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论坛车友关于皓影的问题解答,有你关注的点吗

发布网友 发布时间:2022-04-29 11:34

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1个回答

热心网友 时间:2022-06-27 00:25

疫情期间,在家呆着没事干,上回和大家分享了一些关于皓影的优缺点 之后,有很多老铁给我留言问了一些关于皓影的问题 这次我就简单整理几个受关注度比较高的问题,为大家详细解答

没看过 优缺点盘点帖 的老铁看这里!!

没看过我的 提车帖 的老铁看这里!!

没看过我的 实拍美图 的老铁看这里!!

一直以来,本田车型的隔音表现被很多人所诟病,而关于皓影隔音方面的问题,应该是我被问的最多的了。 先上结论,满分100分,皓影燃油版的隔音表现,我会给它可以打70分,混动版打80分。 皓影只要正常去开,并不会对隔音表现有什么抱怨,像幻夜版它用的还是米其林轮胎,高速时的路噪表现还是不错的,让你觉得有些噪音的反而是风噪。真正有些扰人的,其实是加速时发动机的噪音,传递到车厢内也确实是比较明显,这应该也是皓影隔音性上的最大槽点了。

米其林轮胎,高速时的路噪表现还是不错的[得意][得意][得意]

当然,如果你开过本田的其他车型,你会发现皓影的隔音表现是目前在售的本田车型里比较靠前的了,只是和荣放这样的竞品去比,在隔音表现上可能并没有对手控制的那么细腻。[冷汗][冷汗][冷汗]

另外,每个人对隔音表现的要求不一,也会有些主观因素影响,对我来说,皓影的隔音表现是可以接受的,而有些人就觉得不能接受,所以你真的在乎隔音方面的表现,很简单,到4S店试驾时加速下也差不多心里有数了。

关于油耗表现,我直接分享下我这台皓影的油耗数据。现在总里程已经开了超过2400km,高速和城市路况五五开左右,平均时速37km/h,平均油耗8.5L/100km,比之前降低了些。

之所以会降低是最近高速路况开的多了,年前回家我也单独清零了小计里程做了一个记录,清零后开了1150km,高速城市*开吧,平均时速47/km,平均油耗7.7L/100km。

我特地留意了下皓影在高速下的转速表现,120km/h时速转速在2200rpm左右,100km/h时速下转速在2000rpm左右,100km/h时转速在1700rpm左右,给你们参考下。

这么看下来皓影的油耗还算中规中矩,不像之前百公里9L多略高了。当然,油耗数据大家看看就好,因为每个人的驾驶风格和路况差异不同,我有遇到过皓影车友超过百公里10L的,也遇到过百公里低于7L的,相比较下来,我这个8.5L/100km还算比较综合。

驾驶质感先来聊聊这个1.5T的发动机,简单来说,动力日常用是真的没问题,起步初段还有些轻快感,100km时速再加速的表现,推背感虽然不强但还是有的,超车时不会多么没信心,就是发动机的声音有点大。

有CVT加持,动力输出是很平顺的,动力的的突兀感并不强,不过地板油动作下的动力迟滞还是有差不多1s左右。[糗大了][糗大了][糗大了]

这里说个题外话,有车友问我小绿叶ECON这个功能要不要开,这个功能是经济模式,开了动力响应会慢一些,油耗也确实会有所降低,不过具体降低多少我没测过,理论上百公里也不会超过1L,当然,这个小绿叶打开后很多人会觉得动力变肉了。

这个小绿叶开与不开在动力上的表现确实会有差异,所以这个完全根据个人对动力的需求来,我个人日常都是开着的,超车会直接S挡。在我看来,大多数时间我们都是在路上巡航去开车,而我个人的开车风格也不算暴躁,所以开着小绿叶开也没觉得什么。

再来聊聊底盘,我是真的蛮喜欢皓影的这个底子,尤其是中低速过一些坑洼起伏路况,真的不错,加上座椅的乘坐感受也很贴合,所以很多来自底盘的跳动反而会让你感知到底盘的整体感很好。

舒服得真不像一台本田。。。[偷笑][偷笑][偷笑]

路况好的时候,开起来真的舒服[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

不过遇到像减速带那类路况凹凸明显的路况,这时候又会让你觉得底盘的设定还是偏硬的,会让你觉得本田还是那个本田。

除了荣放、锐际这样的竞品,我发现在皓影和CR-V中挑选的也真的不少。这里我分享下我的看法,如果是买新车的话,我的建议是买大不买小,买新不买旧。

买大不买小,买新不买旧,记住要考[哈欠][哈欠][哈欠]

皓影和CR-V是同平台姊妹车型,但皓影作为后来者还是有些优势的,设计也好配置也好,甚至是技术上也是如此,比如皓影的i-MMD混动系统是第三代,而目前CR-V的混动系统还是上一代,这里就不展开赘述了。

CR-V如果和皓影去比,它目前的优势就是终端有优惠,不过随着今年CR-V面临改款,在配置、技术上和皓影的差距到时候也将会不复存在,不过那时候也不用纠结这两款车怎么选的问题了,直接觉得哪个好看就选哪个就好了。

这是一个挺有代表性的问题,已经看到好几个朋友问了。现在这个阶段4S店基本也是才刚都开始复工,甚至部分4S店还没有复工。

现在店里有的车源,也都是年前的库存车,因为受这次疫情的影响,当下这个时间段厂家的车型产量并不能够及时跟上来,4S店也暂时没有新车到店。

要知道皓影在年前就没有优惠,部分4S店甚至还有加价现象,而当下我从广本4S店朋友了解的情况是,依然没有优惠。

至于疫情后会不会降价,如果没有这次突然爆发的疫情,皓影在三四月份会有价格的松动也不是没有可能,但这次疫情的影响,很多朋友意识到有一辆车的重要性,起码当下自驾出行比乘坐公共交通会让你更加放心,所以也不排除很多朋友会把自己的购车计划提上了日程。

当时在店里拍的,白色车身、黑色轮毂也很帅[嘻嘻]

另外一辆车的价格波动本身也是由市场供需关系决定,如果这次疫情得到有效控制,买车的朋友变多,4S店的车源又不够充足,那么在那个时间段可能皓影的价格想优惠并不容易,不加价就算好的了。

我和皓影的第一次合照[得意]

当然上面也只是我个人的一家之言,权当参考。近两年的汽车市场已经疲软,一些地区也通过各种*去刺激消费者购车,长远来看皓影肯定会降价的,上面提到的供不应求的市场关系,如果有的话应该也只会是一小部分时间段。

有关皓影的问题解答就到这里了,如果大家还有关于皓影的问题,欢迎给我留言或私信,后续我也会继续在论坛里与大家交流分享。如果你是皓影的潜在消费者或者是皓影车主,欢迎加入皓影联盟的群一起和车友们交流探讨。[抱拳][抱拳][抱拳]

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