发布网友 发布时间:2022-04-28 19:57
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热心网友 时间:2023-09-14 21:45
究其原因,刘卫东在接受记者采访时说,目前的车市表现预示着国内汽车市场正进入一个关键的调整转折期。造成产销“滞涨”的因素是多方面的:银行紧缩银根、收缩信贷对汽车消费直接产生了仰制效应;各汽车厂商的连环降价使消费者产生新的预期,待购心理上升;同时,即买即降的市场行为对相当一部分消费者造成伤害,痛苦经历的“示范效应”影响周边亲友;长达2年之久的持续购买能量,在集中释放后有一段缓冲调整期;2005年取消进口许可证配额及2006年进口关税下调到25%,导致厂家提前调整,而这种调整又作用于市场导致消费者出现集体性“忍耐”,捂住“腰包”。目前市场正陷入“降价——滞销——再降价”的怪圈,估计车市要走出“U”型谷底,还得需要一段时间。热心网友 时间:2023-09-14 21:45
一看就是瓯江学院的热心网友 时间:2023-09-14 21:45
机械的屌丝,明儿要考试了哇热心网友 时间:2023-09-14 21:46
可行,有利,无弊。