“永远不会沉没的!”直到船体出现了危险的倾斜，他们才失去了先前的镇定。妇女和 儿童 首先离船。头等舱里的乘客优先登上了救生艇，在他们当中只有4名妇女在这次海难中丧生。在二等舱和三等舱里的272名妇女当中幸存下来的只有96人。有一段时间，三等舱通向甲板的门甚至都被锁住了，以防下面的乘客涌到甲板上来。在越来越倾斜的甲板上，乐队不停地演奏着拉格泰乐曲。

　　凌晨2点40分，泰坦尼克号几乎在水中直立起来，然后便头朝下沉入了3000米深的大西洋中。那些留在黑暗舱房里的移民们和泰坦尼克号一起葬身于海底，甲板上的人全被抛入了冰冷的海水，成了这条著名的冰海沉船的随葬品。

　　造成这条豪华巨轮沉没的冰山，其实不是什么神秘的东西，它是漂浮在极地海域的巨大冰块。每年春夏时节，因气温升高极地海洋冰块破裂而生成，在向温带、热带漂移时，逐渐消失。它们体积相差极大，大的冰山可达几公里长，这样的庞然大物，是海上行船的巨大威胁。

　　泰坦尼克号被撞沉，说明了自然界的力量是巨大的，人类切不可盲目自大，一定要对各种自然现象予以足够的重视，不然就避免不了悲剧的发生。

　　从前，有个地主财迷心窍，为了钱财，他无恶不作。春末夏初的一天，阿凡提又看到这个财主跟穷人打赌诈骗钱财，阿凡提就在心里想着怎么样来制裁财主。阿凡提对财主说：“你知道一昼夜有多长时间?”

　　财主不加思索地说：“一昼夜就是一天。这还用问?”

　　阿凡提说：“你说的不完全正确。有些地方，一昼夜不是一天，而是一年。”

　　王财主气势汹汹地说：“一昼夜在那都是一天，那里会有一昼夜是一年的地方!你敢跟我打赌吗?”

　　阿凡提问：“赌多少?”

　　围观的人们也都议论着，一昼夜是一天，怎么会是一年呢?说起阿凡提，财主知道他聪明过人，但心想这小子老坏我的大事，今天一定要出出往日的窝囊气。想到这里，财主冷笑一声：“赌黄金百两”!

　　阿凡提笑着说：“百两就百两。我愿立下字据为证，决不反悔。”

　　财主十分高兴，当众双方立下打赌字据。观众都为阿凡提捏一把冷汗，一旦输了，这百两黄金到哪里去找?

　　阿凡提领着财主往北走啊走，一路上风餐露宿，寒冷、险情时刻威胁着他们。财主从未受过这等艰苦，但一想到百两黄金，还是无奈地跟着阿凡提去冒险。走啊走，越走白天的时间越长。终于有一天，他们历尽千辛万苦来到了北极。一天、两天过去了，太阳就是不落，财主很着急;五天、十天过去了，太阳仍然不落，财主疑惑起来;一月、两月过去了，太阳还是不落，财主已经心灰意冷。最后，财主把带来的干粮快要吃光了，太阳依旧不落，为了能活着回去，财主只好认输。

　　人人都知道一昼夜等于一天，即24小时。为什么北极一昼夜就是一年呢?

　　地球在自转的同时还绕太阳公转。地球绕地轴自西向东运转叫做自转，地球自转一周即一昼夜，有24小时。地球绕太阳的运动叫做公转，地球公转一周即一年。地球公转有个重要特征，就是地球公转的轨道平面与地轴总是保持66.5°的夹角，而且北极总是指向北极星附近。由于这个重要的特征，使得地球在绕日公转的过程中，太阳有时直射在北半球，有时直射在南半球，有时直射在赤道上。一年之中，太阳的直射点总是在北纬23.5°和南纬23.5°之间来回移动。

　　每年3月21日前后，太阳直射点在赤道，北极太阳全天不落。一天24小时都在白昼中度过。这就是极昼。以后，随着太阳的直射点北移，北极极昼范围逐渐扩大，到北半球 夏至 日，极昼扩大到北极圈。此后，太阳直射点不再北移，开始南移，北极极昼范围开始逐渐缩小，到9月23日前后，太阳再次直射经过赤道后，北极的白昼时间才算结束。在这段时间里，愈靠近北极，极昼持续的天数愈多，北极的极昼持续天数达191天。在这期间，北极没有黑夜，全是白天，也就是半年白天。

　　北半球 秋分 日以后，太阳直射在南半球，北极开始太阳终日不出。一天24小时都在黑夜中度过，这就是极夜。直到第二年北半球 春分 日以前，北极全在漫漫长夜中度过。愈靠近北极，极夜持续的天数愈多。北极持续的极夜天数为174天。在这期间，北极半年黑夜。

　　南极的情况与北极相反，只是白昼和黑夜天数与北极不同。所以，我们说南北两极，一年就是一个大昼夜，半年白天，半年黑夜。