发布网友 发布时间:2022-10-31 02:26
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热心网友 时间:2023-10-14 08:48
用SDTII检测,发现ESP控制单元中存储了1个历史故障代码C104A,含义为离合器踏板位置2号开关信号超出规定范围。首先检查离合器踏板位置2号开关间隙,在正常范围(1.4mm~1.9mm);接着检查离合器踏板位置2号开关导线连接器,连接可靠,且端子1(紫色导线对应的端子)上的电压为12V(注意:维修手册误将此处电压写为5V,而实测发现,正常车的此处电压为12V),正常;最后检查离合器踏板位置2号开关及其搭铁线路,均正常。清除故障代码后反复试车,故障未出现。交车2天后客户进厂反映故障再现,但维修人员反复试车,故障均未再现。诊断至此,推断可能的原因有:客户使用离合器踏板的习惯不当;ESP控制单元损坏。让客户驾驶车辆,发现客户喜欢将左脚一直放在离合器踏板上,而此举容易使离合器踏板抖动,进而使离合器踏板位置2号开关导通不正常。热心网友 时间:2023-10-14 08:49
故障指示灯点亮,说明内部有故障。可以用故障诊断仪进行读取。故障。根据故障码的提示进行故障的诊断与排除希望对你有所帮助望采纳,谢谢!热心网友 时间:2023-10-14 08:49
电喷发动机时间长不启动会造成发动机爆震和喷油嘴轻微堵塞燃烧状态不好就会造成发动机故障灯点亮。只要启动后跑一段路正常并且故障灯熄灭是不需要维修的。热心网友 时间:2023-10-14 08:50
铃木的这款车他报这个故障,应该说还是有线路电子元件的问题,然后你只需要去修理厂查一下故障码,然后复位一下就可以