宝马x3这款车的性价比如何?

发布网友 发布时间：2022-04-27 08:43

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热心网友 时间：2022-08-09 19:56

宝马X3的外观其实非常耐用，尺寸适中，在内饰方面，中控台的所有东西都面向驾驶员，并以一定的角度倾斜，这也体现了宝马的驾驶精髓，满足于空间。驾驶和骑乘空间非常舒适。梅赛德斯-奔驰GLC看起来真的很大气，很讨人喜欢，但对我来说也很熟悉，因为我在家里已经有了梅赛德斯-奔驰C级，坐在这辆车上的感觉几乎和坐在梅赛德斯-奔驰C级车上的感觉一样，虽然很豪华，但我有点厌倦了。

首先，它优雅而年轻。其次，它很强大。是28i。它有强烈的加速和后退的感觉。空间不小。他满足房子的需要。我是地铁八号线的。我在后排的人不多。分离S的效果很好。挑战：座椅有点难，刹车踏板太高，油门有点高，宝马X3在中国完成后，在驾驶性能上保持了宝马固有的运动基因。抛光的底盘和转向系统需要使这辆车非常灵活，驾驶起来非常有趣。隔音。宝马X3的内部静音令人满意，风的噪音和道路的噪音都是急促的，发动机噪音的隔音也做得很好。

宝马X3定位为中级Luxo SUV产品，主要面向彪奥迪q5l、梅赛德斯-奔驰GLC等车型。这款车以卓越的运动属性和奢华质感深受消费者的认可。2019年累计销量为121400辆，月平均销量超过10000辆，绝对是该细分市场的主力。宝马X3作为宝马家族的中型SUV车型，相信大多数朋友都不熟悉。虽然很多网友之前都说：把车背面的X3标志撕下来，你分不清是X3还是x1。其实宝马X3采用了家族设计语言，SUA的外形和宝马x1有点相似，

最大的优势是他驾驶相对轻便和快速。一是加速性能好，油门响应快；二是方向性好，行军和曲线变化不浑浊；第三，旋转60公里时无需频繁刹车。身体是稳定的。宝马的操控性真的不好。

热心网友 时间：2022-08-09 21:14

热心网友 时间：2022-08-09 22:49

热心网友 时间：2022-08-10 00:40

热心网友 时间：2022-08-10 02:48

热心网友 时间：2022-08-10 05:13

亲您好！在豪华中型SUV市场，宝马X3一直都是个主力型选手，销量也常年位居前三甲，今年1-6月的累计销量达到了59412台，仅次于奔驰GLC的73683台，高于奥迪Q5L的58511台，位列同级别同价位第二名。在两个竞争对手纷纷加长轴距的时候，宝马X3却坚定了选择了标准轴距，目的也是为了保证车辆本身的操控性和驾驶乐趣，我们再结合车主的口碑，就说说它有什么优点和缺点吧。优点：宝马X3的2.0T发动机市场口碑较好，动力输出及时有效，和8速变速箱的配合比较到位，涡轮介入的感觉很轻微，有着近乎于自吸发动机的平顺性，2.0T高功率发动机优点明显，最大马力为252匹，峰值扭矩为350牛米，因此百公里加速只需要6.8秒就能完成，得益于宝马的高效动力技术，综合实测油耗为9.1L，如果是中功率或者低功率发动机，油耗还能更低，不过动力表现也要跟着下降。

宝马X3的底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆独立悬挂，调教风格传承了宝马的运动理念，配合上三种驾驶模式后，发动机、变速箱、底盘在不同的模式下，都有着明显的不同，在舒适模式下很舒适，运动模式下则表现激进，是一台能悠然亦能激烈驾驶的SUV，方向盘的指向性清晰没有虚位，转向手感、阻尼以及回正力度都比较顺手，驾驶感受甚至超过了现款的宝马3系。。宝马X3的外观设计迎合了不同年龄段人士的审美，既有着现在流行的运动和时尚元素，而且整车也有着沉稳和大气的气质，是一台包容性很好的SUV，内饰设计则是褒贬不一，有人认为很好看，有人则认为不好看，这倒是一个众口难调的事儿，所以不能算作是优点也不能算作是缺点，因人而异吧，此外，宝马X3的NVH是个亮点，对发动机、风噪、胎噪以及外界的声音能够起到很好的隔离作用，在低速行驶的时候非常安静，时速达到120公里的时候，也能低声和车内人员交流，如果换掉防爆胎的话会更加安静。在配置方面，宝马X3和奔驰GLC、奥迪Q5L处在同一个水平，只是进行了细微的差异化配置，没有明显的优势和劣势，亮点是12.3英寸全液晶仪表盘、交互性非常灵敏有效的车机系统，遗憾的是没有植入i-drive7.0人机交互系统，这可是宝马的一大强项。

缺点：第一、因为没有加入i-drive7.0人机交互系统，所以中控区的按键数量较多，并且操作起来有些繁琐，已经落后于当下的主流设计，内饰的做工一般，虽然材料较佳但是细节上的处理略显粗糙，缺少豪华汽车的韵味。第二、2.0T低功率发动机和变速箱的匹配不够默契，在低速或者减速的过程中，有比较明显的顿挫感；底盘的震动也比较多，即便在平整的路面上，也能被清晰地感受到，主要源于防爆轮胎的滤震性较低，需要更换普通轮胎才能解决，如果不能忍受这种震动，又是一笔额外的开销。第三：相对比奔驰GLC和奥迪Q5L而言，宝马X3的空间确实要小了不少，所以就实用性来说还是不如这两款车，虽然保持了宝马X3的操控性，但是在普通城市道路和高速公路上，操控性的优势弥补不了空间舒适性的不足，就加速能力以及节能性来说，也和奔驰GLC、奥迪Q5L旗鼓相当，更小的车身并没有带来更快更节能的表现，而且刹车的前段脚感比较软，缺少刹车力度，这一点不太像是一台宝马车

总结来说：优势和缺点都是对比出来的，这一代宝马X3虽然保持了较好的驾驶乐趣，但是车主无法随时享受，只有在有条件的环境里，才能充分的体验到宝马X3的操控性，不太符合日常实际情况；低功率发动机的表现不佳，中功率发动机日常使用刚刚好，高功率发动机是个亮点。虽然静音性做得较好，但是空间能够再大一点，才能算是一台开着舒适坐着也舒适的好车，不过总体来说，是一台综合产品力可圈可点的好车，而且X3的返修率在宝马车系中，也属于较低的一个，品质方面口碑良好。

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