闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同
发布网友
发布时间：2022-04-22 22:52
我来回答
共2个回答
热心网友
时间：2023-10-07 07:52
齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
断齿：是在齿轮传动中由于各种以外原因，一个或多个轮齿折断使齿轮失效；
磨损：齿轮传动过程中，齿面上的相对滑动会引起磨损；
点蚀：齿轮传动过程中，齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化，经过一段时间后，会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹，裂纹的扩展造成金属剥落，形成点蚀；
胶合：当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下，两齿面直接接触形成局部高温，接触区出现较大面积粘连现象，为胶合。
合理润滑可以明显延缓或防止齿轮的失效。⑴闭式传动闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面（齿面硬度≤350HBS）时，其齿面接触疲劳强度相对较低。因此，一般应首先按齿面接触疲劳强度条件，计算齿轮的分度圆直径及其主要几何参数（如中心距、齿宽等），然后再对其轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面（齿面硬度＞350HBS）时，则一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件，确定齿轮的模数及其主要几何参数，然后再校核其齿面接触疲劳强度。
⑵开式传动开式传动的主要失效形式为齿面磨粒磨损和轮齿的弯曲疲劳折断。由于目前齿面磨粒磨损尚无完善的计算方法，因此通常只对其进行抗弯曲疲劳强度计算，并采用适当加大模数的方法来考虑磨粒磨损的影响。
热心网友
时间：2023-10-07 07:52
开式传动是硬齿面，失效形式是疲劳折断，使用模数式进行设计计算。闭式传动是软齿面，失效形式是疲劳点蚀，按照中心距计算公式进行设计计算。
闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?
1、失效形式：（1）开式传动是硬齿面，失效形式是疲劳折断。开式齿轮传动不仅外界杂物极易侵入，而且润滑不良，因此工作条件不好，轮齿也容易磨损，故只宜用于低速传动。（2）闭式传动是软齿面，失效形式是疲劳点蚀。汽车，机床，航空发动机等所用的齿轮传动，都是装在经过精确加工而且封闭严密的箱体（...
齿轮减速机的主要技术参数
齿轮减速机需要知道轴径、功率、速比、安装方式，基本就可以知道型号是什么了。台湾永坤齿轮减速机：1.永坤电机齿轮减速机行业技术领导者,高于同行20%的输出功率 ； 2.永坤齿轮减速机不仅安静,更提升30%的传动效率；3.永坤齿轮减速机电能转化率...
闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?
齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。断齿：是在齿轮传动中由于各种以外原因，一个或多个轮齿折断使齿轮失效；磨损：齿轮传动过程中，齿面上的相对滑动会引起磨损；点蚀：齿轮传动过程中，齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化，经过一段时间后，会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳...
开式和闭式齿轮传动的失效形式有什么不同?设计准则各是什么?
1. 失效形式差异：- 开式齿轮传动通常采用硬齿面，其失效形式主要为齿面疲劳折断。由于开式齿轮传动容易受到外界杂质的侵入，且润滑条件不佳，导致工作环境恶劣，齿轮齿面容易磨损，因此这类传动多应用于低速场合。- 闭式齿轮传动则采用软齿面，其失效形式以齿面疲劳点蚀为主。闭式齿轮传动通常安装在精...
开式,闭式齿轮传动的失效形式,材料选择及设计准则有何不同
开式传动的失效形式是磨损，按照模数公式设计l常用的材料为中碳钢或中碳合金钢经表面淬火处理；闭式传动失效形式是：软齿面疲劳点蚀，按照接触强度公式设计，采用材料为45钢,40Cr，35SiMn；硬齿面失效是磨损，按照模数公式设计，常用的材料为中碳钢或中碳合金钢经表面淬火处理。
闭式齿轮和开式齿轮传动强度计算准则是什么
1．开式齿轮传动 主要失效形式齿面磨损，当磨损量过大，产生轮齿折断。设计准则：按齿根弯曲强度计算。2．软齿面闭式齿轮传动 主要实效形式是齿面点蚀，点蚀又与齿面接触强度有关。设计准则：按齿面接触强度计算，并验算齿根弯曲强度。3．硬齿面闭式齿轮或铸铁齿轮传动 主要失效形式是轮齿折断。设计...
闭式齿轮和开式齿轮传动强度计算准则是什么
1. 开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损，当磨损量超过一定限度时，可能导致轮齿折断。设计时应按照齿根弯曲强度进行计算。2. 软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀，这种失效与齿面接触强度密切相关。设计时应以齿面接触强度为基础进行计算，并校核齿根弯曲强度。3. 硬齿面闭式齿轮或铸铁...
试述闭式齿轮传动和开式齿轮传动的设计准则,并说明原因。
【答案】：软齿面闭式齿轮传动中，由于其主要失效形式是脉动循环接触应力作用下引起的疲劳点蚀，因此，设计计算中一般齿面按接触强度设计，按齿根弯曲强度校核。硬齿面闭式齿轮传动中，由于齿面硬度的提高，使齿轮具有较高抗点蚀能力，齿轮将以轮齿疲劳折断为主要失效形式，因此，设计计算中一般应按齿根...
试述闭式齿轮传动和开式齿轮传动的设计准则,并说明原因。
【答案】：闭式齿轮传动的设计准则主要针对软齿面和硬齿面两种情况。在软齿面闭式齿轮传动中，设计时通常以接触强度作为主要设计依据，并以齿根弯曲强度作为校核依据。这是因为软齿面齿轮的主要失效模式是齿面疲劳点蚀。而对于硬齿面闭式齿轮传动，由于齿面硬度较高，抗点蚀能力较强，其主要失效模式转变...
齿轮传动设计准则是什么?
对于闭式硬齿面（硬度>350HBW）齿轮传动，抗点蚀能力较强，轮齿折断的司能性大，在设计计算时。通常按齿根弯曲疲劳强度设计，再按齿面接触疲劳强度校核。开式齿轮传动，主要失效形式是齿面磨损。但由于磨损的机理比较复杂，尚无成熟的设计计算方法，故只能按齿根弯曲疲劳强度计算，用增大模数10%～20%...
齿轮传动的设计准则是什么?
1、对于闭式齿轮传动：闭式软齿面传动：在保证齿面接触疲劳强度前提下，满足齿根弯曲疲劳强度；2.闭式硬齿面或开式齿轮传动：在保证齿根弯曲疲劳强度前提下，满足齿面接触疲劳强度。闭式传动 闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面（齿面硬度≤350HBS）时，其齿面...
