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发布时间：2022-10-08 07:01
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时间：2023-11-06 18:05
F7U舰载机确实先进到让美军都受不了。
在冷战紧张的军备竞赛当中，美苏营涌现了大批设计，技术先进的武器。美海军为了保持海上的优势，也研发了一款梦幻般的“科幻战机”。虽然这款战机在诞生之处是令人振奋的，实际表现却差强人意。F-104被称为制造者的话，那么这款“弯刀”的战机则是尉官中的杀手。
在1945年，美海军招标研制全新型的舰载战斗机，各大公司争争先恐后的采用先进技术，来争夺在喷气式战机上的绝对优势。沃特公司在1948年成功试飞XF7U-1，3架模型机机最后都因为各种各样的故障而坠毁。首批型号的“弯刀”在1950年进行了上舰测试。机长13.5米，高达4.36米，双翼展开为12米，空中重量为8.3吨，最大的起飞重量是14.3吨。由于采用新技术和新奇的设计，该机的性能十分出色，例如便捷的螺旋改出。
其滚转速率也达到了恐怖的570度每秒，采用先进的液压传动装置。同时，该机也有弊端导致了灾难的发生。F7U没有尾翼，拥有巨大的后掠翼，起落架是美国海航中首个能转向的，高达4米多的前起落架是造成事故的罪魁祸首之一。在1955年，一名上尉在驾驶F7U训练的时候，错过了12道拦阻索，速度已经降下来但是无法重新起飞，只能强行撞向拦阻索。
由于前起落架太高的原因，重量将其狠狠的折断，机头因为惯性砸了下去，断裂过的起落架插入驾驶舱，触发弹射座椅，上尉在空中飞行61米之后，狠狠的撞到了战机的尾翼，重伤不治。F7U有3个型号：F7U-1和F7U-2以及F7U-3。除此之外，F7U系列的发动机也不是很可靠，经常发生故障，液压传动装置也是这样。
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