请新车有没有必要镀膜、镀晶？会不会损害车漆，还是日常打蜡就可以了，请专人回答！谢谢
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发布时间：2022-04-28 13:52
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时间：2023-10-11 11:46
打蜡、封釉、镀膜、镀晶它们是递进的关系。看你自己的实际需求来定。时间充裕可以定期保养车辆选择打蜡、封釉、如果没有时间定期保养那就选镀膜、镀晶。
汽车镀膜：
汽车镀膜大多情况下是以水剂为载体的表现物，釉和膜都是要结晶过程，除了比较新的车漆之外，不管是汽车镀膜还是汽车封釉，都要经过研磨或抛光工序处理才能达到至佳的效果。
汽车镀晶：
汽车镀晶是一种可靠的漆面密封技术，可以高效持久的保护车漆。在车漆表面形成一层牢固的晶体，对漆面能起到真正保护作用。注意：市场上有些产品是用镀膜假冒镀晶，要选择专业品牌和信誉高的汽车美容店。
汽车打蜡：
汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。
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时间：2023-10-11 11:46
打蜡、封釉、镀膜、镀晶它们是递进的关系。看你自己的实际需求来定。时间充裕可以定期保养车辆选择打蜡、封釉、如果没有时间定期保养那就选镀膜、镀晶。
汽车镀膜：
汽车镀膜大多情况下是以水剂为载体的表现物，釉和膜都是要结晶过程，除了比较新的车漆之外，不管是汽车镀膜还是汽车封釉，都要经过研磨或抛光工序处理才能达到至佳的效果。
汽车镀晶：
汽车镀晶是一种可靠的漆面密封技术，可以高效持久的保护车漆。在车漆表面形成一层牢固的晶体，对漆面能起到真正保护作用。注意：市场上有些产品是用镀膜假冒镀晶，要选择专业品牌和信誉高的汽车美容店。
汽车打蜡：
汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。
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时间：2023-10-11 11:46
按照国际汽车美容发展定义：
第一代是车蜡60年代是打蜡。但易氧化漆面粘附灰尘。第二代是封釉七十年代。需要抛光磨削原车光亮层然后才能封釉到前面。但三个月掉了后再次封釉还的抛光磨削漆面导致爱车贬值。第三代是镀膜九十年代。同样和封釉工艺一样。无非镀膜比封釉时间长半年就脱落。而且封釉镀膜的漆面无法喷漆。二次封釉就还的抛光磨削漆面。镀膜封釉都需要用研磨颗粒抛光漆面后才能封釉镀膜里。半年不到就掉了。掉了后还的抛光研磨原车光亮漆面后才能再次封釉镀膜。而且四s烤漆师傅说封釉镀膜的漆面无法喷漆烤漆。因为封釉镀膜层隔离新老漆面结合导致漆面色差严重。*漆面美容镀晶。镀晶是彻底避免抛光磨削漆面弊病保持漆面终身如镜的美容工艺。
据优酷新浪视频里面汽车美容打蜡演示汽车专家说的新车只能镀晶。网上有很多镀晶蜡你自己就可以DIY.这个镀晶蜡持续使用七八年还是新车光亮度。丝毫没有发生划痕。因为镀晶蜡是自动愈合漆面发丝划痕。始终如镜。
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时间：2023-10-11 11:46
打蜡、封釉、镀膜、镀晶它们是递进的关系。看你自己的实际需求来定。时间充裕可以定期保养车辆选择打蜡、封釉、如果没有时间定期保养那就选镀膜、镀晶。
汽车镀膜：
汽车镀膜大多情况下是以水剂为载体的表现物，釉和膜都是要结晶过程，除了比较新的车漆之外，不管是汽车镀膜还是汽车封釉，都要经过研磨或抛光工序处理才能达到至佳的效果。
汽车镀晶：
汽车镀晶是一种可靠的漆面密封技术，可以高效持久的保护车漆。在车漆表面形成一层牢固的晶体，对漆面能起到真正保护作用。注意：市场上有些产品是用镀膜假冒镀晶，要选择专业品牌和信誉高的汽车美容店。
汽车打蜡：
汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。
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时间：2023-10-11 11:46
