标致和宝马底盘谁更厚重
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发布时间：2023-02-13 19:00
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时间：2023-09-11 13:49
标致和宝马底盘宝马更厚重。因为宝马一直宣传的就是操控性能，宝马在底盘设计方面还是比较厚道的，过底盘全景可以明显看到，底盘的平整度设计值得肯定，但凡底盘可以看到的地方，均采用了树脂、玻璃纤维、铝合金护板进行覆盖，对于底盘起到有效的保护作用，而标致的底盘为了保证舒适性整体悬架偏软，就厚重性而言并没有宝马强。
标致和宝马底盘谁更厚重
标致和宝马底盘宝马更厚重。因为宝马一直宣传的就是操控性能，宝马在底盘设计方面还是比较厚道的，过底盘全景可以明显看到，底盘的平整度设计值得肯定，但凡底盘可以看到的地方，均采用了树脂、玻璃纤维、铝合金护板进行覆盖，对于底盘起到有效的保护作用，而标致的底盘为了保证舒适性整体悬架偏软，就厚重性而言...
标致车怎么样,买标致车的都是什么人?
什么人我不知道,但是我能确定的是购买法系车的人才是真正懂车的人,安全稳重,买车首要问题就是安全第一,这点标致车一直都在同级别当中胜出,法系底盘更是毋庸置疑。标致的做工用料环保,扎实厚道耐用。操控灵敏,高速稳得一逼。那是黑粉或者是日系的吹捧车,我一直都是抵制的,不要问我为什么。建议买车的朋友先去各种...
东风标致308s的底盘是宝马的吗
总结来说，东风标致308s在底盘方面表现出色，但发动机的短板需要考虑。如果你追求稳健的驾驶体验和性价比，二手标致308S或许是一个值得考虑的选项。
请问试过车的来说下508l和3系的操控性。?
标致508L以其稳健的底盘调校和精准的转向反馈脱颖而出。在高速行驶中，它保持了优良的稳定性与抓地力，为驾驶者提供了满满的信心。508L的悬挂系统经过精心设计，兼顾了舒适性与支撑力，使驾驶者在弯道中感受到的侧倾减至最低。而宝马3系则以其运动化的操控性能闻名。3系的转向系统反应灵敏，能够迅速...
试驾标致新508L:建议数码车评人 人手一辆的底盘教科书
就我个人而言，高配标致508L的底盘感受，完全不输于F30那代宝马3系带来的感觉，悬挂干脆而富有韧劲。而且得益于可变阻尼悬挂，其实新508L在舒适模式下的感受也还是能够让乘客接受的，基本上和机械螺旋弹簧的版本很接近，只是会稍微多点路感传递。只不过，在高配的四种模式中我反而更喜欢标准模式，感觉这是...
宝马为什么不用标致的1.6THP?
宝马之所以找PSA开发这款1.6T，是因为PSA虽然在柴油发动机方面发展不错，但是在汽油发动机方面的技术实力确实一般。时间背景:宝马之所以找PSA开发这款1.6T，是因为PSA虽然在柴油发动机方面发展不错，但是 宝马为什么不用标致的1.6THP？宝马之所以找PSA开发这款1.6T，是因为PSA虽然在柴油发动机方面发展不...
标致5008和宝马X3哪个好 谁更值得入手
推荐**：标致5008 综合来看，标致5008在燃油经济性、乘坐舒适度以及价格方面有着较大优势，而宝马X3则在动力、操控性能以及通过能力方面表现出众。根据个人需求以及预算可以酌情选择，如果对动力和品牌追求较高，宝马X3是不错的选择；若对燃油经济性和乘坐舒适度更为看重，标致5008会是更合适的选择。
标致207的底盘属于什么级别
在行驶过程中，标致207的底盘能够随路面上下移动，提供了不错的操控乐趣。总的来说，标致207的底盘表现在同级别车型中算是比较优秀的水平。标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。
标致5008质量到底怎么样
底盘方面法系车做的最好，因为比较任性的法国人一直都采用后扭力梁非独立悬架，法系的底盘调校的很整，没有松散的感觉，侧倾斜角度也非常的小，行驶途中路感清洗，低速和高速过减速带滤震很不错。标致5008所搭载的这台宝马发动机，马力虽然不大，但是扭矩绝对够用，还有最大扭矩转速也是相当给力的，涡轮...
标致308的优点和缺点都有那些
值得注意的是，标致与BMW进行了技术交流，宝马发动机技术与标致底盘技术的融合，为308赋予了时尚的驾驶感受。外观设计上，标致308采用了创新的光影魔术手法，营造出优雅而舒适的视觉体验。空间方面，标致308展现出超越同级的优势，宽敞的内部布局提供了舒适的乘坐体验，尤其是565L的后备箱空间，满足了日常及...
