讲一讲高铁地铁怎么做到每次停的精确?
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发布时间：2022-04-29 19:51
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热心网友
时间：2022-06-22 03:21
站台上有一个位置是专门给驾驶员对位的。车进站后缓慢向前行驶，驾驶员向窗外看，找这个位置，当车头经过这里，驾驶员看到这个位置后，就把车停下来，这时所有的车门都刚刚好在上下车的位置了。你乘车的时候注意看嘛。
热心网友
时间：2022-06-22 03:21
一是动车组的制动性能比普速列车好，二是靠司机勤学苦练。为实现“对零标、控制误差不超过5厘米”的高要求，司机每次停车后都下站台，采取数地板砖来测量制动点与站台标的距离，摸索出了既不冲动又精准对标的操纵方案。
热心网友
时间：2022-06-22 03:22
一般来说，地铁列车精确自动停车的精度在1250px左右，超过50之后，则视为未精确停车，这个时候就需要司机手动“给点儿油门儿”或者“挂点倒挡”手动把停车位置找准。
热心网友
时间：2022-06-22 03:22
因为在路面上都有信号发射装置，同车身上的定位系统进行连接，能够精确定位车身所处的位置，列车的自动控制系统可以辅助司机准确停车。
热心网友
时间：2022-06-22 03:23
老司机非常简单的就能挺准! 新司机只要进站速度慢点，也能停德很准！还有比如地铁，现在都是自动驾驶，司机在上面什么也不用管，列车自己就可以停车，自动对准屏蔽门，如果没有屏蔽门的线路，设计人员也会让列车在规定位置自动停稳
高铁、地铁怎么做到每次停的精确,可否聊一聊?
停车位置精确。在列车站台上，有一个停车标记，车辆停车时必须车头与停车标记平齐。这就需要司机的驾驶技术熟练，控制精准。当然有的列车有自动控制系统。
高铁,地铁怎么做到每次停的精确?
车上面有个GPS的装置而且，在到站时站内有个感应的装置，火车到了那个设定好的距离感应器一定值的位置时，会停下来的保证了停靠在相应的位置！
讲一讲高铁地铁怎么做到每次停的精确?
因为在路面上都有信号发射装置，同车身上的定位系统进行连接，能够精确定位车身所处的位置，列车的自动控制系统可以辅助司机准确停车。
高铁和地铁停车如何停的精准,两者有什么差别吗?
高铁和地铁停车如何停的精准，两者的区别有什么？那么高铁我认为是非常的速度快，而且是每到一个站的地方是可以非常精准的是白天，一般这种高铁多晚上少地铁停车的时候可以是每一个站点都停距离比较短，高铁的距离比较长。
多辆地铁怎么运行不会相撞或者能给我一条线路的铁轨图 必采纳_百度知 ...
1. 列车调度：地铁的列车运行通常由一个中央控制中心进行调度。这个控制中心通过一个复杂的通信系统对所有列车的运行进行监控和协调。他们会根据列车的运行图，以及实时的交通情况，对列车进行精确的控制，确保它们在正确的时刻进出站，以及在合适的地点进行交汇。2. 信号系统：地铁列车通常使用自动信号系统来...
“高铁不停站”技术是怎么回事,是如何做到的呢?
高铁200多千米的时速给大家的出行带来了很多方便，但还是存在一点不足，那就是高铁的换乘很麻烦，每次换乘都要等5-10分钟。如果能够做到减少高铁换乘的次数甚至不换乘，那高铁的发展水平将会再提升一个档次。高铁不停站这个概念就是基于此而提出的。为了解决不换乘的问题，国内外的专家提出了很多方案，其中...
为什么地铁跑起来站点之间间隔只有一分多钟,可是等地铁要等6分钟?
然后这样制动的压力更小一点，也更安全，所以说我们以正常的速度行驶，只需要1~2分钟，真正停下来却需要6分钟。地铁和高铁其实是相同的道理，地铁真正运行起来速度也是很快的，只不过它又停下来，需要耗费的时间比它正常运动过去的时间要多得多，所以我们在地铁等的时候才发现地铁两个站之间的距离很短，...
高铁或者动车的站台是否能够像地铁站一样安装一些自动护栏,这样就能...
维护和保养：自动护栏需要定期进行维护和保养，以确保其正常运行和可靠性。维护和保养包括清洁、检查和更换损坏的部件等。需要注意的是，自动护栏虽然可以减少卧轨和小孩误事件的发生，但不能完全消除风险。因此，高铁和动车的站台还需要配合其他安全措施，如安全提示、安全宣传和教育等，以提高乘客的安全意识...
高铁为什么不能像地铁一样的安装紧急制动系统,当发现前面有故障能在几...
高铁是有紧急制动装置的，但是高铁速度太快，制动距离很长，几十秒内根本不可能停下来，像高铁如果时速在300km以上，制动距离起码3km。
中国执意要研究不停站高铁到底是什么呢?未来有可能实现吗?
第一、中国的设计师陈建军提出了顶部悬挂式换乘吊舱方案，就是在高铁的上方添加用来换乘的吊舱，上车的乘客提前进入站台内的吊舱，下车的乘客就车厢尾部的吊舱，在高铁进站经过吊舱底部时，就会带走站台上的吊舱。同时将车尾的吊舱放置到站台，这样高铁就可以省下停站让乘客上下车换乘的时间了。除了中国，...
