发布网友 发布时间:2022-04-23 00:07
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热心网友 时间:2023-08-19 08:34
如果不是参加本次哈弗H4在山城重庆举办的试驾活动,Laughing哥还真不知道,在重庆北碚区的偏远乡镇里,还有个如此国际化的地名——辛家坡。而想要去到这个位于北碚区偏岩古镇中的小地方,要经过高速、乡镇道路以及盘山公路,这也正好为我们提供了一个全方位试驾哈弗H4的好机会。
网红城市 颜值开道
想要在网红城市中穿梭,首先得有个好看的皮囊。本次试驾车型分为乐享版和Pro两个版本,我们拿到的是撞色更为时尚活泼的Pro版本车型。Pro版本车型最显著的特点,就是外观采用了大胆的撞色设计。灰色和橙色的明暗搭配,让哈弗H4 Pro显得十分跳跃,在单色调的冬季成为了一道靓丽的风景线。
这样的撞色设计一直从车外,延伸到了车内。内饰部分,能够在中控面板、门板以及座椅部分,看到一条明显的橙色饰条,并且在门板和座椅上,还使用了类似于布面材质进行层次区分。由内而外,哈弗H4 Pro版处处都散发着年轻时尚的气息,符合车辆对于市场人群的定位。
而哈弗H4乐享版车型,采用极简设计风格。虽然没有撞色设计那样活泼跳跃,但外观时尚运动,在细节部分也显得十分精致。特别是前脸极星LED大灯,点亮效果如同璀璨星河,美轮美奂。
内饰部分,运用大面积软质材料及皮革进行包覆,12.3英寸全液晶数字仪表、9英寸高清液晶悬浮式触控屏以及“鸡腿儿”造型数显一体式电子挡杆,营造出十足科技感。宽厚舒适的红黑套色座椅,支持6向电动调节,符合人机工程学的设计,带来轻松惬意驾乘。
爬坡上坎 动力是关键
其实,从很多地方的命名,就能看出重庆这座城市的地理特点。“九龙坡,华一坡,小龙坎,十八梯......”不是爬坡就是上坎,错综复杂落差巨大,在这样一个号称8D魔幻道路的城市中,车辆要是没有足够的动力,开起来还是比较煎熬的。
哈弗H4 Pro搭载1.5GDIT全铝直喷增压发动机,最大功率124KW,峰值扭矩285 N·m,与之匹配的是7DCT湿式双离合变速器。在城区道路驾驶时,车辆动力表现较为轻松,在走走停停的拥堵路段,7DCT湿式双离合变速器对于顿挫感的抑制也比较到位,给人感觉就是一台容易上手的小车。
到了坡度明显的山路,将车辆切换到运动模式,这时动力的响应就更为直接。踩下油门,降档动作更积极,发动机的转速也能够位置在一个较高的输出范围。不过,也许是因为我们这辆车塞满了5名男性,在面对坡度较大的路面时,发动机的嘶吼较为明显,扭矩的释放也会又一个爬坡的过程。
底盘部分,哈弗H4搭载前麦弗逊+后双横臂式四轮独立悬架,相较于同级很多还使用扭力梁后悬的车型,哈弗H4在滤振方面的优势,就显现出来。配合三档可调的转向力度,能够在不同路段,模拟出灵活且舒适的整体驾驶感受。如此调校,在重庆这样的崎岖山路,提供了不错的驾驶基础,既保留了乘坐的舒适性,又在灵活车身的基础上带来了些许运动底盘的支撑感。
车机升级 畅行山城
哈弗H4搭载百度车机版地图,依托百度平台丰富数据资源和深度学习技术,支持实时路况在线更新,经过山洞、隧道、地下车库等GPS信号较弱地点时,依旧可以正常定位,快速辨别方向,轻松冲破立体交通的迷雾。
山城道路错综复杂,如何在复杂多变的用车环境中确保行车安全,成为巴渝区域用车一族的痛点。哈弗H4配备360环视系统,车身前后搭载8个雷达传感器,能够对车辆四周状况进行全面感知、精准监测,将视觉盲区一网打尽,提升驾驶安全。
除此之外,哈弗H4在车机系统的升级也较为明显,车辆新增了多种智联模块,我们通过车机,可以实现驾驶层面的功能外,还可以买电影票、订酒店、点外卖等。这些功能的增加,也符合当下年轻车主的使用场景。开着哈弗H4行驶在重庆,不仅不会迷路,还能真正做到“玩转山城”。
写在最后
重庆作为本次哈弗H4智耀五城品驾汇中的一站,通过错综复杂的城市道路,和蜿蜒崎岖的山路,针对哈弗H4乐享版、Pro版两款车型的动力操控以及智联车机进行了魔鬼式的考验。这款主打年轻消费群体的座驾算是顺利过关。2020年1月9日-10日,哈弗H4智耀五城品驾汇收官之战将在智慧之城深圳拉开帷幕,当高能遇到科技,会擦出怎样的火花?
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