按照国际汽车美容发展定义：
第一代是车蜡60年代是打蜡。但易氧化漆面粘附灰尘。第二代是封釉七十年代。需要抛光磨削原车光亮层然后才能封釉到前面。但三个月掉了后再次封釉还的抛光磨削漆面导致爱车贬值。第三代是镀膜九十年代。同样和封釉工艺一样。无非镀膜比封釉时间长半年就脱落。而且封釉镀膜的漆面无法喷漆。二次封釉就还的抛光磨削漆面。镀膜封釉都需要用研磨颗粒抛光漆面后才能封釉镀膜里。半年不到就掉了。掉了后还的抛光研磨原车光亮漆面后才能再次封釉镀膜。而且四s烤漆师傅说封釉镀膜的漆面无法喷漆烤漆。因为封釉镀膜层隔离新老漆面结合导致漆面色差严重。*漆面美容镀晶。镀晶是彻底避免抛光磨削漆面弊病保持漆面终身如镜的美容工艺。
据优酷新浪视频里面汽车美容打蜡演示汽车专家说的新车只能镀晶。网上有很多镀晶蜡你自己就可以DIY.这个镀晶蜡持续使用七八年还是新车光亮度。丝毫没有发生划痕。因为镀晶蜡是自动愈合漆面发丝划痕。始终如镜。
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时间：2023-10-11 11:47
其实，每月打蜡就足够了！如果对漆面保护要求很高的话，可以才有镀膜或镀晶。但是不要奢望这些项目可以一劳永逸的保护车漆，即使做了这些大项目，也要每月打蜡养护。所以，如果不是特别烧钱的话，每月打蜡也就可以了！
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时间：2023-10-11 11:46
按照国际汽车美容发展定义：
第一代是车蜡60年代是打蜡。但易氧化漆面粘附灰尘。第二代是封釉七十年代。需要抛光磨削原车光亮层然后才能封釉到前面。但三个月掉了后再次封釉还的抛光磨削漆面导致爱车贬值。第三代是镀膜九十年代。同样和封釉工艺一样。无非镀膜比封釉时间长半年就脱落。而且封釉镀膜的漆面无法喷漆。二次封釉就还的抛光磨削漆面。镀膜封釉都需要用研磨颗粒抛光漆面后才能封釉镀膜里。半年不到就掉了。掉了后还的抛光研磨原车光亮漆面后才能再次封釉镀膜。而且四s烤漆师傅说封釉镀膜的漆面无法喷漆烤漆。因为封釉镀膜层隔离新老漆面结合导致漆面色差严重。*漆面美容镀晶。镀晶是彻底避免抛光磨削漆面弊病保持漆面终身如镜的美容工艺。
据优酷新浪视频里面汽车美容打蜡演示汽车专家说的新车只能镀晶。网上有很多镀晶蜡你自己就可以DIY.这个镀晶蜡持续使用七八年还是新车光亮度。丝毫没有发生划痕。因为镀晶蜡是自动愈合漆面发丝划痕。始终如镜。
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时间：2023-10-11 11:47
要说有没有必要，那就只能见仁见智，有钱的肯花钱的要镀什么都行，这些都是花钱做美的东东。人的心理就是这样，新车时怎么花钱都愿意，等车用上几年之后你就会不怎么理它了，其实这都是做外表的事，养车关键还是重于保养，从外到里你保养好了，车就会更好的为你服务的。
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时间：2023-10-11 11:47
其实，每月打蜡就足够了！如果对漆面保护要求很高的话，可以才有镀膜或镀晶。但是不要奢望这些项目可以一劳永逸的保护车漆，即使做了这些大项目，也要每月打蜡养护。所以，如果不是特别烧钱的话，每月打蜡也就可以了！
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时间：2023-10-11 11:48
打蜡或贴膜的主要目的其实还是为了保护汽车，所以，
其实大家可以根据自己的需求和经济情况选择适合自己的那款呢：
一、打蜡
市场上的车蜡主要分为固体蜡和液体蜡(研磨蜡)两种，其主要成分都是石蜡和植物油。使用寿命结合洗车的频率而定。一般都在大约为14~30天
产品优点：
1、防水作用
2、省钱、操作简单快速、自己动手就行。
3、增加亮度，一定程度上抗高温，防静电作用。
产品缺点：
1、研磨蜡会对漆面造成磨损，降低漆面厚度。
2、蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。
