越野车4WD和4×4各是什么含义
发布网友
发布时间：2022-04-23 17:22
我来回答
共3个回答
热心网友
时间：2023-10-10 18:29
4WD（四轮驱动，其英文为4 wheel drive）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。 四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。4wd目前大致可分短时 (part time 4wd)及全时 (full time 4wd)四轮传动系统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选择二轮传动或四轮传动, 这种传动系统是属于比较传统的 4wd系统, 从越野性的观点来看, 这种传动系统当选择四轮驱动模式时前后轮系直接连结, 可确保前后轮的驱动力输出, 因此此种系统系属于适合越野的 4wd系统。另一种为全时 4wd系统, 此种系统不需驾驶人操作, 车辆总是处于四轮驱动系统, 此种系统可经由前后驱动力的分配, 可达到更完美的胎驱动力及转向力的最佳化配置, 属于高性能传动系统, 除了配置于一般的越野吉普车外, 常用于一些高性能的轿跑车上。 对采用分时4×4的越野车来说，什么情况下使用4×4模式，什么情况下采用4×2模式，是驾驶者需要掌握的技巧。 简单地说，我们在一般情况下可以使用4×2模式行驶。当4×2模式不能适应驾驶环境的需要时，那就是该用4×4模式了。 要想仔细地弄清楚这个问题，我们先要了解一些相关的技术资料。当一辆车转向时，车子的四个轮子走过的线路都不同。后轮的转弯弧小于前轮，这种差异专业术语称之为“内侧调整差”。在4×2模式下，由于前后轮不像4×4那样相互连接，所以不会因“内侧调整差”造成机械系统的相互抵触。而4×4模式下，越野车前后轴是经由一个传动轴连接的。在全时式4×4越野车上，差速齿轮或相应的机械系统可以解决“内侧调整差”的问题。但分时式4×4的前后轴直接相连，没有*差速器，不能调整“内侧调整差”的问题，就会导致车被猛力制动停下，这便是所谓的“急弯刹车现象”。想解决这个问题，就必须采用抓地力极小的轮胎，使其空转，以便有效地分配驱动力，但这种方法会对发动机或传动系统产生压力。 所以在公路这种轮胎抓地力较好的路面上，我们要采用4×2模式。当在那些没有铺过的路面时，就可以换到4×4模式了。因为土路摩擦阻力不大，换到4×4模式，不会导致对引擎或传动系统不当的压力。
热心网友
时间：2023-10-10 18:30
从理论上来说4*4与4WD是一样的,我觉得你可能说的是四驱车的分类不同,对四驱车而言大致有
全时四驱(路虎自由人).
分时四驱:有两种:四驱与前驱切换(尼桑帕拉丁). 四驱与前驱,后驱切换(大切诺基). 至于在城市使用建议你不要采用全时四驱,很费油,条件好一点的可以考虑三种驱动方式的车,或者考虑两种驱动方式的车.
热心网友
时间：2023-10-10 18:30
2WD 是靠后面两个轮子驱动的， 4WD是四轮全驱动也就是说四驱车 4X4就是说一种排量标准
