车身激光焊接与普通焊接有啥区别
发布网友
发布时间：2022-06-20 11:05
我来回答
共0个回答
汽车的激光焊接车身比普通焊接车身强度高吗
激光焊接确实相对普通点焊等方式稳定，精度更高，焊接间隙更小，所以一定程度上使给了被焊的车身钢板焊接更有保障的工艺，而且也更美观。但也不能说普通焊接的强度一定会比激光焊接的强度差。 焊接技术除了涉及到方式、仪器当然还有操作方式、操作人的水平及焊接标准的不同也是影响着焊接工艺强度的水平。
都说车身激光焊接好.为什么??
1）车身顶的强度与激光焊接没有什么直接关系,电阻焊同样能达到相当强度 2）激光焊接外观平整,密封性好, 比如顶盖两侧与侧围焊接后可不需要再喷涂密封胶，且焊口平整 3）车门内板激光焊接是由于车门前侧与铰链连接部位强度要求高一些，因此钢板需要厚一些，为了轻量化设计，后半部分车门内板采用稍薄一些...
汽车激光焊接与点焊有什么区别?
激光焊接焊出来之后的焊缝是连续的，点焊焊出来的焊缝是间隔的。激光焊接出来的焊缝会比较美观一点儿，点焊点相对来说美观度稍微差一点 至于焊接强度应该都是能够满足要求 其他的好像就没有什么区别了
激光焊接与传统焊接方法比较有什么特点
激光焊接的特点首先是被焊接工件变形极小，几乎没有连接间隙，焊接深度/宽度比高，在高功率器件焊接时，深宽比可达5:1，最高时可达10:1，其次是焊缝强度高，焊接速度快，焊缝窄，且通常表面状态好，免去了焊后清理等工作，外观比传统焊接要美观。另外，激光焊接可焊接难以接近的部位，施行非接触远程焊接...
汽车车身 激光焊接好还是一体冲压成型好
2、不管是普通冲压件还是激光拼焊板的冲压件采用激光焊接的方式拼接起来组成一个完整的车身，这种焊接方法相对于传统的点焊工艺强度更高，而且表面不会留下很难看的焊点凹坑。所以车身是没有一体冲压成形的，都是各个冲压件然后组焊，车身整体强度高度还是主要取决于车身结构和零件材质，不过激光焊接技术相对...
光纤激光焊接机在汽车车身的应用有哪些优势?
激光焊接工艺实际是激光束接触金属材质时，其热量通过热传导传输到工件表面及表面以下更深处，在激光热源的作用下，材质熔化、蒸发、并穿透工件的厚度方向形成狭长空洞，随着激光焊接的进行，小孔沿两工件间的接缝移动，进而形成焊缝。光纤激光焊接机在汽车车身等的应用之所以比传统点焊要优越，是因为它是采用线...
激光焊接与传统焊接技术有什么区别
你好，激光焊接与传统焊接的区别如下：1、激光焊接属非接触式焊接，作业过程不需加压，焊接速度快、功效高、深度大、残余应力和变形小，能在室温或特殊条件下(如封闭的空间)进行焊接，焊接设备装置简单，不产生X射线。2、可焊接如高熔点金属的难熔材料，甚至可用于如陶瓷、有机玻璃等非金属材料的焊接，...
汽车激光焊接有什么好处
1、激光焊接可将入热量降到最低的需要量，热影响区金相变化范围小，且因热传导所导致的变形亦最低；2、激光焊接不需使用电极，没有电极污染或受损的顾虑。且因不属于接触式焊接制程，机具的耗损及变形接可降至最低；3、激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引，可放置在离工件适当之距离，更便于...
激光焊与一般焊接相比的优点
激光焊接是将高强度的激光束辐射至金属表面，通过激光与金属的相互作用，使金属熔化形成焊接。在激光与金属的相互作用过程中，金属熔化仅为其中一种物理现象。有时光能并非主要转化为金属熔化，而以其它形式表现出来，如汽化、等离子体形成等。然而，要实现良好的熔融焊接，必须使金属熔化成为能量转换的主要...
车身激光焊接
激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。利用激光的高温，将两块钢板内的分子结构打乱，分子重新排列使得两块钢板中的分子溶为一体。由于连续的激光焊接不需要像传统点焊工艺那样需要使用板材边缘堆叠焊接，因此常被汽车厂家用于车顶与车身之间的焊接，具有美观、隔音和密封性好的优点...
