翼装飞行死亡率30%,是什么意思?

发布网友 发布时间：2022-04-29 16:26

我来回答

共5个回答

懂视网 时间：2022-08-28 03:51

1、目前没有官方数据说明天门山翼装飞行每年造成的死亡人数

2、为世界上最疯狂的极限运动，翼装飞行的死亡略高达30%，甚至连翼装服饰的创始人都在1998年的一次飞行中因失误而摔死。

3、翼装飞行也叫近距离天际滑翔运动，是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。

热心网友 时间：2024-03-29 15:41

　　翼装飞行死亡率高达30%，这里的死亡率指的是在100位翼装飞行的人当中，会有大约30个人在某次翼装飞行中意外死亡。

　　2020年5月12日，一位女翼装飞行员在张家界进行翼装飞行时偏离计划航线，导致意外失联，直到5月18日，救援人员才在丛林当中找到该女翼装飞行员的遗体，让人惋惜。

　　翼装飞行号称世界上最危险的极限运动之一，但其惊险、刺激的飞行体验，还是吸引了不少人的参与。

　　翼装飞行

　　翼装飞行需要运动员穿着特殊的翼装（也称飞鼠装），然后从飞机、热气球、悬崖、高楼等等目标上跳下，用身体控制翼装形态来实现无动力滑行，并在一定高度的时候打开降落伞返回地面（不带降落伞的就只能飞一次）。

　　由于翼装飞行是无动力飞行，飞行所需动能完全来自于重力势能，飞行速度相当快，最快高达300公里每小时以上，超过了客机起飞时的速度，目前滑翔比能达到3:1，也就是飞行高度每下降1米，水平滑行距离是3米，在飞行中运动员的一个小举动，就会引起航线的大大偏离，其危险性不言而喻。

　　另外翼装飞行又分高空翼装飞行和低空翼装飞行，高空翼装飞行由于运动员有足够的开伞时间，甚至有的还有自动开伞，所以相对安全。

　　而低空翼装飞行有时候甚至要贴近地面，或者紧贴山体飞行，危险性系数非常高，电影《极盗者》当中，就有一段惊险的低空翼装飞行，可以说敢进行低空翼装飞行的人，都具有非凡的胆量和超高的飞行技巧，绝对是勇敢者中的佼佼者，国内首位翼装飞行者叫徐凯，徐凯完成过许多惊险的低空翼装飞行动作。

　　根据美国跳伞协会的规定，要进行高空翼装飞行，首先你得学会高空跳伞，并累计200次以上的高空跳伞经验，要进行低空翼装飞行，你必须累计300次以上的高空翼装飞行。

　　死亡率

　　全世界的翼装飞行者大约1000人，其中敢进行低空翼装飞行的更是少之又少，专业的翼装飞行者估计不到100人。

　　据说翼装飞行的死亡率高达30%，也就是说100位翼装飞行的人当中，会有大约30个人在某次翼装飞行中意外死亡。

　　瑞士的劳特布龙嫩被称作翼装飞行的圣地，这里有高耸的悬崖，几十座大大小小的瀑布，瀑布最高的落差超过300米，翼装飞行者可以贴着悬崖飞过，体验其中的惊险和刺激，但这里也是翼装飞行死亡人数最多的地方，据说有近100人在这里进行过翼装飞行，就有28人在飞行过程中意外死亡。

　　翼装飞行导致死亡的原因，主要有转弯时出现误操作或者反应不及时，异常气流导致姿态失控等等，尤其是在低空翼装飞行中，一眨眼的功夫就可能撞上山体，要知道300公里每小时也就是每秒83米。

　　翼装飞行成本

　　当然，翼装飞行的成本也是非常高的，起码你得是一个千万身价自由人员，一套完整的翼装飞行设备，包含翼装、降落伞、头盔、高度表等等，其成本高达几十万，2011年飞跃张家界天门山的美国专业翼装飞行选手杰夫·克里斯，其全套飞行装备超过100万。

　　但这项运动中装备还不是大头，前期的训练费更高，就拿200次高空跳伞来说，国内高空跳伞每次3000~7000元不等，加上培训费等等，轻轻松松数百万。

热心网友 时间：2024-03-29 15:41

翼装飞行的死亡率为30%，其实就是在一百个人当中，有三十人的翼装飞行是需要付出生命代价的。

翼装飞行不难理解， 其实就是身穿翼装，然后从飞机、悬崖、百米高楼等地方跳下，达到一定高度后，展开降落伞，最后平稳落地。这就是一次成功的翼装飞行，如果一旦飞行失败，那么生还的几率很小，几乎为零。毕竟近乎千米的高空坠落，下落速度惊人，一个成年人的体重大概在120斤左右。如果从高空跳下，但是降落伞没有打开，或者翼装出现问题，那么结果可想而知。

但即便如何，仍然有很多人选择翼装飞行，纵使死亡率为30%，这些人貌似从不惧怕。其实翼装飞行成功后，有一种莫名的成功感。而这个感觉，是金钱无法购买的，也是其他运动所不可代替的。每一次成功的翼装飞行，都相当于在鬼门关走了一圈，然后又回到了现实。这种刺激让很人们络绎不绝，纷纷喜欢上翼装飞行。

殊不知翼装飞行属于极限运动，或许在某些人的眼中，这是最危险的运动没有之一。毕竟这是拿自己的生命在运动，也是属于“豪赌”，一旦失败，等待他们的，将会是死亡，以及死前的挣扎。这绝非危言耸听，也不是道听途说，而是翼装飞行，有非常低的容错率。试想在空中出现问题，有多少人能够反应迅速，给出正确的处理。几乎是电光火石之间，就决定了生死，一旦降落伞无法打开，等待的将会是死亡。

故而翼装飞行的死亡率，一直都是居高不下。百分之三十，这是一个非常高的概率。即便有百分之一的概率，也还是会有死亡的可能，所以参与这样的极限运动，就意味与死神签订了一份契约。尤其在飞行后，天气突然巨变，出现狂风暴雨，此时即便再有经验的人，也会手忙脚乱。众所周知，只有通过不断的训练，才能够或许翼装飞行的资格，否则也是无济于事。然而训练的时候，都是良好的天气。如果在飞行的过程中，突然风雨交加，雷鸣电闪，那么飞行的人员，就有一定的死亡概率。这些属于自然因素，也是不可抗拒的因素，除非有掌控雷电，以及重力的能力，否则将会是面临死亡。

这项极限运动，之所以受到人们的喜欢，是因为在飞行的过程中，能享受大鹏展翅的感觉，以及飞行在蓝天中，那种自豪感。这些东西驱使人们翼装不行，但是生命只有一次，如果没有绝对安全，不鼓励或者不建议挑战翼装飞行，毕竟这是极其危险的一项运动。

热心网友 时间：2024-03-29 15:42

热心网友 时间：2024-03-29 15:42

热心网友 时间：2024-03-29 15:43