当前位置：首页 - 正文

经常跑高速的汽车换机油时都推荐哪种机油呢?

发布网友发布时间：2022-05-16 17:29

共2个回答

好二三四时间：2022-09-07 13:51

跑长途使用5W-40标号的机油。5W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。机油（Engineoil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。

热心网友时间：2023-12-23 06:25

经常堵车高速可以选择高粘度机油。如果你想要更换周期长的机油，可以选择品质好的PAO全合成机油。我一直在用的 GT 魔力红机油，用了两年了，一般是一年换一次机油，能跑15000公里。PAO机油耐高温，平时跑高速的话，高速100码以上机头还是很安静，所以我一直长期用的魔力红机油。具体你百度一下就可以了。

热心网友时间：2023-12-23 06:25

汽车机油如何正确选用是许多车主困惑的问题，大多车主对这方面都没有太多的要求，都是根据保养维修人员推荐的换，那么在这里小编要说汽车机油的正确使用其实是很影响汽车的使用寿命的，不信接下来就让我们一起看看吧。汽油机与柴油机的工作原理不同，对机油也就提出了不同的要求，反映在机油配制工艺上，便形成了各自的配方体系。虽然添加的添加剂中都有清净剂、分散剂和抗氧抗腐剂等，但由于解决问题的侧重点不同，加入的比例就有差异，汽油机低温油泥比较突出，故加入的分散剂比例比柴油机的大，而柴油机的高温清净及抗氧问题突出，故其清净剂比例比汽油机油大，特别是负荷大的CD级柴油机油复合添加剂配方中还要加一些硫化烷基酚盐(如LZ6499、LZ6500)来解决高温抗氧抗腐蚀问题。1：单级油与多级油的选择单级油如5W、30、40，只符合SAE发动机油粘度分类(SAEJ300Apr。84)中的某单一级别，对适用的环境温度有严格要求，如SAE40适用的最低气温为0℃;多级油则能同时满足多个粘度级别，如SAE15W/40，系指其低温性能可满足15W，高温粘度可达到40的指标，其间跨越5个粘度级别，因此多级油可四季通用。由于多级油既具有良好的低温流动及泵送性能，又具有高温润滑能力，因而选用多级油是最佳之选，如北方地区选用SAE5W/30，中原地区选用SAE15W/40，南方地区选用20W/50;但多级油的价格要比单级油贵很多，从经济性考虑，在某些季节也可以选用单级油，如在北方地区春秋季使用SAE30，夏季使用SAE40;在中部地区除冬季外都使用SAE40;在南方冬季使用SAE30，春秋季使用SAE40，夏季使用SAE50。对于行驶区域遍及南北的汽车则必须使用多级油，如SAE15W/40。2：机油粘度级别的选择从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000~10000km，合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合，选用中高档机油还是合算的。推荐汽油机选用SF、SG级，柴油机选用CD、CE级，或选用SF/CD、SG/CD通用机油。现在市场上伪劣油品比较多，最好选用长城、壳牌Shell等国内、外知名品牌的机油。还有就是在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。