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北京插电混动用什么指标?北京混动可以上绿牌吗

发布网友发布时间：2022-08-21 02:33

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好二三四时间：2022-08-21 06:55

插电混动可以用新能源指标，插电式混动汽车属于新能源汽车。

插电式混动汽车使用的是新能源牌照，插电式混动汽车搭载的动力系统是由发动机和电动机组合的，这类车型所搭载的电动机和电池组，直接起到了驱动汽车的作用，所以说属于新能源汽车。

需要注意的是，插电式混动汽车以电为主要的驱动方式，而燃油是作为备用的，像相对于混动汽车来说，插电式混动汽车才是真正意义上的新能源汽车。

一般来说，插电式混动汽车搭载的电池，续航能力能达到100km，拿大众帕萨特这款车来说，大众帕萨特使用的就是插电式混合动力，在驾驶汽车的过程中，既可以使用发动机驱动，也可以使用电动机驱动汽车。

插电式混合动力汽车就是介于电动车和燃油车之间的一种车型，插电式混动车型产生的油耗非常低，这种类型的汽车非常适合在市区行驶。

随着汽车生产技术的不断发展，插电混动车型在家庭用车需求方面也持续增长。

热心网友时间：2023-08-20 05:31

      目前北京插电混动用的是油车指标，但上的是绿牌(京AF)，相当于说京牌的插电混动车仍然是油车，既没有相关补贴也没有免除限行，反正油车是怎么规定的，插电混动都要遵守。

      北京曾经推出过北京地区新能源目录，只有在这个目录里面的车型才能享受新能源的相关*利好，而在这个目录里面的车型全部都是纯电车。
      在国内的其他城市地区，只要是工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》里面的车型，就能享受新能源的待遇，这个目录是包含了插电混动车和增程式混动车的。

      显然，北京市的做法和国家*的做法是有点冲突的，中汽协副秘书长董扬就曾批评过北京市的这个做法，随后工信部也发声称要清除地方保护*，特别是取消新能源汽车地方目录，因此北京的这个地区新能源目录推了两期就被终止。

      只是北京市仍然拒绝将插电混动车视为新能源车，这导致了北京市新能源车的上牌比例非常低。据相关认识透露，北京市相关部门认为，大家不愿买新能源车的原因是续航焦虑，所以北京应该将重点放在增加北京市充电桩数量上，只要充电桩够多大家就会愿意买纯电车。

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