当前位置：首页 - 正文

冷却系按照冷却介质的分类是怎样的?

发布网友发布时间：2022-04-27 09:50

共5个回答

热心网友时间：2023-09-06 00:34

冷却系统使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
冷却系统的分类：
冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。
水冷系统组成：
由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。
（1）水泵：对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动。汽车发动机广泛采用离心式水泵。
（2）散热器：由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。
（3）冷却风扇：当风扇旋转时吸进空气，使其通过散热器，以增强散热器的散热能力，加速冷却液的冷却。
（4）节温器：是控制冷却液流动路径的阀门。它根据冷却液温度的高低，打开或者关闭冷却液通向散热器的通道。
（5）补偿水桶：当冷却液受热膨胀时，部分冷却液流入补偿水桶；而当冷却液降温时，部分冷却液又被吸回散热器，所以冷却液不会溢失。

热心网友时间：2023-09-06 00:35

根据,冷却器取样冷却器冷却器介质种类的不同,冷却器，冷凝器可分四大类：水冷却器式冷凝器：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被冷却器水带走。冷却器水可以是一次性使用，也可以循环使用。水冷却器式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。空气冷却器式冷凝器：又叫风冷式冷凝器，在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流，也可以利用风机作强制流动,冷却器循环冷却水。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。水—空气冷却器式冷凝器：在这类冷凝器中,冷却器机油冷却器，制冷剂同时受到水和空气的冷却器，但主要是依靠冷却器水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热,，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少，对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。蒸发—冷凝式：在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却器传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽,，促使后者凝结液化。如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是。

热心网友时间：2023-09-06 00:35

冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。

热心网友时间：2023-09-06 00:36

,冷却器取样冷却器冷却器介质种类的不同,冷却器，冷凝器可分四大类：水冷却器式冷凝器：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被冷却器水带走。

热心网友时间：2023-09-06 00:36

汽车冷却系统的类型冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷

声明：本网页内容为用户发布，旨在传播知识，不代表本网认同其观点，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
E-MAIL:11247931@qq.com

焦点

冷却系按照冷却介质的分类是怎样的?

最新推荐

猜你喜欢

热门推荐