大客机的轮子上是不是自己有动力
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发布时间：2022-04-23 09:18
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热心网友
时间：2023-08-15 22:48
飞机机轮上没有动力。
飞机的引擎也可以根据油门的开度而选择使用全部或者部分动力.
飞机在地面上时,只要引擎推力大于轮子的滚动摩擦阻力,飞机就可以前进.同时,机轮也有刹车装置.用引擎推力的大小配合刹车,驾驶员可以比较精确的控制飞机的前进.
热心网友
时间：2023-08-15 22:48
你还挺有创意的
第一次听说飞机机轮上还有发动机的。。。。
我只知道飞机前机轮有耳机插孔用于拖车后推机务与机长联系 还不知道有引擎。。。我哪天要仔细看看.....
飞机推开准备好后 滑行都是靠 翅膀上的引擎提供动力。
热心网友
时间：2023-08-15 22:49
飞机机轮上没有动力。主轮上有刹车，前轮可以在滑行时转弯。
飞机是靠发动机提供向前的推力的。在机坪上滑行时是慢车位，起飞时保持在全推力或为了经济用减推力方式起飞。
正因为如此，飞机没法像汽车一样倒车。所以飞机走的时候要用拖车把飞机推出去，推到滑行道，然后飞机再启动发动机滑走。
热心网友
时间：2023-08-15 22:49
是靠喷气引擎给动力的。
大客机的轮子上是不是自己有动力
飞机机轮上没有动力。飞机的引擎也可以根据油门的开度而选择使用全部或者部分动力.飞机在地面上时,只要引擎推力大于轮子的滚动摩擦阻力,飞机就可以前进.同时,机轮也有刹车装置.用引擎推力的大小配合刹车,驾驶员可以比较精确的控制飞机的前进.
飞机轮子有动力吗,它靠什么行走
民航客机的轮子是没有动力的，所有动力都来自于发动机。即使飞机在地面的情况下，只要发动机不停车，还在运转中，就能够提供滑行的动力。不过，飞机在地面上滑行时发动机处于低功率运行中。在地面滑行时，民航干线客机的转向都是由机长操纵手轮，实现前轮控制方向。客机一般也装备有方向舵，在脚下的位置，不过...
飞机轮子是怎么驱动的
民航客机的轮子是没有动力的，所有动力都来自于发动机，即使飞机在地面的情况下，只要发动机不停车，还在运转中，就能够提供滑行的动力，不过飞机在地面上滑行时发动机处于低功率运行中。平时常见的民航干线客机在地面滑行，转向时都是由机长操纵手轮，实现前轮控制方向。客机一般也装备有方向舵，在脚下的位置...
客机的前后轮自身有动力嘛?
没有动力，飞机在地面上移动主要靠牵引车或者飞机发动机推力～～
飞机滑行是轮子的动力
直至不久（2013年）以前，喷气式飞机滑行均靠自身发动机喷气推动，在这一点上，大飞机和小飞机没有不同。2013年，有几家黑科技公司展示了其研发了客机电力滑行系统（Electric Green Taxiing System，简称：EGTS）。简单地说，就是用飞机自带的电动机驱动飞机滑行，目前该项技术尚未投入商用。作者：始终要...
客机从停机点到预定跑道阶段是靠引擎推动还是轮子上还有套发动机?
这个一般是靠拖车，也可以靠飞机上的发动机，飞机轮子上只有刹车，没有动力。
飞机轮子有动力吗?
问题四：飞机的轮子有动力吗 飞机的起落架是没有动力的，在地面飞机是靠引擎的推力滑行 问题五：飞机动力是怎么传给轮子的 我不太清楚你说的“轮子”是指什么？如果是指起落架上的轮子，那个自身是没有动力的（就是自己本身不会转），飞机地面滑行时，前进的动力依然来自发动机，转向时依靠前轮...
空客319的轮子有动力吗?它的倒车和前进都是靠螺旋桨吗?
喷气客机在不依靠外力情况下要前进或后退都只能靠自己的发动机，起落架轮是不带动力的。正常在机场里要后退都得靠牵引车，而且在停机坪行走也是靠牵引车，不会用发动机动力前进后退的。这就有安全方面的考虑，比如楼主提到的地勤人员被吸进发动机或者被尾喷烫伤。牵引车把飞机拉到跑道入口然后脱离，飞机这...
民航客机的起落架自身有没有动力?
起落架自身是完没有动力的,起落架在滑行的过程中只起到转向和刹车的功能,飞机滑行依靠的完全是发动机提供的推力.起落架是为了避免飞机在高速度滑行时与地面产生摩擦而设计的滑行装置,一般地说只有收放;转动;缓冲;强行停止转动(即刹车)的功能,大部分飞机前起落架还具有扭转功能,而有的飞机所有起落架...
客机的轮子没有档吗
没有的，客机轮子是没有档位的，客机是靠涡扇发动机转速快慢来推动客机向前滑行起飞的，轮子是没有档位的
