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发布时间：2022-10-29 18:35
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时间：2023-05-17 22:05
【太平洋汽车网】比亚迪秦plus拥有ev版，该车0-50公里加速仅需4秒，同时还拥有600km的续航里程，百公里电耗12.9kWh。30分钟直流快充，电量可从30%充至80%。
比亚迪秦PLUSEV沿用了此前发布的秦PLUSDM-i混动版的车型设计，前脸采用封闭式格栅设计，较为尖锐的前唇搭配横向散热口，视觉效果显得更加运动。这款车延续了秦PLUSDM-i混动版的内饰风格，采用环抱式座舱设计，搭配悬浮式中控屏和三辐式平底方向盘，使得内饰质感更为出色，凸显科技氛围。这款车分别提供600km、500km、400km三种续航版本的车型，均搭载磷酸铁锂刀片电池。
这是一款定位不算高可以和同级别燃油车竞争的紧凑级车型，大大拉低了电动汽车的入门门槛，主销车型应该是两款高低配的长续航款。现在电动汽车依旧集中在比较高的价格区间，秦plusev是有机会开拓传统紧凑级市场纯电化的蓝海的。
但是不得不说这款车没有之前dmi版本的惊艳，比亚迪真的需要一个纯电动平台，王朝车系因为油电版本的存在极大的*了纯电版本的产品竞争力。
首先动力，旗舰版本仅仅搭载一台135kw的电机，动力水平可以说刚刚合格，普通版的电机功率更低仅为100kw，官方甚至没有公布其0-100加速成绩。甚至动力远不及自家dmi版本车型。比亚迪在前代dm平台炸裂输出，新一代平台在经济性上有些矫枉过正。另外旗舰型极速仅为130km/h，高速会有动力不足的隐忧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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