燃油系统过稀 怎么解决
发布网友
发布时间:2022-04-29 21:30
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热心网友
时间:2022-06-23 05:29
燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全,油少气多。建议立即找到就近的维修场所进一步检查,如果持续行驶会加速无力,耗油量变大,更严重会造成发动机熄火。
导致燃油系统过稀的原因:汽油压力不足,氧传感器故障,空气流量计故障,进气系统泄露,喷油嘴堵塞。
燃油系统承接燃油加注与运输,它确保燃油顺利到达发动机,提供给发动机工作。同时负责收集油蒸汽,并经过滤排放到大气。
扩展资料:
当发动机运行,ECU 检测到炭罐清洗阀开启条件,炭罐清洗阀打开,燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用下进入发动机参与燃烧。
在燃油箱布置后,优先考虑油滤、炭罐、电磁阀等部件布置位置。回燃油系统零件不得与周边件干涉,且满足装答配、拆卸、检测要求。燃油系统零部件应尽量远离排气系统等热源,如离热源过近应加隔热保护。
热心网友
时间:2022-06-23 05:29
燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全,油少气多。要解决燃油系统过稀,建议立即找到就近的维修场所进一步检查和维修,如果持续行驶会加速无力,耗油量变大,更严重会造成发动机熄火。
燃油系统承接燃油加注与运输,它确保燃油顺利到达发动机,提供给发动机工作。同时负责收集油蒸汽,并经过滤排放到大气中。当发动机运行,ECU 检测到炭罐清洗阀开启条件,炭罐清洗阀打开,燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用下进入发动机参与燃烧。
燃油系统注意事项
燃油系统检修后应仔细检查有无漏油处。打开点火开关,发动机不启动,用跨接线连接诊断座FP和+B端子(丰田车系),使燃油泵强行工作运转。
夹住回*,系统油压将上升至400kP。检查燃油系统有无漏油之处,确认无部位漏油后才能正式启动。启动后使发动机怠速运转,再仔细检查有无部位漏油,此后才能关上发动机罩正常运行。
热心网友
时间:2022-06-23 05:29
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出现这个故障码,第一,进气系统有可能有漏气的地方,比如说上排气阀,活性碳罐电磁阀电磁阀,进气歧管,增压管,第二,有可能燃油泵压力不足,第三有可能氧传感器有问题
提问这些都检查了没问题
回答什么车,是大众车吗
提问东风本田思铂睿15年2.0
什么情况
回答短期燃油修正,进气压力,空气流量数据流显示正常吗,喷油嘴检查没,进气歧管下面的管看没,气门积碳检查没
提问短期燃油修正不正常
回答燃烧室和气门,喷油嘴积碳,清洗一下,,喷油嘴拆下来看一下针阀喷油是否正常
提问喷油嘴清洗了没问题
回答用烟雾测量仪检测没,若确定没问题,你最好把喷油嘴拆下来检查一下,在把燃烧室,气门门积碳清洗一下,看一下故障现象有没有变化
提问你能不能快点
回答你要确定没有漏气的,你把我上面我说的那几项处理一下,然后在看一下燃油修正的数据流是否正常。
热心网友
时间:2022-06-23 05:30
燃油系统过稀,那是AF传感器检测到废气中含量低于程序值,一般是燃油压力不够或者传感器本身异常造成的。油电路是排除故障的第一范围。
简单故障、简单处理:找4S调空燃比就行了,空燃比是专门管这个事情的,调起来不麻烦。但得用电脑调。有维修电脑的修理店也可以调,很便宜,
热心网友
时间:2022-06-23 05:31
检查下空气流量计。有可能是这个传感器不好了导致进入进气道的空气太少了。所以出现了燃油系统过稀的故障码,可以先看下发动机的数据,看看空气流量数据正常吗?如不正常就更好了这个传感器。
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