发布网友 发布时间:2022-04-23 15:03
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热心网友 时间:2023-07-17 11:16
德国汽车尾气排放的文件证实,新的KTM?1290 Super Duke RR已经在路上,为了增加了更高端的版本加入更加强大的双R车型。
最近几个月来,国外一直在谣传超级公爵的双R版本,因为KTM尚未宣布2021年超级公爵双R版本的任何消息,一直无法证实此事。但是最近德国的排放数据提供了其存在的第一个证据,我们可以预料到,KTM不久将宣布新的超级公爵车型。
新的1290 Super Duke RR和Super Duke R将进行一些发动机更新,以满足欧洲5标准,同时保持与2020年型号相同的177匹马力输出功率。
排放文件列出了1290 Super Duke RR和Super Duke R,声称的最大功率输出相同,为132 kW(177 hp)。这与目前的2020 Super Duke R的峰值功率要求相同,但排放水平符合欧5要求。有趣的是,尽管具有相同的功率输出,但Super Duke RR产生的一氧化碳比Super Duke R略多,但碳氢化合物和氮氧化物也更少,这表明发动机或排气系统存在差异,但差异不大。
假设动力总成非常相似,我们可以假设Super Duke RR将在Super Duke R的其他位置进行一些升级。将悬架升级到WP Apex Pro设置是显而易见的变化。我们可以期望使用各种碳纤维钻头和锻造轮毂减轻重量。
1290超级公爵RR不会是唯一即将推出的新车,德国的排放数据还包括新的890 Duke(sans-R)。890 Duke的额定功率为85 kW(114 hp),与890 Duke R的119 hp相比有所减少,它还将产生功率降低的890 Duke L车型,以满足欧洲许可证的*。
当然,这的确提出了一个问题,即这对尚未发布2021版本的790 Duke意味着什么,790实际上已经是890 Duke R的低规格版本,因此新的2021基本型号890可能标志着790Duke的终结。事实上,之前印度也报道过此事。
通常情况下,KTM会在秋季最大的摩托车展之一上发布1290 Super Duke RR,但是疫情让一切都变得不是那么确定,因此我们可能会在明年初期看到正式的公告。
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