3、保持时间极短，没硬度，不耐摩擦，遇水易分解雨水一冲就没了。
备注（蜡自身很容易被氧化，经常使用这些蜡制品，只会加速车漆变旧，比较细心地车友会发现白色的车用蜡后不到半年就会发黄。）
二、封釉
市场操作的产物，和车蜡成分相同，封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度，从而达到保护漆面的目的。时效性一般在3~4个月
产品优点：
1. 提高亮度
2. 使用寿命高于车蜡
产品缺点：
1、施工前需抛光让漆面达到光亮，会对车漆造成损伤
2、使用寿命相对来说较短
3、没有硬度，不耐摩擦
4、氧化后会腐蚀车漆
5、操作需要专业人员
三、镀晶
汽车镀晶实际上叫：汽车结晶镀膜剂，它是一种汽车镀膜产品，只是它的镀膜粒子是通过结晶的方式，在漆面形成保护膜，是近年来受关注度较高的汽车护理方式。但目前市场上的镀晶产品参差不齐，鱼龙混杂，成分也大不相同。主要成分是石蜡、树脂、氟素化合物、二氧化硅，使用寿命一般在3-12个月，车辆还需定期保养。
产品优点：
可提高漆面的亮度和硬度，减少紫外线对漆面的损伤，具有一定的防水性，耐腐蚀性，硬度一般为4-6H。
产品缺点：
1、施工前需抛光，会对车漆造成损伤。二次施工仍需抛光
2、镀晶产品价格高，市面上的镀晶产品价格在1000-5000
3、停止镀晶后，车漆老化更快。
4、对于施工环境，技术要求极高
四、 *车衣
通俗来说，*车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，也是一种高性能新型环保薄膜，成分为聚氨酯，含抗UV聚合物，抗黄边，具有超强韧性和耐磨性，好的材质永不变黄。聚氨酯塑料如同手机贴膜，能保护车身免遭磨损，划伤，减少紫外线的损伤。使用寿命为12-24个月
产品优点：
1、晶亮透明、耐磨、耐划伤、耐黄变、减缓冲击振荡。
2、养护金属、ABS塑料、漆面、有机材料，可以修复不良材料痕。
3、装贴后具有防柏油、树胶、虫液、鸟粪、耐酸雨、耐盐水腐蚀等功能。
4、耐水冲击5MPA耐高温150度，低温-80度；优异的复合材料在复杂表面不改变产品性能。
5、优异在延展性适合任意角度装贴，大大减少了施工时间。
6、绿色环保。
产品缺点：
1、不易包边，人力成本非常高。
2、价格高，车衣的价格一般在6000-10000
3、硬度低，膜表面容易划伤破损，不耐刮擦。
4、贴膜一旦老化，去除将非常困难，甚至会咬掉车漆，对车身造成严重损伤。
五、 纳米车盾
纳米车盾是镀膜行业第五代产品，源自英*工技术研发的新一代专门针对汽车表面的防护、耐刮、易清洁、防涂鸦而开发的特种单组分潮气固化的纳米涂层，独特的三涂层纳米技术，完全固化后能形成坚固超致密的三维立体结构的纳米二氧化硅保护层。纳米车盾产品现已获得SGS国际认证报告和中国CMA质量认证报告。
产品优点：
1、9H+超高硬度-行业最高的涂层硬度，耐划痕
2、独特的surfmore表面改性技术，降低灰尘附着，遇水易清洁
3、超强疏水、疏油性和抗污，抗油性记号笔涂鸦
4、增加车漆亮度和滑爽度、抗紫外线，保证车漆不变色
5、耐酸碱，耐鸟粪，抗空调水侵蚀
6、纳米尺度完全填满车漆光油缝隙和小孔，形成超致密纳米涂层，污垢和灰尘无处藏身
7、只需首次做抛光/镜面还原处理，后续施工无需二次处理
希望我的答案对你有所帮助，望采纳~
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时间：2023-10-11 11:47
要说有没有必要，那就只能见仁见智，有钱的肯花钱的要镀什么都行，这些都是花钱做美的东东。人的心理就是这样，新车时怎么花钱都愿意，等车用上几年之后你就会不怎么理它了，其实这都是做外表的事，养车关键还是重于保养，从外到里你保养好了，车就会更好的为你服务的。
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时间：2023-10-11 11:47
其实，每月打蜡就足够了！如果对漆面保护要求很高的话，可以才有镀膜或镀晶。但是不要奢望这些项目可以一劳永逸的保护车漆，即使做了这些大项目，也要每月打蜡养护。所以，如果不是特别烧钱的话，每月打蜡也就可以了！
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时间：2023-10-11 11:47
