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11年帕萨特暖风不热

发布网友 发布时间:2022-04-23 06:45

我来回答

4个回答

热心网友 时间:2022-06-16 22:02

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有:
一、是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
二、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。

热心网友 时间:2022-06-16 22:03

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有:
一是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
二是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
三是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
希望采纳一下

热心网友 时间:2022-06-16 22:03

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有:
一是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
二是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
三是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来

热心网友 时间:2022-06-16 22:04

空调不制热常见的故障点有,可能是防冻液不足,也有可能是暖风水箱堵塞,还有可能是节温器和冷却风扇的故障
帕萨特暖风不热的原因是什么

帕萨特暖风不热的可能原因 暖风不热的问题可以从两个关键角度分析。首先,发动机冷却系统的故障可能是首要考虑的。如果冷却系统出现问题,它可能会影响暖风系统的正常工作,导致暖风供应的热量不足。其次,暖风控制机构的性能不佳也可能导致这一现象。这包括了风量调节器或者电路问题,它们可能无法有效地将发动...

帕萨特暖风不热怎么回事?

帕萨特暖风不热可能由风量控制机构或冷却系统问题引起。<!--冷却系统可能出现的问题包括:节温器一直开启或过早打开,<!--导致水泵叶轮损坏或丢失在冷却系统中,造成水温过高,空气无法得到充分冷却。 小暖风水箱流量不足,<!--使热量无法有效传递,发动机冷却系统存在空气阻力,影响冷却系统循环。 风量不...

11年新帕萨特暖风不怎么热

三、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。

帕萨特暖风不热的原因以及解决方法

帕萨特暖风不热的原因可能有多种,例如冷却液不足、节温器故障、暖风水箱堵塞或损坏、暖风控制阀故障等。解决方法包括检查并补充冷却液、更换节温器、清洗或更换暖风水箱、修理或更换暖风控制阀等。首先,如果冷却液不足,暖风水箱就无法获得足够的热量,导致暖风不热。因此,检查冷却液液位并及时补充是解决暖...

帕萨特暖风不热的原因是什么?

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帕萨特一般开暖风时候,空调压缩机也会工作,所以会混入冷风,这是个正常的。想让暖风热的办法:1、热车时间不要开暖风,尤其水温不到70度前。2、把温度设定最高,如果自动设定在HI。如果设定24度或略高点儿,那么这时必定压缩机也工作混入冷风。3、用内循环,而不用吹前挡的内循环。外循环吹一会儿...

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帕萨特老款领域暖风不热两个进水管是热的?这是因为你车子的出风口已经被堵住了,你疏通一下车子的出风口就行了

大众帕萨特暖风不热什么问题

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我的帕萨特老款领域暖气不热怎么办

这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。

帕萨特领驭暖风不热怎么回事

汽车暖风不热的原因有:1、空调滤芯脏堵了,从而影响到暖风的制暖效果;2、节温器坏了,使冷却系统过早地进行大循环导致暖风不热;3、暖风控制按钮坏了,不能传递相应的暖风供应信号,导致暖风不暖;4、暖风小水箱堵塞,导致冷却液无法经过小水箱导致暖风不热等。暖风系统的工作原理:发动机工作产生热量,...

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