.汽车电瓶60安去掉电瓶液等于多少斤?

发布网友 发布时间：2022-04-29 23:16

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热心网友 时间：2022-06-25 15:33

.汽车电瓶60安去掉电瓶液等于多少斤？大家在给爱车更换电瓶时，修理师傅会问你：你的车电瓶是多大的？有些人还以为问的是电瓶的外观尺寸呢，真的拿了一个尺子去测量，弄出了一个大笑话。其实，所谓的电瓶多大，指的是电瓶的容电量，就是我们常说的45安时、55安时、60安时等等。那么这些数字表示什么意思呢？我们又如何来辨别它们呢？


电瓶上的这些数字表示的是电瓶的额定容量。所谓的额定容量，就是把充满电的新电瓶在平均温度为30°C的条件下，以20h放电率连续放电，直到电瓶电压降低到10.5V为止，电瓶所输出的容量。额定容量就是设计容量，是检验电瓶性能的重要指标之一。比如说6-QA-60中的“60”就是额定容量，是以3A的电流持续放电20小时，电瓶电压下降到10.5V所得到的。对于汽车所使用的启动型电瓶来说，还有启动容量这个参数，但在电瓶上并不标注。


那么我们如辨别它们呢？这就需要我们了解蓄电池型号的含义了。蓄电池的型号由三部分组成，各部分之间用破折号分开：


第一部分为串联单格电池数，用阿拉伯数字表示。一般12V的电瓶中有六个单格电池，用数字“6”来表示；6V的电瓶中有三个单格电池，用数字“3”来表示。

第二部分为电池类型和特征，常用汉字的第一个字母表示。一般第一个字母表示电瓶的用途，比如Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；第二个字母表示电瓶的特征，比如A-表示干荷电、H-表示湿荷电、W-表示免维护、S-表示少维护、M表示全密封式、J-表示胶质电解液等等，如果没有标注则表示是普通电瓶。

第三部分为电池的额定容量，就是我们常说的电瓶容量的大小，它的单位是A·h（安培.小时），一般情况下都不标注。我们辨别电瓶，主要就看这个数字。

还有些电瓶在额定容量的后面还用一个字母表示电瓶的特殊性能，比如G-表示高起功率、S-表示塑料外壳、D-表示低温启动性能好、HD表示高抗振型、DF表示低温反装等等。


举一个例子来说。比如型号为6-QAW-54a的电瓶含*读如下：6代表6个格，一个格是2V，代表12V；Q是起动型，A表示干荷电，W是免维护；54是蓄电池容量54Ah；角标a表示对原产品的第一次改进。所以该蓄电池就是电压为12V容量为68Ah的起动型干荷电免维护蓄电池的第一次改进型产品。


细心的车主还会发现一个问题，那就是汽车上的电瓶越来越小。如果连续启动几次发动机，或者原地听一会音响，电瓶的电力就不足了。这其实是车企的一种减配，大容量的电瓶和小容量的电瓶差价不小，车企就从这里面节约成本呢。那么我们自己可不可以换一块更大容量的电瓶呢？

这个是完全可以的，更换大一点的电瓶，对发电机和车上的电气设备没有任何影响，相反会增加它们的可靠性。只要发动机舱放得下，你就尽管换。不过对于一些有电池管理系统的车型来说，一般是不允许更换电瓶规格的，如果随意更换，有可能会报故障码，甚至让发动机无法启动。

热心网友 时间：2022-06-25 15:34

60安的电瓶充电时间在10小时上下，铅酸电池的充电电流大多数是其容量数值的1/10，电瓶的容量为60安，就需要用6安的电流为其充电，电瓶完全无电的状况下，总的充电时间会超过10小时。

假如充电的电流大于6安的话，充电时间可以降低，不过在充电的流程中会影响到电瓶发热，在一定程度上影响了电瓶的用周期，充电电流小于6安，充电时间那么就会延长，有利于延长电池用的周期，不过充电的时间太长，可能会影响正常用。

出于防止汽车电池出现亏电的现象，提倡汽车车主在用汽车的流程中尽最大限度一定不要用大功率的电器，尽最大限度一定不要放音乐、开空调等，长时间用大功率的电器会影响到汽车的电瓶严重亏电。

汽车在正常行驶的流程中，汽车上的发电机会为电池充电，假如汽车的电瓶出现了亏电的现象，光靠汽车本身的充电量完全不够的，在这样的状况下，尽最大限度要用便携式的充电器或是到4s店为汽车的电瓶充电，这样子可以避免电瓶老化。
相信大家对汽车电瓶都相当熟悉了，不仅向用电设备供电，而且还能起到保护汽车用电器的作用。但作为一个供电设备，故障率可以说是相当之高的。然而，电瓶的硫化现象就是最常见的一种，需要及时进行修复。那么，到底如何修复汽车电瓶呢，而电瓶修复液管用吗。



水疗法

电瓶电解液的浓度可以说是一个非常重要的影响因素，当浓度异常的时候很可能会出现硫化现象。至于它的解决办法，首先将蓄电池进行放电，然后倒出电瓶原有的电解液并注入浓度为1.1g/cm^3，以提供硫酸铅的溶解度。随之在液温不超到20~40度的范围内，采用20h率以下的电流进行充电。充电完成之后，电瓶硫化现象即可解除，容量基本能够恢复到百分之80以上。



浅循环大电流充电法

当蓄电池使用一段时间之后，极板上面自然会堆积起很多硫化盐，需要及时将其清除。首先采用大电流5h率以内电流，将蓄电池的电量充满。然后在液温不超到40度的情况下，进行放电百分之30，从而对极板表面轻微硫化盐进行冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。那么，按照这个过程进行三四次循环，就可以修复汽车电瓶的硫化现象。



电池修复液

市面上出现的电池修复液，也是一种很管用的修复方法，能够有效地恢复电池的容量。经过一次完全充放电，路程可增加5－15公里。而经七次完全充放电后，电池容量恢复到90%以上，延长使用寿命一年左右。但这个还是要看情况的，如果汽车电瓶的衰减程度已经非常严重的话，即使使用电池修复液也无济于事。