要说有没有必要，那就只能见仁见智，有钱的肯花钱的要镀什么都行，这些都是花钱做美的东东。人的心理就是这样，新车时怎么花钱都愿意，等车用上几年之后你就会不怎么理它了，其实这都是做外表的事，养车关键还是重于保养，从外到里你保养好了，车就会更好的为你服务的。
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时间：2023-10-11 11:48
打蜡或贴膜的主要目的其实还是为了保护汽车，所以，
其实大家可以根据自己的需求和经济情况选择适合自己的那款呢：
一、打蜡
市场上的车蜡主要分为固体蜡和液体蜡(研磨蜡)两种，其主要成分都是石蜡和植物油。使用寿命结合洗车的频率而定。一般都在大约为14~30天
产品优点：
1、防水作用
2、省钱、操作简单快速、自己动手就行。
3、增加亮度，一定程度上抗高温，防静电作用。
产品缺点：
1、研磨蜡会对漆面造成磨损，降低漆面厚度。
2、蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。
3、保持时间极短，没硬度，不耐摩擦，遇水易分解雨水一冲就没了。
备注（蜡自身很容易被氧化，经常使用这些蜡制品，只会加速车漆变旧，比较细心地车友会发现白色的车用蜡后不到半年就会发黄。）
二、封釉
市场操作的产物，和车蜡成分相同，封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度，从而达到保护漆面的目的。时效性一般在3~4个月
产品优点：
1. 提高亮度
2. 使用寿命高于车蜡
产品缺点：
1、施工前需抛光让漆面达到光亮，会对车漆造成损伤
2、使用寿命相对来说较短
3、没有硬度，不耐摩擦
4、氧化后会腐蚀车漆
5、操作需要专业人员
三、镀晶
汽车镀晶实际上叫：汽车结晶镀膜剂，它是一种汽车镀膜产品，只是它的镀膜粒子是通过结晶的方式，在漆面形成保护膜，是近年来受关注度较高的汽车护理方式。但目前市场上的镀晶产品参差不齐，鱼龙混杂，成分也大不相同。主要成分是石蜡、树脂、氟素化合物、二氧化硅，使用寿命一般在3-12个月，车辆还需定期保养。
产品优点：
可提高漆面的亮度和硬度，减少紫外线对漆面的损伤，具有一定的防水性，耐腐蚀性，硬度一般为4-6H。
产品缺点：
1、施工前需抛光，会对车漆造成损伤。二次施工仍需抛光
2、镀晶产品价格高，市面上的镀晶产品价格在1000-5000
3、停止镀晶后，车漆老化更快。
4、对于施工环境，技术要求极高
四、 *车衣
通俗来说，*车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，也是一种高性能新型环保薄膜，成分为聚氨酯，含抗UV聚合物，抗黄边，具有超强韧性和耐磨性，好的材质永不变黄。聚氨酯塑料如同手机贴膜，能保护车身免遭磨损，划伤，减少紫外线的损伤。使用寿命为12-24个月
产品优点：
1、晶亮透明、耐磨、耐划伤、耐黄变、减缓冲击振荡。
2、养护金属、ABS塑料、漆面、有机材料，可以修复不良材料痕。
3、装贴后具有防柏油、树胶、虫液、鸟粪、耐酸雨、耐盐水腐蚀等功能。
4、耐水冲击5MPA耐高温150度，低温-80度；优异的复合材料在复杂表面不改变产品性能。
5、优异在延展性适合任意角度装贴，大大减少了施工时间。
6、绿色环保。
产品缺点：
1、不易包边，人力成本非常高。
2、价格高，车衣的价格一般在6000-10000
3、硬度低，膜表面容易划伤破损，不耐刮擦。
4、贴膜一旦老化，去除将非常困难，甚至会咬掉车漆，对车身造成严重损伤。
五、 纳米车盾
纳米车盾是镀膜行业第五代产品，源自英*工技术研发的新一代专门针对汽车表面的防护、耐刮、易清洁、防涂鸦而开发的特种单组分潮气固化的纳米涂层，独特的三涂层纳米技术，完全固化后能形成坚固超致密的三维立体结构的纳米二氧化硅保护层。纳米车盾产品现已获得SGS国际认证报告和中国CMA质量认证报告。
产品优点：
1、9H+超高硬度-行业最高的涂层硬度，耐划痕
2、独特的surfmore表面改性技术，降低灰尘附着，遇水易清洁
3、超强疏水、疏油性和抗污，抗油性记号笔涂鸦
4、增加车漆亮度和滑爽度、抗紫外线，保证车漆不变色
