保养不是修理，二者不可以混为一谈。保养不拆发动机。十万公里可以大修，发动机解体、清洗以后先检测气缸的磨损程度，磨损大，有必要先镗缸，恢复正确尺寸以后再考虑是否需要镀膜。如果磨损量很小，不需要镗缸，就没有必要镀膜。因为经过这么长时间的考验，气缸表面已经形成耐磨的“镜面”，是最佳工作状态，没有必要破坏它。
十万还是大修一下靠谱
车子9万公里了,该保养哪些项目
刹车是一辆汽车的安全所在，千万不要让刹车出问题，刹车片最好直接换掉，而且不要等6万公里后再换，在开了4万公里后就要半年检查一次了，只要发现一丁点故障都要记得换，否则在关键时刻，刹车失灵可就危险了。2、过滤器 过滤器分别是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，其实6万公里再换已经有点晚了...
10万级别的轿车保养都做什么?
换季保养,以预检为主:检查车辆外部有无明显刮伤,如有请及时做外部的喷漆处理;检查发动机机油是否为四季通用的,如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油;检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确;检查防冻液是否需要更换;检查制动系统是否正常,检查制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或...
汽车第三次保养一般要做哪几项
1. 换机油、机滤 无论是新车还是已经使用几年的旧车，汽车每行驶一万公里后，都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目，也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤部更换，时间久了，机油过期变质，容易导致发动机等部位出现磨损严重。维修工说，汽车每行驶一万公里，建议去换...
发动机清洗镀膜和发动机内部积碳清洗哪个好
的方法有可能不太容易实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做 一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气 道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机能的 影响，使汽车的“心脏”保持在最佳...
汽车保养越多越好?这些行为没有必要
完全不用担心会出问题。4、车漆保养 很多车主在刚买了新车之后，都会着急的给自己的车辆做一些装饰件，到别人给自己的车打蜡，镀膜，镀晶之后，看起来的外观比自己刚买了新车还亮，所以也就动起了这样的想法，虽然说打蜡确实可以起到保护车漆的效果，但是给汽车打蜡也不能操作的太频繁，因为这些那里的...
新车保养时间必须是半年就得保养一次?
车辆保养一般分为小保养和大保养,新车一般是5000-8000公里更换机油,机油又分普通机油,半合成机油,全合成机油,看你车子的发动机决定的,L自吸普通机油就可以,T增压的就要用到合成机油了,价格也会高很多的。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
汽车保养需要注意什么?
而修理是按计划视需要进行的作业。(2)作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。(3)作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。
汽车保养越频繁越好?
想要让车辆持久安全的运转,适当的保养是必不可少的。然而,很多车主因为不太了解汽车,或者是因为爱车心切,宁愿过度保养绝不让爱车欠保养。过度保养和欠保养,对车子都是不好的,你需要停止下面这些过度保养行为。 1、车漆保养。 有些车主刚买了新车急于装饰,见别人给车打蜡、镀膜、镀晶后比自己的新车还亮,就动起了...
关于汽车保养?
回答量:4.4万 采纳率:75% 帮助的人:3478万 我也去答题访问个人页 展开全部 日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况,厂家都会制定相应的汽车保养项目,常见的保养项目有哪些呢?项目一、...
延长汽车使用寿命的保养项目
每行驶25000公里更换一次燃油滤清器 25000公里换一次火花塞 在40000公里处更换一次制动液 每年更换一次空调过滤器 每2 3年更换一次电池 刹车片应每50000公里检查一次 二 汽车内部保养 车内保养是为了让汽车永远年轻 车内维护的目的是保持汽车在未经大修的情况下行驶几十万公里 ...
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发布时间：2022-10-10 21:36
