飞机迫降为什么不放油?
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发布时间:2022-04-22 23:54
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热心网友
时间:2023-08-21 03:16
非常简单啊:
因为空客A319飞机根本就没有设计空中放油功能。
空客飞机的320系列是没有放油功能的,380是有放油功能的,其它机型是选装。
所以不管是电影还是真事,都没有空中放油这件事情发生。
我不知道你从哪里看到320有空中放油功能这个说法的。以下是320燃油系统:
整个燃油系统只有最右边两个发动机是出口。
不安装的依据在CCAR-25-R4.1001(中国和美国的内容是一样的),当飞机在指定状态下爬升率或者单发爬升率可以达到一定值就不需要安装。简单的说,飞机在这个状态下没有掉下来的危险,就不需要安装放油系统。
从原理来说,增加一套放油系统本身就是一个危险源,如果它出现了故障,空中把油放了怎么办?如果在地面上故障漏油怎么办?这里要说明一下,放油系统在整个燃油系统的最底部,一旦漏油是关不住的,而漏油的最常见位置是通气口,在燃油系统的最高处,只要停止加油就不会再漏了。所以要不要加装这样一个系统是一个综合考虑的过程。很多构型上可以选装放油系统的飞机其实也没有安装。
热心网友
时间:2023-08-21 03:16
这个我觉得应该是剧本有点考虑不周。飞机在降落前或迫降前,必须要把燃油量减少到安全降落标准范围内,否则,飞机降落会有危险。进行空中放油的航班之所以要进入专门的放油区,还因为管制员要保证其不会影响其他航班的正常飞行。一般而言,放油区都会设置16公里以上范围的保护区,其他航空器不允许闯入此区域。
由于种种原因,并非所有的机场都设置了放油区。一旦本机场没有放油区,管制员就要与周边的管制单位进行协调,寻求有放油区的管制单位帮助指挥该航班进行放油。
飞行员在空中放油时,不仅要严格听从管制员的指挥,还需要严格按照标准程序进行操作。飞行员要确定放油量的多少。按照有关规章,在飞机紧急着陆时,为了降低飞机重量,只需放到低于最大着陆重量即可,没有固定值。当飞机因故障着陆时,需将燃油量放至低油面告警油量,也就是保证45分钟飞行的油量即可。而在飞机出现迫降等情况时,就需要将燃油放至紧急告警油量,也就是保证15分钟飞行的油量即可。当然,不是所有的飞机都能进行空中放油的。要完成这一动作,还需要机型具备这一功能。目前而言,大型民用飞机比如宽体双发、四发的民用飞机都在机翼末端设有放*。一旦遇到紧急情况,飞机就可以通过放*来排掉多余的航油。一些窄体飞机,比如波音737或者空客A320这样的短航程飞机,由于载油量没那么大,没有设置专门的放油设备。一旦需要紧急降落,这些机型就需要通过空中盘旋来消耗燃油,也就是飞行员驾驶飞机在管制员的指挥下,在特定空域内绕圈飞,以消耗所携带的燃油,直至机身重量符合降落标准。
热心网友
时间:2023-08-21 03:17
不知道有没有发现这样一个现象,有时飞机即将抵达目的地的时候会看到后面一串长长的白烟,这是飞机在放油的现象,为什么要放油呢
热心网友
时间:2023-08-21 03:18
飞机迫降如果油量太多的话为安全起见是要放油或盘旋耗油减重的,毕竟不是每架飞机都有放油装置,就中国机长这个航班来说,驾驶舱玻璃飞走己属非常危险的特情了,根本没有时间放油,可能都没有放油装置,另外飞机己经飞了一段时间,应该不是特别超重,所以紧急迫降尽快落地是首选,放不放油只能其次,实际情况也是直接落地的!