5、耐酸碱，耐鸟粪，抗空调水侵蚀
6、纳米尺度完全填满车漆光油缝隙和小孔，形成超致密纳米涂层，污垢和灰尘无处藏身
7、只需首次做抛光/镜面还原处理，后续施工无需二次处理
希望我的答案对你有所帮助，望采纳~
热心网友
时间：2023-10-11 11:48
打蜡或贴膜的主要目的其实还是为了保护汽车，所以，
其实大家可以根据自己的需求和经济情况选择适合自己的那款呢：
一、打蜡
市场上的车蜡主要分为固体蜡和液体蜡(研磨蜡)两种，其主要成分都是石蜡和植物油。使用寿命结合洗车的频率而定。一般都在大约为14~30天
产品优点：
1、防水作用
2、省钱、操作简单快速、自己动手就行。
3、增加亮度，一定程度上抗高温，防静电作用。
产品缺点：
1、研磨蜡会对漆面造成磨损，降低漆面厚度。
2、蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。
3、保持时间极短，没硬度，不耐摩擦，遇水易分解雨水一冲就没了。
备注（蜡自身很容易被氧化，经常使用这些蜡制品，只会加速车漆变旧，比较细心地车友会发现白色的车用蜡后不到半年就会发黄。）
二、封釉
市场操作的产物，和车蜡成分相同，封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度，从而达到保护漆面的目的。时效性一般在3~4个月
产品优点：
1. 提高亮度
2. 使用寿命高于车蜡
产品缺点：
1、施工前需抛光让漆面达到光亮，会对车漆造成损伤
2、使用寿命相对来说较短
3、没有硬度，不耐摩擦
4、氧化后会腐蚀车漆
5、操作需要专业人员
三、镀晶
汽车镀晶实际上叫：汽车结晶镀膜剂，它是一种汽车镀膜产品，只是它的镀膜粒子是通过结晶的方式，在漆面形成保护膜，是近年来受关注度较高的汽车护理方式。但目前市场上的镀晶产品参差不齐，鱼龙混杂，成分也大不相同。主要成分是石蜡、树脂、氟素化合物、二氧化硅，使用寿命一般在3-12个月，车辆还需定期保养。
产品优点：
可提高漆面的亮度和硬度，减少紫外线对漆面的损伤，具有一定的防水性，耐腐蚀性，硬度一般为4-6H。
产品缺点：
1、施工前需抛光，会对车漆造成损伤。二次施工仍需抛光
2、镀晶产品价格高，市面上的镀晶产品价格在1000-5000
3、停止镀晶后，车漆老化更快。
4、对于施工环境，技术要求极高
四、 *车衣
通俗来说，*车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，也是一种高性能新型环保薄膜，成分为聚氨酯，含抗UV聚合物，抗黄边，具有超强韧性和耐磨性，好的材质永不变黄。聚氨酯塑料如同手机贴膜，能保护车身免遭磨损，划伤，减少紫外线的损伤。使用寿命为12-24个月
产品优点：
1、晶亮透明、耐磨、耐划伤、耐黄变、减缓冲击振荡。
2、养护金属、ABS塑料、漆面、有机材料，可以修复不良材料痕。
3、装贴后具有防柏油、树胶、虫液、鸟粪、耐酸雨、耐盐水腐蚀等功能。
4、耐水冲击5MPA耐高温150度，低温-80度；优异的复合材料在复杂表面不改变产品性能。
5、优异在延展性适合任意角度装贴，大大减少了施工时间。
6、绿色环保。
产品缺点：
1、不易包边，人力成本非常高。
2、价格高，车衣的价格一般在6000-10000
3、硬度低，膜表面容易划伤破损，不耐刮擦。
4、贴膜一旦老化，去除将非常困难，甚至会咬掉车漆，对车身造成严重损伤。
五、 纳米车盾
纳米车盾是镀膜行业第五代产品，源自英*工技术研发的新一代专门针对汽车表面的防护、耐刮、易清洁、防涂鸦而开发的特种单组分潮气固化的纳米涂层，独特的三涂层纳米技术，完全固化后能形成坚固超致密的三维立体结构的纳米二氧化硅保护层。纳米车盾产品现已获得SGS国际认证报告和中国CMA质量认证报告。
产品优点：
1、9H+超高硬度-行业最高的涂层硬度，耐划痕
2、独特的surfmore表面改性技术，降低灰尘附着，遇水易清洁
3、超强疏水、疏油性和抗污，抗油性记号笔涂鸦
4、增加车漆亮度和滑爽度、抗紫外线，保证车漆不变色
5、耐酸碱，耐鸟粪，抗空调水侵蚀
6、纳米尺度完全填满车漆光油缝隙和小孔，形成超致密纳米涂层，污垢和灰尘无处藏身
7、只需首次做抛光/镜面还原处理，后续施工无需二次处理
希望我的答案对你有所帮助，望采纳~
