当前位置：首页 - 正文

变频器怎么调?

发布网友发布时间：2022-04-22 21:31

我来回答

共3个回答

热心网友时间：2022-05-10 18:31

回答您好，很高兴为您解答。1、将变频器参数清零，有两种方法：

方法一：首先设定F094=1，然后改变成ALM模式，显示“0.--”。然后按RESET键，则可重新恢复到出厂设定值。

方法二：设定F094=1后，连接RST(复位)端子到DCM端子。则变频器将会执行复位动作，可重新恢复到出厂设定值。

2、F40这个参数决定运行频率的输入来源

F040＝0 由F000的数值设定

F040=1 由模拟信号0~10V输入VI设定

F040=2 由模拟信号4~20mA输入CI设定

F040=8 直接由操作键盘的输入设定

F040=25 键盘电位器设定

F040=40 由PID输出设定

3、电动机参数设置

F009 转矩提升设定，设定范围：0~6%

F010 电机额定频率，设定范围：0.50~650.00Hz

F011 电机额定电压，设定范围：30~100%

4、上限平率和下限频率设置

F015 上限频率设定范围：0.50~650.00Hz

F016 下限频率设定范围：0.00~650.00Hz

5、F030 停机方式设置

F031=1 F039=1

6、F052 电机极数设定范围：2~12极

F053 齿轮比例设定范围：0~100%

F052及F053设定值用来做转速rpm(F058)的计算。

rpm=(120*输出频率(F057)／电机极数(F052)*齿轮比例(F053)％

7、F055= 3

F067= 1

F089 VI端子输入最低值0~ 1023

F090 VI端子输入最高值0~ 1023

8、F095= 1

热心网友时间：2022-05-10 20:05

付费内容限时免费查看回答你好很高兴为你解答题

你说的是什么上的变频器

4、熟悉变频器的操作键。一般的变频器均有运行(RUN)、停止(STOP)、编程(PROG)、数据P确认(DATAPENTER)、增加(UP、▲)、减少(DOWN、")等6个键,不同变频器操作键的定义基本相同。此外有的变频器还有监视(MONITORPDISPLAY)、复位(RESET)、寸动(JOG)、移位(SHIFT)等功能键。

(3)将变频器设置为自带的键盘操作模式,按运行键、停止键,观察电机是否能正常地启动、停止。(4)熟悉变频器运行发生故障时的保护代码,观察热保护继电器的出厂值,观察过载保护的设定值,需要时可以修改。变频器的使用人员可以按变频器的使用说明书对变频器的电子热继电器功能进行设定。当变频器的输出电流超过其容许电流时,变频器的过电流保护将切断变频器的输出。因此,变频器电子热继电器的门限最大值不超过变频器的最大容许输出电流。

(2)电机的转矩输出能力不够,不同品牌的变频器出厂参数设置不同,在相同的条件下,带载能力不同,也可能因变频器控制方法不同,造成电机的带载能力不同;或因系统的输出效率不同,造成带载能力会有所差异。对于这种情况,可以增加转矩提升量的值。如果达不到,可用手动转矩提升功能,不要设定过大,电机这时的

变频器与上位机相连进行系统调试在手动的基本设定完成后,如果系统中有上位机,将变频器的控制线直接与上位机控制线相连,并将变频器的操作模式改为端子控制。根据上位机系统的需要,调定变频器接收频率信号端子的量程0～5伏或0～10伏,以及变频器对模拟频率信号采样的响应速度。如果需要另外的监视表头,应选择模拟输出的监视量,并调整变频器输出监视量端子的量程。

希望能帮到你

请给一个赞谢谢

热心网友时间：2022-05-10 21:57

对变频调速系统的调试，一般应遵循“先空载调试，再带载调试” 的规律。
变频系统的空载调试，主要是观察变频器配上电动机后的工作情况，并校准电动机的旋转方向。调试步骤如下：
1)
变频器的输出端接上电动机，但电动机与负载脱开，通上电源，观察有无异常现象。
2)
先采用键盘空载模式，将频率设置于0位，起动变频器，微微增大工作频率，观察电动机的起转情况，以及旋转方向是否正确。如方向相反，则予以改正。
3)
将频率上升至额定频率，让电动机运行一段时间。如一切正常，再选若干个常用的工作频率，也让电动机运行一段时间。
4)
将给定频率信号突降至0（或按停止按钮），观察电动机的制动情况。
5)
将外接输入控制线接好，切换到远程控制模式，逐项试验，检查各外接控制功能的执行情况，观察变频器的输出频率与远程给定值是否相符.
1台变频器并联驱动多台电机，请使电机额定容量的总和在变频器的额定输出电流以下,并保留10%余量。电机在运行过程中应该同时起停，而不要中途投入/退出。
1台变频器带多台电机时，怎么选定变频器容量？1台变频器并联驱动多台电机，请使电机额定容量的总和在变频器的额定输出电流以下,并保留10%余量，这个问题在起重行业不能这样选取，应该是多台电机额定电流之和再乘以2倍（因为电机瞬间2倍的额定电流很正常）一定要小于变频器的额定电流在加上150%过载余量，主要是考虑安全系数，例如提升机小车两台电机功率为7.5KW,额定电流为16A，电流总和为（16+16）*200%=64A，此时就不能选取18.5KW,应该是22KW，一般无速度传感器矢量控制型变频器额定输出电流48A，150%过载余量/分钟，因此48*150%=72A，72A》64A，可以满足要求，如果选取18.5KW,没有100%把握！以上全部是实际经验，不能只考虑电流、力矩，还要考虑安全系数！
设定加减速时间及转矩提升
1、负载的惯量大，一般起动转矩小。所以，加减速度时间值设定大时，转矩提升值要设定小。
2、起动转矩大的负载，一般惯量小。所以，加减速时间设定小时，转矩提升要设定大一些。而且①如果加减速时间长，大电流流过的时间长。②逐步加大转矩提升，电流会逐步减小，直到电流反而增大时，停止转矩补偿的提升。③始动频率设得高一些（5-10Hz）。
3、用矢量控制模式，自动设转矩补偿。

如何最大限度地减少干扰
1、对产生干扰方（变频器）的对策：①传导干扰……在输入侧用干扰滤波器，在输入侧使用干扰滤波器（输入专用）、零相电抗器、接地电容、绝缘变压器。②感应干扰……把输入/输出线、动力线、信号线分离。采用屏蔽线，并使用电源线滤波器（共用扼流圈、磁环），正确接地。③辐射干扰……注意控制柜子中的安装和动力线的金属配管。④降低载波频率也有效果。
2、对被干扰方的对策：①尽量远离变频器。②信号线采用屏蔽线，且屏蔽线只有一端和共用端相接。③还可以使用磁环和滤波电容。④在电源线中插入电源线滤波器（正常状态扼流器、小型的噪音滤波器）。⑤接地线的分离。

声明：本网页内容为用户发布，旨在传播知识，不代表本网认同其观点，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
E-MAIL:11247931@qq.com

焦点

变频器怎么调?

最新推荐

猜你喜欢

热门推荐