发布网友 发布时间:2022-04-23 01:38
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热心网友 时间:2023-10-13 16:23
一、蒸发散热冷却发动机工作时间长,负荷大,冷却水沸腾(俗称“开锅”)属于正常现象;如工作时间短,负荷小,温度上升得快,“开锅”就属于故障。
故障分析:
如缸垫密封性差,缸垫漏气,汽缸高压气窜入水箱(俗称呲缸垫);也有另一种情况,如汽缸套或者缸盖出现裂纹,都能使高压气体窜入水箱,此故障会使水温上升快。
“开锅”早,严重的会使发动机启动困难。此类故障通过观察可发现,水箱冷却液表面漂浮有黑色的油花。在启动时,排气管有冷却液排出,水箱内有气泡向上翻滚,这都是呲缸垫的现象。
故障排除:
更换呲缸垫、检查汽缸套和缸盖是否有裂纹,要更换新机件。
二、通过水泵循环散热的发动机工作水温在85℃左右,如工作温度过高甚至出现水箱“开锅”等现象,就属于故障。
故障分析:
如上述呲缸垫、汽缸套和缸盖出现裂纹,就是一种故障原因,再者负荷大、冷却液不足、散热器堵塞、水泵工作性能差,使冷却液循环速度变慢;散热风扇的角度不正确、风扇皮带松,风量不足,都会使散热性能差,导致发动机冷却液温度过高甚至“开锅”。
故障排除:
更换缸垫、检查汽缸套和缸盖是否有裂纹,更换新机件;添加冷却液、清理散热器内外的污垢、更换新水泵、调整风扇的角度和皮带的松紧至规定值。
三、检查发动机的供油系统是否存在故障。
故障分析:
供油时间过早、喷油器的雾化质量差也会导致发动机的温度过高,功率下降,油耗增加。
故障排除:
调整供油时间至规定值、更换喷油嘴,重新调校喷油压力。
热心网友 时间:2023-10-13 16:23
单缸柴油机开锅有几种情况:一种情况是水温并不高就开锅,这是汽缸垫坏了引起的。另一种情况是开锅时水温很高,这主要是环境温度过高或是负荷过重,这应适当停机和减轻负荷,还有就是供油时间太迟引起柴油机温度过高,这就要调整一下供油时间了。