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阜阳火车站需要核酸检测报告吗?

发布网友发布时间：2022-10-14 09:28

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共5个回答

热心网友时间：2024-10-31 12:48

要看从什么地方来的。如果是中高风险地区的，那么是需要核酸检测报告的。如果是低风险地区的或者是本市低风险地区的，也不需要。

热心网友时间：2024-10-31 12:48

2020年12月29日阜阳火车站出站会有核酸检查。要看到站的乘客是否来自高危地区。如果是这样，他们必须进行核酸检查。

热心网友时间：2024-10-31 12:49

正常佩戴口罩乘车即可。阜阳站初建时只是青阜线上的三等站，三十多年后已成为京九线乃至全国的重要铁路枢纽，阜阳交通便捷，四通八达，京九铁路自北向南贯穿全境，与阜六、漯阜、青阜、阜淮四条铁路在境内构成“米” 字型框架，是华东二通道的起点，直接与陇海、京广、京沪等铁路干线接轨，形成八线引入、五路交汇的铁路网。1991年，阜阳遭遇洪水后，开始出现农民外出打工现象；1996年大京九开通后，阜阳的农民工已形成相当规模；2000年之后，阜阳形成了稳定的民工客运潮，辐射阜阳全市及河南、湖北部分市县。伴随着农民外出务工的兴起，阜阳火车站不断扩大建设规模。2006年，铁道部、上海铁路局投资近亿元对阜阳站站房进行了全面改造。2007年，铁道部再度注资十亿之巨，把阜阳站全面改造成为“50年、100年不落后”的现代化“农民车站”。改造后的阜阳火车站，候车室面积扩充至11869平方米；新建售票大厅2579平方米，共设40个售票窗口。站前广场纯使用面积增至36000平方米(阜阳市*改建)，新建2592平方米的景观候车棚，可同时容纳近5000名旅客候车；新建宽度为12米的钢结构站内人行天桥。新建2座站台，4条客车到发线，3条货物列车到发兼调车线以及1条救授列车线；新建1座旅客出站地道和1座地下专用行包通道，建新型无站台柱雨棚56000平方米，覆盖9条旅客列车到发线，5座站台。除了1座站台0.5米设备之外，其他4座均为1.25米高站台；同时新建阜淮线(阜阳至淮南)上下行货车外绕线，搬迁货场至颍南站，以释放阜阳站客运能力。经过高标准扩能建设后，阜阳站的运输能力大幅提升，设施更加人性化，出行更便捷的高标准现代化车站，这不仅给农民工兄弟出行带来更多的便捷，还对于保证京九铁路大动脉和华东二通道的运输畅通，促进安徽地方经济和社会发展具有非常重要的意义。

热心网友时间：2024-10-31 12:49

这个的话只要河山检测的那个绿码就可以啦，核算检测报告的话这个是没有的呀，打开手机微信里面有自己的河山吗还有你的行程卡

热心网友时间：2024-10-31 12:50

现在乘车还是需要有报告的
会看两天内的报告

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