热心网友
时间:2023-08-21 03:18
飞机降落放油是考虑大家的安全问题的,因为谁也不能预测未来,飞机也不像汽车,没油了马路上可以停车,毕竟天空停不了,飞机场有限,飞机飞行前就需要携带大量燃油,大量的燃油在降落时,会引起很多安全隐患的,如果出事,燃油的燃烧和爆炸会使生还率降至百分之零。所以飞机在降落时,就会把燃油排到特定的地方,既保护了人们的生命安全又避免了对环境的破坏。追问审题不仔细
飞机迫降为什么不放油?
非常简单啊:因为空客A319飞机根本就没有设计空中放油功能。空客飞机的320系列是没有放油功能的,380是有放油功能的,其它机型是选装。所以不管是电影还是真事,都没有空中放油这件事情发生。我不知道你从哪里看到320有空中放油功能这个说法的。以下是320燃油系统:整个燃油系统只有最右边两个发动机是出口。
飞机每次降落要放油吗
飞机降落的过程中是否需要放油,取决于飞机的类型、降落的目的地以及飞机的重量等因素。首先,不是所有飞机都有放油装置。只有大型飞机,如波音747和其他大型喷气式飞机,才装有放油装置。这是因为这些飞机的起飞重量远超过其着陆重量,如果满载起飞后直接降落,可能会因为过重而对飞机结构造成损害。其次,...
飞机迫降要放油吗
另外,飞机抛油还有个原因是因为如果飞机因意外情况要求迫降,尤其是起落架不能放下时,机内若留有大量燃油,就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾,甚至导致飞机爆炸。最后,裕祥安全网 友情提醒,飞机放油一般在3000米以上的高度。在这个高度释放的航空煤油,落地前已经雾化掉...
飞机为什么要没有油降落
应该是迫降才要求耗完油,因为:两个原因,一个比较浅显的原因是为了在降落过程中一旦发生意外的情况下防止爆炸,另外一个原因是飞机的重量。每个机型都有设计的最大起飞重量和最大降落重量,如果起飞的时候飞机自重加上机上所有人、货物、和燃料的重量超过最大起飞重量,则飞机飞不起来;同样,如果降落的...
飞机迫降空中放油 会不会对环境造成污染
1、由于飞机的最大起飞重量远大于最大着陆重量,如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆,那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。如果强行着陆,起落架就有折断的危险。为了减轻飞机重量,达到安全降落的重量,就要进行空中放油。2、如果飞机因意外情况要求迫降,尤其是起落架不能放下时,机内若留有...
飞机降落前会撒油吗
飞机降落前不一定会撒油。只有在特定的情况下需要提前降落或意外迫降时才会空中放油。飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量。在按计划飞抵目的地时,飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。此时,飞机的机身重量就符合起降标准。当飞机因为意外情况要求紧急迫降时,...
飞机降落是不是每次都要放油
然而,并不是所有飞机降落都需要放油。如果飞机不是需要紧急迫降,且重量在可降落范围内,那么就不需要放油。此外,放油的过程也需要考虑许多因素,如天气、放油区的选择等,以确保放油的安全和有效。总的来说,放油是飞机在特定情况下为确保安全降落而采取的措施,并不是每次降落都会发生的行为。
飞机迫降需要放掉燃油吗?
飞机放掉燃油主要是为了把着火的可能降到最底,因为飞机最危险的就是着火.想如果飞机不着火.向汽车一样.跑的再快也不会有多大危险,主要是担心着火爆炸,因为飞机的油是在机翼和机身上的
飞机迫降之前一定要消耗完汽油么?如果是,为什么?
一般的远程飞机因需装满航程所需燃油,最大起飞重量都比较大。而飞机在设计时会选择最大着陆重量小的起落架系统,以节约航空公司的运行成本。如果飞机在超过最大着陆重量的情况下着陆,会有很大的风险,比如飞机的刹车能力问题、起落架结构问题、飞机结构问题等等。除非是非常紧急的情况,否则一般并不会...
飞机迫降跟油耗有关吗?
这个问题有点诡异...飞机迫降前一般是会把燃油尽量多的耗干的,因为防止迫降时候起火爆炸。至于一楼说的我也是第一次听说,(因为换算错误这太低级了)以前是有很多油箱漏油导致燃油供给不足,然后迫降的情况