盲区监测系统好不好用?

发布网友 发布时间：2022-04-23 16:59

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热心网友 时间：2023-10-09 23:30

由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道之前就看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故。在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险，盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。

盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。

之所以说这盲点监测系统是好东西，是因为它能够降低咱们开车时变道发生碰撞事故的可能性。而之所以变道容易发生碰撞事故，是因为后视镜有盲区的存在。其他车子位于盲区时，咱们是看不到的，此时贸然变道的话就很可能会发生交通事故。变道时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时，都会用得到。变道时主要是避免因盲区有车而碰撞，雨雾天和夜间开车被晃时主要是因为后视镜效果不佳，更多需要，盲点监测系统提供辅助作用，防止危险的发生。

通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，通过系统算法，排除固定物体和远离的物体，当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险，如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁，打了转向灯，准备变道，那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声，再次提醒驾驶员此时变道有危险，不宜变道。通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气，驾驶员疏忽，后视镜盲区，新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。

热心网友 时间：2023-10-09 23:31

之所以说这盲点监测系统是好东西，是因为它能够降低咱们开车时变道发生碰撞事故的可能性。而之所以变道容易发生碰撞事故，是因为后视镜有盲区的存在。其他车子位于盲区时，咱们是看不到的，此时贸然变道的话就很可能会发生交通事故。

变道时、倒车出库时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时，都会用得到。变道时主要是避免因盲区有车而碰撞，倒车出库时视野被阻挡过多，雨雾天和夜间开车被晃时主要是因为后视镜效果不佳。

另外，这项功能尤其适合安装在较长的大货车上。因为大货车本身车高，而且身长，盲区很大，在等红绿灯的时候，如果旁边站了个行人或者停了个摩托车，这时候司机很难察觉得到，很容易就出现交通事故。如果配备了盲区监测，给司机一个提醒，就能避免类似事故发生。

俺有车了，但没盲点监测，想提升安全性，有啥建议？

1、装盲区镜（小圆镜），调整小圆镜到盲区位，变道时看一眼就知道盲区有没有车了。小圆镜占用了外后视镜视野，我不想用，还有没有招？

2、装大视野内后视镜。车窗外的情况一览无余，而且可以用余光看到右后方的交通状况，转向、变道更安全。

热心网友 时间：2023-10-09 23:31

盲区监测，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆盲区，对驾驶者实时提醒，避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。

不过盲区监测一般都是高配车才有，普通车中低配是没有的，那么我们该怎么改变盲区对于我们的威胁呢？

车辆前方一般驾驶者看到的几率大很多，车尾有倒车影像，左侧对于驾驶员来说探探脑袋就可以基本解决，最头疼的就是右前侧盲区，右侧A柱遮挡加上车轮部分，让很多老司机也头疼不已。

右前侧盲区，现在可以用右侧盲区摄像头，也就是大家说的右视盲区系统路炘琦解决，可以实时查看前轮的行车环境，增加安全保障。像网上那些外接显示器，还点烟器取电，看着都凌乱，光点烟器插口就得搞好几个分线器，我朋友的赛欧装的路炘琦右侧盲区摄像头，直接接的中控大屏，也没有单独的开关，直接接的右转向，打右转向自动切换画面的，比那种要方便直观很多！