发布网友 发布时间:2022-04-23 15:57
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热心网友 时间:2023-07-06 02:17
被动和主动式胎压监测区别主是:动胎压监测就是这个传感器是安装在轮胎内,也就是在气门嘴上有一个胎压传感器,直接通过信号传输给车身接收器来显示轮胎的压力,而被动的是采用车轮的转速,计算车轮滚动的周长,相对来说被动的不太精确。
由爆胎引起的车祸在恶*通事故中所占的比例非常高,达到70%以上,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻,即使你不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤。
当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。
热心网友 时间:2023-07-06 02:18
主动胎压检测就是这个传感器是安装在轮胎内,也就是在气门嘴上有一个胎压传感器,直接通过信号传输给车身接收器来显示轮胎的压力,而被动的是采用车轮的转速,计算车轮滚动的周长,相对来说被动的不太精确